Как закрывается бизнес из-за изменений в законах

Герой этого материала работал в строительной компании и после увольнения вместе с экс-коллегой запустил бизнес.

Они открыли склад индивидуального хранения: контейнерную площадку, где каждый мог оставить вещи на время и в любой момент получить к ним доступ. Дело приносило прибыль, но после перемен в региональном законодательстве бизнес оказался на грани закрытия: предпринимателям приходилось постоянно переезжать, чтобы оставаться на плаву.

6 фото и текст via

Как увольнение подтолкнуло к бизнесу

Сергей Воронин

Несколько лет мы с коллегой собирались поделиться в Т⁠—⁠Ж нашей историей успеха, но жизнь складывается так, что через месяц делиться будет уже нечем.

История нашего бизнеса началась с того, что в 2019 году московская строительная компания, в которой мы работали с будущим партнером Русланом, закрывалась по банкротству. Мы занимались сохранением архива бизнеса. Для этого нужен был склад, а снять его за разумные деньги было невозможно. Единственным логичным решением оказалось хранение архива в контейнере — и по соотношению «цена — качество», и по удобству использования.

Чуть позже мы с коллегами обсуждали, чем заняться после увольнения. Пришла идея сделать складскую площадку с контейнерами, которые клиенты могли бы арендовать, чтобы хранить там свои вещи. За границей это называется «индивидуальное хранение», или self storage. Это было абсолютно спонтанное решение, от которого мы с Русланом, правда, не отступили.

Получив выходное пособие, в январе 2020 года мы зарегистрировали ООО на двоих. Каждый внес по 400 000 ₽, обязанности распределили так: один занимается учетом и бэк-офисом , второй — фронт-офисом.

Мы отправились искать первую площадку и контейнеры. Предполагали, что при 20 сданных контейнерах мы уверенно будем в плюсе и сможем выплачивать себе зарплату. Реальность была иной, пришлось много потратить на рекламу.

Первую площадку мы сняли в центре города Домодедово, по верхней границе допустимой цены: 130 ₽ за квадратный метр в месяц. При этом мы надеялись, что после увеличения торговой площади сможем сбить цену. Летом 2021 года арендодатель расторг с нами договор, чтобы построить на этом месте склад. Потом мы нашли площадку уже за МКАДом, в области, но дешевле. Переезд обошелся нам примерно в годовую арендную плату за небольшую площадку — 400 000 ₽.

Со временем мы выяснили, что рынок в Москве весьма конкурентный: высокая плотность площадок, работает много больших компаний. Решили работать в Подмосковье и быть там условно первыми.

В марте 2020 года грянула пандемия коронавируса, но затишье в нашем случае было коротким: клиенты оживились очень быстро. Пока длилось это затишье, мы на карантине сами сделали сайт на платформе Wix, заплатив за годовую подписку и домен около 4 000 ₽. Деньги, которые остались после аренды первой площадки, мы тратили на покупку рекламы в «Яндексе» и на «Авито», а также копили на новые контейнеры.

Завозим контейнеры на первую площадку. На переднем плане я, а сзади мой партнер контролирует работы

Это сообщение отредактировал Pharaon - 5.09.2025 - 13:26

Компания начала развиваться, но мы быстро поняли, что, если будем вкладывать только свои средства, рост будет медленным. Мы покупали контейнеры примерно за 155 000 ₽: в 100 000—120 000 ₽ обходился контейнер, 15 000—20 000 ₽ платили за доставку и 15 000 ₽ — за работу крана. Аренда контейнера для клиентов стоила от 7 000 до 12 000 ₽, в первые четыре месяца мы получали 120 000 ₽ ежемесячно, из которых чистая прибыль — 30 000 ₽ на двоих.

Чтобы больше зарабатывать, надо больше тратить — мы договорились о кредите в небольшом банке. Получили два транша на 2,5 млн рублей и весной 2020 года открыли еще две площадки в Москве, сняли их у знакомых. Хоть у нас и были сомнения насчет московского рынка контейнеров, нам повезло найти подходящие места, и дело пошло.

По моим наблюдениям, 40% клиентов складов с контейнерами — торговые компании, включая продавцов маркетплейсов. 20% — строительные бизнесы: они держат там оборудование и остатки материалов. Еще 20% — обычные люди, оставляющие личные вещи, как правило, на время ремонта или при переездах. 10% приходится на рестораны, которые складывают в контейнерах оборудование, украшения к Новому году летом и летние веранды зимой. Оставшиеся 10% — прочие жизненные ситуации, когда клиентам надо что-то срочно отдать на хранение.

Наши контейнеры, которые клиенты используют для хранения вещей

Это сообщение отредактировал Pharaon - 5.09.2025 - 13:28

Мы обслуживали кредиты, запускали новые площадки. Каждое открытие обходилось в 2—2,5 млн рублей — в эту сумму входила аренда, обеспечительный платеж и закупка первых контейнеров. Также мы запустили выездную аренду контейнеров на площадки клиента, в основном на стройках.

