На что ещё пригодна бензопила "дружба"?, вот такое техническое творчество

Эта статья конечно вообще не по теме сайта, и нет ничего общего с моделями, но надеюсь вам понравится моё применение этого замечательного, простого двигателя :)

Будет 13 фото и немного текста. Источник

2 фото. Всё началось этим летом, когда мой хороший знакомый механик подарил старую, уже не нужную ему бензопилу "Дружбу", что бы я сообразил что-нибудь с ней. Первой мыслью было что-то радиоуправляемое, большое, на огромных колёсах, типа Баджи. Но вскоре в голове появилась немного другая затея, что-то типа мопеда или скутера.. Недолго думая я взялся за железные уголки, старую раму от велосипеда, болгарку и сварку! Основой поначалу было, что-то вроде самоката, то есть просто два параллельных уголка, колесо между ними и весь "перед" от велосипеда. На эту конструкцию крепился сам двигатель. Всё просто и примитивно:

3 фото. Основной задачей была передаточная! Двигатель не самый сильный, и просто по началу не потянул всю эту конструкцию

4 фото. Поэтому мы сделали следующее: уменьшили ведущую шестерню и тем самым сделали большее передаточное

5 фото. Теперь он уже просто поехал! Радости было очень много, но не надолго. Однажды я правильно настроил карбюратор, и всё стало повторяться, двигатель глохнет при попытке поехать. Я был разочарован, но бездействовать было нельзя, и мы решили всё кардинально изменить.
Было переделано очень много чего! Самое главное это передаточное: теперь я поставил уже 4 шестерни, очень сложная, правда, конструкция, цепи нужно было как-то натягивать, но это мы тоже решили с помощью регулировочных болтов. Ещё двигатель пришлось сдвинуть вперёд, как на мотоциклах и мопедах, плюс изменили раму, более удобное расположение сидения. Так же усилили перед. Вид стал, более хороший, мне лично он нравился безумно.

6 фото.

7 фото. Вот так он был практически в идеальном техническом состоянии, но внешний вид.. весь ржавый какой-то, грязный.. не! По приезду в город, а туда я взял с собой и эту деревенскую игрушку, мне захотелось его покрасить и навести марафет.

8 фото. Двигатель был снят

9 фото. Рама была зашкурена и покрашена. Цвет выбрал фиолетовый, но чуть ошибся, хотел ещё темнее взять. Кстати недавно появившиеся крылья и багажник были тоже отполированы и установлены на новые болты

10 фото.

11 фото. Двигатель, бак, редуктор были выкрашены в чёрный, что бы не так сильно было заметно бензин и масло с грязью.

12 фото. После этого всё аккуратно собрали, подключили системы подачи топлива, попробовали запустить, настроили карбюратор и.. Ну и всё, это уже был финал. Мопед был полностью готов к поездкам!

13 фото. На этом пока что всё. В заключение хочу сказать, что зиму он пережил хорошо, и вот уже на днях я открыл сезон) Всем добра и дружбы :)

ВСЕ.

Чем-то это напомнило))
За рукожопство - петрушка!

Мсье знает толк...

Круто)) помню мальчишкой , завидовал пацанам которые на мотоблоке катались))))

А штанину не намотает на цепь?

А вот еще видео в качестве бонуса - подобный агрегат...

Рама аллюминевая ,хахаха ТС насмешил спасибо. Не взвешивал? А так нормально.
Вот вездеход переднеприводной.



Это сообщение отредактировал laf75 - 29.03.2014 - 11:15

Фото грязного мопеда до покраски - норм. А вот после... ТС чем хвалишься-то, не видно ж ни хрена

Колесики маловаты. Ехать имхо будет не слишком комфортно даже по латанному асфальту. На этом пепелаце кататься только по почти идеальной дороге. А так - зелень.

А этот как едет, нет видео? Максималка какая?

Это сообщение отредактировал Morlok - 29.03.2014 - 11:15

а не проще было оставить бензопилу тем более живешь в частном доме, работа бы ей нашлась

в магаз самое оно
мелкий был, дед примондрячивал дружбу к велосипеду урал, колёса разлетались ток так

мсье гуру...