Незрячие на службе Родине

10 фото via

— Здравствуйте! Есть кто живой? — Яков услышал чей-то зов. Голос чертыхался в темноте, пробираясь через завалы в коридоре. Дом был разрушен, но та часть, где находилась комната в коммуналке Якова не пострадала, стало лишь холоднее со стороны, где раньше жили соседи.

— Есть, — ответил Яков. — Я живой.

— Гражданин незрячий тут живёт?

— Это я, — ответил Яков. И спросил: — Вы военный?

Тот удивился: — Откуда узнали?

— Кожей пахнет, портупея на вас, — ответил Яков и объяснил: — Все остальные, что милиция, что дружинники давным-давно свои кожаные ремни съели. Они остались только у военных.

— Ишь ты, верно! — удивился военный: — Милиция сейчас в брезентовых ремнях ходит. И сразу к делу. — Я искал вас в мастерской, но там сказали, что вы два дня уже не появлялись.

— Не дойду я до мастерской. У меня собака была, поводырь. Украли. Вырвали поводок из рук. — сказал Яков. — Без неё очень трудно ходить, мастерская далеко.

Но я ходил, пока мог. Сейчас плести маскировочные сети нет больше сил, не дойду до Стрельнинской. А жена померла. Да и я сам помирать уже собрался.

Я последний живой в этом доме. Остальные либо под завалами, либо в кладовых лежат.

— Некогда помирать, товарищ, — твёрдо ответил военный. — Вот что, у меня есть немного хлеба, поешьте, кипяток сейчас сообразим!

— Не сообразим, — Яков уже жадно ел хлеб. — Воды нет. Сам я не дойду, а те, кто ходил... сами понимаете.

— Да что ж такое. Ладно, собирайтесь, поедем в цивилизацию! В нашу воинскую часть. Машина ждёт. У нас и тепло от буржуек и кипяток всегда есть. Там вас осмотрит доктор.

Если врач решит, что подойдёте, будете зачислены в действующую армию. А это тёплое обмундирование и продпаёк побольше инвалидского, но самое главное — служба Родине!

Если вдруг не подойдёте — то, по крайней мере, накормим сытно. Ну и вас надо на эвакуацию в таком случае оформлять, если родных больше нет. Здесь жить невозможно!

— Но я же слепой! — удивился Яков. — Какой из меня боец?

— Вы-то нам и нужны, слепые, — сказал военный. — Собирайтесь, я помогу, а по дороге объясню, в чём дело.

Осенью 1941-го гитлеровцы вели уже непрерывную воздушную бомбардировку и артиллерийский обстрел Ленинграда. К городу на Неве прорывались и единичные самолёты и целые эскадрильи. Несмотря на то, что командованием Красной армии предпринимались неимоверные усилия, чтобы закрыть небо. Но визуальные посты с донесениями опаздывали, а советские истребители чаще поднимались в небо, когда из него уже сыпался град бомб и зажигалок.

Приближение фашистских самолётов пытались распознать по звуку, с помощью специальных слуховых установок — звукоулавливателей.

Но проблема заключалась в том, что при монотонной службе (а она была именно монотонной, не каждый способен долгие часы выискивать в тишине звуки) слухачи (а это была такая военно-учётная специальность в РККА) вскоре утрачивали бдительность и досадные прорывы немецких стервятников совершались всё чаще. А при бомбёжках звукоулавливатели передавали в наушники такой грохот, что бойцы не выдерживали.

Впервые вопрос о неудовлетворительной службе красноармейцев-слухачей был поднят в ноябре 1941 года, на специальном совещании в штабе 2-го корпуса ПВО. И с те пор к этому вопросу возвращались постоянно.

Слухачей меняли, ротировали, но и новые вскоре утрачивали свою квалификацию, а на фоне навалившегося голода навыки исчезали ещё быстрее. И никто не мог придумать решения этой проблемы.

И как-то начальник политотдела корпуса полковник Иосиф Исаакович Геллер, размышляя над решением этой задачи, вдруг вспомнил рассказ В.Г. Короленко про слепого музыканта, обладавшего феноменальным слухом.

На одном из совещаний он предложил использовать слепорождённых слепых в качестве красноармейцев-слухачей. Но Геллера лишь высмеяли и отмахнулись от его предложения.

Но Иосиф Исаакович затею свою не оставил. Он ходил в Государственную публичную библиотеку им. Салтыкова-Щедрина и при свете керосинки искал на полках книги про слепых, он консультировался с врачами, просил выписать консультационные справки о слуховых способностях слепых.

И уже подковавшись основательно, на следующем совещании привел неоспоримые аргументы в пользу того, что надо непременно привлекать слепых в качестве слухачей. Ну или по крайней мере — попробовать.


