СМИ показали обновлённую кабину пилотов модернизированного транспортного самолёта Ил-76МД-90А

О том, что нужно восстанавливать отечественную авиастроительную отрасль, разговоры ходят уже с самого начала нулевых, когда широкой общественности стали известны масштабы развала данной отрасли в лихие 90-е и когда к власти стали приходить государственно-ориентированные элиты. Процесс возрождения авиастроения, естественно, не так прост, как процесс её уничтожения ради высвобождения рынка под Boeing и Airbus, но придать ему колоссальный импульс ускорения решили сами вышеуказанные западные авиагиганты, уйдя в прошлом году с российского рынка и поставив руководство страны перед простым выбором: либо экстренное возрождение собственного авиастроения, либо перемещение из Москвы во Владивосток на поезде.

Сегодня издание «Известия» посетило выставку Dubai Airshow-2023, где Россия помимо всего прочего представила глубоко модернизированный тяжёлый транспортный самолёт Ил-76МД-90А.

Согласно комментарию, который один из пилотов согласился дать изданию, на модернизированные Ил-76 устанавливается современная авионика с жидкокристаллическими дисплеями (наиболее важные элементы которых дублируются аналоговыми приборами), а также ставятся двигатели ПС-90А (отсюда и второй индекс в названии самолёта), каждый тягой в 16 тонн. Суммарно данный модернизированный транспортный самолёт может перевозить до шестидесяти тонн груза против 45 тонн у стандартной находящейся в обиходе версии.

via

Ахах, развала данной отрасли в 90-е! Ребята, 90-е были четверть века назад, технологии с того момента улетели в космос. Что вы собираетесь восстанавливать? Советские разработки?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Показать можно, что угодно. Кабину АН-2 не показали?

Чего блеать??? Кстати вот эти все жкшечки их же в РФ производят, точно????

737 MAX - это космические технологии?
Ну и раз тут ИЛ-76 - это привет 90-е, то 737 MAX и 737 Classic - это один и тот же самолет?

Это сообщение отредактировал DUnlim - 13.11.2023 - 23:01

Пентхауз штурмана где? Или там не живет уже никто? Не видно на фото просто
Тонну точно на этом можно было сэкономить

Это сообщение отредактировал Dok73 - 13.11.2023 - 23:02

Вообще-то, в 90 и предприятия, и работники ещё были. Пиздец начался в 00-10, как раз этими элитами!

И кто то сделал? Печенеги и половцы, не иначе!

Это сообщение отредактировал Meganom - 13.11.2023 - 23:07

Это самолет двойного назначения.
Он должен летать в любых условиях ,включая там, где нет навигации и подготовленных полос
Арктика, как пример.

Это сообщение отредактировал DUnlim - 13.11.2023 - 23:14

1кг на 1км для A и B с 90-х не превышал 0.4$, а с каждой новой модификаций уменьшался. Для Ил-76 с Д-36 тот же показатель никогда не был меньше 1.2$.
Мы все проголосовали рублём за A и B сортируя доставку по цене. То же самое с пассажирским перевозками. Никто ничего специально не чистил. Граждане порешали.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 13.11.2023 - 23:03

А мне вот интересно, высококонтрастные ЖКшечки они где берут, для «импортозамещенного» оборудования? А датчики высокоточные?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему калош резиновых в кабине пилота не вижу?

Опять англосаксы с пиндосами нам поднасрали с авиацией? Именно они, а не унылое совковое наследие? Не неэффективное производство неэффективных самолетов, а проклятые англосаксы?
Отличный самолет Суперджет не осилил иностранный рынок именно по этой же причине - совковый подход к сервису. Мы вам продали, а дальше сами е@итесь со всем этим

Такие самолеты интересны только для МО (там денег никогда не считали особо) и для узкоспециализированных грузовых компаний, где ценник заоблачный, по-умолчанию, ну и до экспедиций, в ту же Антарктику, куда Аэробусы уже летают. Для гражданского использования, они, мягко говоря, нафиг не сдались.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага. После модернизации.

Которые славятся лютейшей газодинамической стагнацией на запуске. Запуск на жаре четырёх ПС-90А может занять час. При этом количество попыток на каждый двигатель может доходить до 20, что совершенно не добавляет им жизни. Поэтому этот неплохой, в сущности, двигатель так тяжко и долго доводился и не приобрёл широкого распространения.

Датчики в РФ всегда делали.В КРЭТе.

Ну и что? Сейчас много систем навигации, инерциальных , например, еще с лохматых годов, доплеровские измерительные системы, лазерные, и тп. Ну на крайняк можно и в окно посмотреть, но не в такое же)) вы видели этот кабинет в реале?

. Не блин с луны завозят, америкосы там забыли

а у тебя в методичке не написано, что с 2019 года их выпустили уже около 20 единиц?

Это все штучные экземпляры. Скорее всего штучными и останутся. Для страны размером с пол земного шара это ноль. Если бы Союз не клепал самолёты тысячами -на пердячей тяге бы сейчас летали и грузы перевозили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

60т грузоподъемности, при этом до 30т моногруз в просторном отсеке. Конкурентов, тащемта, нет.

Откуда инфа?

Ага, это граждане все перспективные разработки в 90е в унитаз слили, которые сейчас "государственно-ориентированные элиты" возродить пытаются. Правительство у нас в стране ничего не решает. Как граждане захотят, так всё и происходит.