В это же время получили первых заказчиков-неплательщиков. Наняли маркетолога в «Яндекс Директе» по договору ГПХ за 10 000 ₽ в месяц, к нам пришли первые крупные клиенты, арендовавшие несколько контейнеров, — среди них Сбербанк, департамент культуры правительства Москвы и другие.

В конце 2021 года мы вышли на стабильную прибыль и смогли платить себе зарплату. Тогда же мы закрыли первые кредиты и взяли еще два, на 1,5 и 2 млн рублей. Это были займы на бизнес, еще один кредит мы взяли в Т⁠-⁠Банке на частное лицо. Купили небольшую площадку у конкурента, выручка росла на 100—150% ежегодно, притом что во время пандемии цена за контейнер выросла с 100 000 до 300 000 ₽. Кстати, грузили контейнеры, можно сказать, сами — конечно, крановщиков и перевозчиков мы нанимали, но работали стропальщиками.

Так происходит выгрузка контейнеров на склад

Это сообщение отредактировал Pharaon - 5.09.2025 - 13:28

В феврале 2022 года случился массовый исход клиентов, но их заменили новые: предприниматели, которые из-за кризиса закрыли офисы и вынуждены были складировать мебель и оргтехнику. Это помогло нам выстоять, и на третий год мы выплатили себе зарплату и дивиденды по итогам года: 250 000 и 300 000 ₽ на человека соответственно. Тогда же мы наняли первого постоянного сотрудника — в клиентскую службу, потому что сами не успевали обрабатывать звонки и обращения. Также запустили совместные проекты с РЖД: компания арендовала наше оборудование.

Переезды и проблемы

Мы хорошие арендаторы, всегда платим за аренду в срок или раньше срока, убираем мусор за клиентами или компенсируем ущерб, если есть претензии из-за него, но нам регулярно приходится переезжать. А переезд — это мало того что очень затратно, так еще и новую площадку надо найти быстро, за один-два дня. Кроме того, нужно провести работу с клиентами по освобождению контейнеров и согласованию переезда на новую, часто неудобную для заказчика локацию.

Почему, собственно, происходят переезды? Дело в том, что в 2013 году правительство Москвы признало контейнеры незарегистрированными строениями, которые нужно утилизировать, — но компании все равно продолжали работать. Обычно происходит так: арендодателя уведомляют о нарушении с требованием удалить контейнеры через 30 дней.

На практике уведомление приносят, когда до истечения этого срока остается пять дней. И не вручают, а приклеивают к забору, как было в нашем случае в Строгине в 2023 году, но мы успели переехать на другое место за три дня.

В день «зачистки» на площадку приходят представители компании-ликвидатора при поддержке полиции и просто распиливают контейнеры. Часть содержимого остается лежать на земле, часть исчезает. Владелец площадки получает штраф за несвоевременную утилизацию, а контейнеры ликвидаторы сдают в металлолом. Некоторые коллеги, которые пострадали в подобных ситуациях, выигрывали суд и получали компенсации от правительства Москвы.

К апрелю 2025 года мы стали одной из крупнейших компаний в Москве, потому что всех «больших» коллег по рынку закрыли. Нам просто повезло — возможно, мы были где-то в конце списка, поэтому госинспекция по недвижимости до нас не добралась. К тому времени ежемесячная выручка превысила 5 млн рублей. Несмотря на запреты, мы были уверены, что наша сфера будет развиваться, поэтому собирались выходить на новый уровень и привлекать капитал через выпуск облигаций.

Наши контейнеры у ТЦ «Мега Белая Дача». Клиент хранил в них инструменты и стройматериалы и использовал контейнеры для ограждения части дрифт-площадки

Верной оказалась наша ставка на Подмосковье: мы заняли неплохие позиции и были готовы к приходу крупных московских игроков, открыли еще три площадки, что-то пришлось закрыть в Москве.

Но и этого было мало: летом 2025 года правительство области обнародовало планы о том, чтобы внести изменения в законодательство и полностью запретить морские контейнеры на всей территории области, кроме нескольких сертифицированных терминалов. Но контейнерный терминал — это не индивидуальное хранение в нужном клиенту месте, это целый город с хранением в 4—6 этажей, и доступ на эти площадки для клиентов закрыт.

В области решают задачу иначе, чем в Москве. Здесь планируют сначала оштрафовать площадку, затем вывезти контейнеры на сертифицированный терминал и хранить там без возможности доступа, а в последующем «утилизировать». Счет за все эти «услуги» по монопольным государственным расценкам выставят нам, владельцам контейнеров.

Этими решениями правительства сначала Москвы, а затем и Московской области полностью закрывают целую отрасль с многомиллионными выручками и тысячами клиентов, наших из них примерно пятьсот. Сейчас цена контейнеров вернулась к 100 000 ₽ и даже ниже — рынок, можно сказать, в агонии. Две наши площадки в Москве заполнены под завязку, а значит, места для новых клиентов просто нет.

Как дальше быть нам и нашим клиентам? Мы думали о том, чтобы строить одноэтажные склады, которые часто можно видеть в американских фильмах и на «контейнерных аукционах» в «Ютубе», но это значительные траты: порядка 500 000 ₽ за эквивалент контейнера, к тому же его нужно регистрировать как строение. Это совершенно неподъемные инвестиции с учетом текущей ставки Банка России. Но главное — такое строение нужно ставить на земле в собственности у предпринимателя, а это увеличивает стоимость проекта примерно в три раза.

