Для чего немцы устанавливали на свои самолеты большие кольца

5 фото via

Вторая мировая война – это один из конфликтов в истории человечества, богатых на всевозможные технические, инженерные выдумки. Некоторые отдельные вещи в наше время может быть понять крайне сложно. Например, зачем в Германии, в люфтваффе устанавливали на самолеты какие-то кольца.

Узнаем, какую функцию они выполняли на самом деле и были ли хоть сколь-нибудь полезны.

Как это очень часто бывает в военном деле — все одновременно просто, но при этом интересно и даже гениально. Наверняка каждый еще со школьного курса истории помнит о том, что у Адольфа Гитлера в его планах по захвату мирового господства были свои планы на Великобританию.

Война с ней до открытия восточного фронта была едва ли не важнейшим приоритетом для нацистов. Само собой, взять британские острова на раз-два не получилось. Англичане весьма неплохо огрызались не только в воздухе, но и на море. При этом самой большой головной болью для нацистов были морские магнитные мины.

Самолет минный тральщик. /Фото: waralbum.ru.

Для того, чтобы решить проблемы с морскими минными заграждениями, немцы решили создать специальный самолет-тральщик, который мог бы разминировать методом принудительной детонации ловушки на наиболее важных направлениях.

Собственно, для этого на самолеты и ставили большие загадочные кольца, которые работали магнитной антенной передатчиком. Появилась такая машина еще в 1940 году. Едва пройдя испытания, самолет тут же оказался в составе вооруженных сил.

Устройство круглой магнитной антенны было весьма простым. Чаще всего ее диаметр составлял 14.6 метра. Внутри скрывалось 44 витка проволоки, которые и осуществляли передачу магнитных волн.

Для обезвреживания магнитных мин. /Фото: warfiles.ru.

Для того, чтобы антенна работала и делала свое дело, на нее нужно было подавать электричество. С этой задачей отлично справлялся самолетный генератор. Таким образом, пролетая над морскими минными заграждениями на достаточно низкой высоте, самолет заставлял их детонаторы срабатывать. Мине казалось, что над ней прошел корабль и она взрывалась.


Решение весьма действенное. /Фото: aviadejavu.ru.

Завершающая


Примечание: использовались такие самолеты не только в битве за Англию. В последствии, они достаточно активно применялись немцами и на Восточном фронте. Также они были замечены в свое время в Балтийском и Черном море.

Делали так не только немцы. /Фото: aviadejavu.ru.

хитро, главное, чтобы взрывной волной самолет не повредило

Хоть в что где когда отправляй. Класс!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Взрыв подводный

По-моему, сомнительная вундервафля.

Магнитные мины (мины, реагирующие на изменение магнитного поля) использовали, в основном, сами немцы.

И использовали их на фарватерах и около портов.

Больше всего, использовали на Балтике. Ибо, глубины подходящие, а путей для кораблей немного.

Советский Союз такие мины, практически, не использовал. Их было очень мало.

А бриты тоже широко такие мины не применяли из-за дороговизны и малого количества.

99% минных полей состояли из гальваноударных, якорных мин.

А теперь представьте, что очень низко и очень медленно над фарватером пролетает такой самолет.

Да это будет идеальная мишень для зениток ПВО и истребителей.

.

Это сообщение отредактировал John775963 - 20.05.2025 - 09:29

Размагничивание корпуса корабля выглядит феерично
Кто то подумает что это повторение Филадельфийского эксперимента)

вот же глупая мина.

Да очко стальное должно быть у пилотов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Много чего в те времена придумали от ночного видения до атомной бомбы.

Спойлер: это тральщик, создающий магнитные волны, для магнитных мин.

Курчатов и Александров сделали установку для размагничивания кораблей в 41 году. Талантливый физик он во всё может.

Стальное? Значит его тоже надо размагничивать или намгничивать в зависимости от ситуации за бортом

Спасибо, познавательно

Это сообщение отредактировал DurMaGloT - 20.05.2025 - 09:49

Это кольцо, большая индукционная катушка, имитирующая магнитное поле корабля - цели. Только хз, что там с собственными приборами самолёта - тральщика творилось при её использовании.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Морская мина с неконтактным взрывателем, как и обычная ручная граната, имеет в конструкции замедлитель срабатывания.

Только в гранате он служит для того, чтобы боеприпас до взрыва отлетел подальше от метателя, а в мине выдерживается пауза между обнаружением магнитного поля, окружающего корабль и приближением его корпуса для максимального поражения.

Самолёт движется намного быстрее корабля и тральщик успевал отлететь на 200-300 метров после активации взрывателя.

Но, на то она и "битва щита и копья", вечное состязание брони и оружия: после появления самолётов-тральщиков в составе заграждений стали устанавливать некоторое количество мин без замедлителей, специально для противодействия такому способу разминирования.

Это сообщение отредактировал dmarazm - 20.05.2025 - 10:32

Постоянно крестилась, наверное

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эвона какие чудеса бывают...Занимательно, спасибо.

Сколько собирал и склеивал самолётов из литников. Никогда ничего подобного не встречал в моделях . Жаль(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё банальнее.

Магнитные мины устанавливались на фарватерах вблизи или внутри баз противника.
Так что летать этот тральщик будет над своей базой.

В немецких минах было устройство кратности, до 12 проходов.
Немцы резонно предполагали что и у англичан оно тоже есть, так что пролетов над фарватером надо было делать много. И самолет в таком деле не только безопаснее, но и быстрее.

12 февраля 1942 года линкор Гнейзенау, после удачного прорыва через Ла-Манш, подорвался на реке Эльбе на британской магнитной мине. Повреждения были незначительные, но потребовали докового ремонта.
Вот в доке его и разбомбили.

Это сообщение отредактировал mad94 - 20.05.2025 - 11:26

Немцы много чего придумывали, исходя из своего менталитета.
Например, они до последнего свои танки циммеритом покрывали, против русских магнитных противотанковых мин. Весь прикол в том, что у Вермахта такие мины были, а у Красной армии - нет.
Но, немцы решили: если у нас такие мины есть, значит должны быть и у врага.