Слева и справа под цилиндрами это активное охлаждение. Греется он зараза.
Коробка от волги. Сделано на максимальную тягу. Задние колеса и мост от УАЗика. Предняя подвеска и колеса с москвича. Раньше он был полноприводный, двумостовый. и жопа с передом соединялись большим шаровым соединением. она давала хоть какую то амортизацию.