Что дальше?

Мы точно не переедем на специальные контейнерные терминалы, это просто лишит нашу работу смысла, потому что у клиентов не будет доступа к контейнерам. Мы с другими владельцами контейнерных бизнесов создали ассоциацию, чтобы защититься от этого решения губернатора Московской области, которое кажется нам неправомерным.

Мы направили ряд запросов в федеральные органы власти: госдуму, ФАС, прокуратуру, Минстрой и даже администрацию президента. Это дало результат: Минтранс России нашел несоответствия в новых правилах для контейнерных площадок в Подмосковье. Возможно, со временем что-то изменится.

Итак, что мы имеем по финрезу: за пять с половиной лет мы превратили 800 000 ₽ в 50 млн рублей только основных средств, которые генерируют примерно 40% годовых. После возможного закрытия у нас останется менее 10% активов, которые не покроют постоянные расходы.

В будущее мы стараемся смотреть с оптимизмом. Когда-то мы попробовали, пахали по 18 часов в сутки, и у нас получилось создать бизнес. Надеемся, получится отстоять право на него, а пока будем искать пути спасения на уровне компании.

Как и маркировка честный знак, убивает всех наповал. Это про законы для людей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На даче стоит контейнер, использую как сейф от мастурбеков (тихо и быстро его не вскроешь).
Это что ж теперь, убирать заставят?

давно понятно, что государство наше - херовый партнер по бизнесу. норовящий наебать или прибрать его к рукам. судя по новостям.

Я как-то оставлял мотоцикл в мдп склад, они его потеряли, получил деньгами, и то спустя 2 года.

Обшей какой-нить доской.
и подставь кирпичи. типа временное строение, регистрировать нет нужды

Если я правильно понимаю - бизнес изначально планировался как наебалово законов и системы в расчете на то, что есть некая процедура с возможностью вовремя соскочить, а теперь такие ограничения светят и в МО, что в принципе легко прогнозировалось

Сдавал землю в аренду, по работе,в Москве, под такой бизнес, прибыльно, но и вложения тоже совсем не малые, но заполняемость 90-95% всегда была. Простояли года два, а потом убрали, все как тут и написано, постановление.
Да и удобно людям было пользоваться, как называлась контора не помню, Склад 24 что-ли..
Главное, контейнеры стояли на частной территории( в аренде города конечно,на 49 лет), но никаким образом никому не мешающие и не заметные.

Это сообщение отредактировал Red17 - 5.09.2025 - 13:52

Бизнес в этой стране - опасная затея. Даже в Ковид под видом помощи подсунули морковку, которой потом выебали, переиграв правила с кредитом

Домодедово и так было за МКАД-ом.

Какое наебалово законов?

Дядь,будешь сундуки продавать, - мне один придержи
А по факту да,не в этом государстве,которое налёту шлёпки меняет.Планировать что-либо невозможно в принципе

Откроет чей-нибудь сыночка свой похожий бизнес. Кушац то им хочется в три горла

Непосредственное
Несмотря на то, что с 13го года контейнеры признаны незарегистрированными строениями, которые нужно утилизировать, открывается бизнес по сдаче их в аренду с постоянныи переездами в сроки между постановлением о утилизации и собственно исполнением этого постановления

Это сообщение отредактировал ipankratiev - 5.09.2025 - 13:56

Если сейчас положить в Сбербанк два миллиона рублей,проценты будут такими жеж же.Ничего не делая.

Продавайте быстренько за любую цену чурбанью под овощи и закрывайте бизнес. Сейчас им заниматься -себе дороже. Один хрен закроют. Если взялись- работать не дадут. Чиновникам надо как то оправдывать своё существование, иначе выгонят, а работать они не умеют.Для работы мозги нужны , а у них их нет..Можно продать только мастурбекам, их правительство любит.Закрылся недавно, продал. Незадорого, абы забрали.Держал ровно пол жизни, 30 лет. Вздохнул наконец.Никому не должен, никуда бежать не надо.Никого не боюсь...

Берите свои контейнеры, обшивайте их, ставьте на ленточный фундамент и проводите как строения. Никаких 500 тысяч не нужно.

Очередной «манки-бизнес».

При первой же краже из контейнера подобные мамкины бизнесмены сливаются и потом ищи их свищи.

Естественно, государству интереснее нормальные склады, которые платят земельный налог, налог на имущество, создают нормальные рабочие места, а не такие вот кочевники, которые налогов не платят и ответственности не несут.

бизнес приносящий прибыль, в современной России, чрезвычайно опасная затея..
если бизнес приносит хорошие деньги, то у него должна быть могучая крыша либо в виде силовиков, либо в виде чиновников, которым нужно платить львиную долю..
либо его под благовидными предлогами заберут себе, либо силовики, либо чиновники..

сейчас система выглядит именно так..

Дело за малым - купить участок земли в Москве
Который будет стоить, как пара сотен контейнеров