Слухачи

И командование Ленинградского фронта прислушалось к Геллеру. Связались со Смольным, выяснили, кто отвечает за слепорожденных. Проблема заключалась в том, что Ленгоротдел Всероссийского общества слепых уже эвакуировал многих своих подопечных. А из всего правления в конторе нашли только Георгия Васильевича Петрова, ослепшего командира Красной Армии, который был человеком новым в организации слепых и ещё не ориентировался в ситуации (он скончается 2-го мая 1942 года, от дистрофии).

Военные дали объявление в газету, с просьбой откликнуться оставшихся инвалидов по зрению. Военные раздобыли списки с домашними и рабочими адресами слепых и отправились искать оставшихся в живых.

Вскоре выяснилось, что в городе осталось около 300 незрячих жителей. Кроме того, выяснилось, что большинство из них, по разным причинам, не подходят. Женщин отсеивали сразу. И совсем слабых. После проверок было отобрано 30 кандидатов. В процессе первичного обучения десять из них отсеялись, их отправили на Большую Землю.

В 1942 году в действующей армии оказались двенадцать самых лучших незрячих слухачей, которые умели распознавать нужные параметры звука. Всем им присвоили воинские звания, поставили на довольствие. И начались боевые дежурства.

И оказалось, что Геллер был прав — слепые слухачи умели доподлинно распознавать даже тип гитлеровского самолета по звуку мотора на предельной высоте, отсекая все прочие шумы, и делали это точнее и на значительно большем удалении, чем это делалось до них. Что давало зенитчикам и прожектористам больше времени подготовиться и сорвать вражескую атаку.

Благодаря необычайному обострённому слуху, постоянно совершенствующимся навыкам и самоотверженности, работа незрячих красноармейцев-слухачей на звукоулавливателях спасла жизни сотен и тысяч ленинградцев.

Слухач-красноармеец В. Алексеев на боевом посту

Первыми слепыми бойцами-слухачами стали Яков Львович Зобин и Алексей Федорович Бойко. Работали они в парах со зрячими красноармейцами. Вот ещё имена этих легендарных слухачей и тех, кто пришёл добровольно, но не подошел: Пётр Борисов, Игорь Заикин, Эдуард Кем, Константин Михайлов, Павел Петров, Гавриил Серебренников, Иван Скробот, Василий Цыпленков, Владимир Алексеев, Яков Могилевский, Ян Эпштейн, Григорий Разумов, Бениамин Командорский, Иван Капустин и т.д. Рабочие, преподаватели, музыканты...

Не все дожили до прорыва Блокады. Не все дожили до Победы. Но в сердцах людей они останутся навсегда.

Их подвиг не забыт. В октябре 2022 года Санкт-Петербургская РО ВОС обратилась к вице-губернатору Санкт-Петербурга Борису Михайловичу Пиотровскому с просьбой назвать безымянный сквер на Стрельнинской улице сквером "Незрячих слухачей". Топонимическая комиссия приняла решение о присвоении указанному месту наименования "сквер Слепых Слухачей".

В 2023 году над первыми эскизами памятника блокадным слепым бойцам-слухачам стала работать петербургский скульптор и член союза художников Мария Третьякова, совместно с архитектором Л.И. Копыловским и слепоглухим скульптором А.А. Сильяновым.

Завершающая


И в сентябре 2024 года такой сквер был создан, а памятник открыт! На инфо-стенде у памятника можно прочитать следующий текст — "Они вслушивались в смерть, чтобы мы смогли увидеть жизнь".

Мы видим жизнь, спасибо Вам!

Вечная память подвигу твоему, Ленинград!
Сидеть часами и вслушиваться, слышать свист бомб и не уходить, спасая других. Подвиг!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про слухачей есть документалка, не помню как называется, но очень сильная лента про незрячих во время блокады.

У меня бабушка под Москвой так же служила в войну. но слухачом никогда себя не называла, только разведчик ПВО. Часто рассказывала про случай, когда она одна из немалого числа дежурных правильно определила тип самолёта, её персонально хвалил комбриг именно словами "Отличный разведчик!"

Компенсаторный слух, у меня такая фигня. Зрение плохое, зато слух тончайший. Насколько люди тогда были образованнее и заинтересованнее, науку применяли грамотно во спасение народа. А ныне - для обогащения своего кармана

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Часто помогаю слабовидящим и незрячим через приложение «будь моими глазами». Страшно и непонятно это, жить в вечной темноте. Всем света!

Но танки, к сожалению, нам не помогли – русские атаковали со стороны реки. Комедия и заключается в этом - мы видели, как русские сверлили лёд на реке. Помню, я даже смеялся, спрашивая своих товарищей: зачем эти глупцы сверлят лёд, когда он итак тонкий?

Не смеялся лишь один Альфред, он по своей природе был мрачен и молчалив, но перед наступлением русских он прошептал: «Сверлят лёд они оттого, что вода выходит наверх, замерзает и создаёт ещё один слой льда».

Так и оказалось, русские смогли переправить тяжёлую артиллерию. Позже они взяли Ростов за двое суток... Русские отлично знали физику...»

Вечная Память ЛЮДЯМ.

Со всем уважением, но

Это с расчётом, что прочитает сосед, или близкий человек, знакомый и тд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Огромное спасибо, первый раз услышал - не знал.
Да уж, вот это люди.

Низкий поклон...

Ну вот, к примеру, главный герой рассказа единственный оставшийся в живых во всем доме. А радиовещание в блокадном Ленинграде не прекращалось ни на день. Вспомните знаменитый метроном.

А теперь ещё и сифилитики геройствовать побегут

Вот нахуя?
Гавно в башке не держится?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор, перешли пожалуйста этот пост в МО РФ, а то они со своим пво аж до Казани бпла пропускают.

Согласен, шансов мало.
Но они сделали что-то, чтобы найти этих людей.
Поэтому, через газету.

Другой вариант был : не делать этого, не печатать объявление.

Добавлю: мой дед пережил блокаду, не житель Ленинграда - был военным.
Вернулся живой. Но без зубов. Выпали все, в 27 лет.
Слышал, они от пайка оставляли, чтобы самому выжить, остатки отдавали, кому поможет.
Забытая всеми сейчас цинга.

Про те времена никогда и ничего не рассказывал, как бы не расспрашивали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Немцы были тоже далеко не глупы, и технически подкованы. И прекрасно знали, для чего нужно сверлить лёд ...

"Контекст ситуации: зимой 1941–42 годов остро стояла проблема обеспечения 6-й армии, державшей участок фронта от Харькова до Курска. Из-за климатических условий грузовики не могли в полном объеме обеспечить подвоз БК, горючего и т.п., поэтому ситуация вскоре стала критической. Логистика осложнялась также тем, что перед тем, как отойти, советская армия уничтожила все мосты через Днепр.

Кроме этого, на левобережье Украины на тот момент было очень мало вагонов и локомотивов, подходящих для советских путей (они шире европейских). Таких вагонов и локомотивов было достаточно на правобережье, однако их невозможно было переправить на левый берег из-за отсутствия какого-либо железнодорожного сообщения. Надо было срочно что-нибудь придумать.

После консультаций с местным населением германское командование приняло решение построить временную железную дорогу через Днепр прямо на ледовой поверхности (используя ее как мост). Проект был очень рискованный (представьте на минутку вес путей + груженых вагонов), и гражданские инженерные фирмы из Германии отказались за него браться. Армейские специалисты не отказали.

На такую ​​задачу подтянули около 300-800 украинцев и 300 немецких солдат. Они работали в три смены по 8 часов без выходных. Температура в те дни опускалась до -29 С и часто были снегопады, усложнявшие работу еще больше.

Лед на Днепре был толщиной 50 см, и на него сверху клали фундамент шириной 12 метров из ледовых блоков примерно 40х60х50 см. Блоки откалывали со льда прямо на Днепре неподалеку. Щели между блоками заливались водой, которая после замерзания выполняла функцию цемента. После укладки этого фундамента оказалось, что весь лед на этом участке просел на 10-40 см, более того в нем появились большие трещины, из-за которых хлюпала вода! Но впоследствии и эта вода замерзла, и таким образом снова зацементировала всю конструкцию.

Второй слой из ледовых блоков шириной 5 метров уложили поверх первого – это утопило в воду всю конструкцию на дополнительные 10-30 см. Лед в этот раз не треснул, но уже специально немцы просверлили в нем отверстия и залили всю конструкцию водой для крепости. Далее ее укрепили колодами из дерева и еще одним уровнем ледовых блоков по краям, и наконец положили рельсы и шпалы.

В качестве теста по новой железной дороге прогнали локомотив весом 120 тонн – это утопило лед на 45 см, но когда исчезла нагрузка, лед выровнялся. Это был успех!

На строительство этой железной дороги длиной 1600 метров понадобилось 15 тысяч ледовых блоков и 2 тысячи шпал. Чтобы очистить весь участок, вывезли 13 500 кубических метров снега на первом этапе, и дальше постоянно его подчищали после снегопадов. 3,750 кубических метров воды вылили на конструкцию, чтобы укрепить ее.

Строительство заняло 12 дней, а в общей сложности дорога прослужила около месяца (с начала февраля по март). Это вроде бы небольшой период, но путь успел пропустить 4500 вагонов с вооружением, горючим, продовольствием и т.п. 6-я армия Вермахта была полностью обеспечена. Кроме того, удалось переправить дополнительные вагоны и локомотивы на левый берег Днепра, где их не хватало.

Когда в марте началась оттепель, немцы просто заранее сняли рельсы, а все остальные элементы конструкции развалились и поплыли по течению Днепра."