Как без опыта и образования получать 1,5 млн на морском судне

Пишет автор, Моряк Соловьев:

Привет с Баренцева моря! Я-моряк Соловьев, мне 27 лет, уже 6 лет покоряю морские просторы. На судне, где я работаю матросы зарабатывают больше 1 миллиона за рейс.


«Велосипедные курсы»

Если ты думаешь, что для работы моряком необходимо иметь высшее образование, ты ошибаешься. На судне есть должности, которые можно получить и без образования, пройдя курсы обучения матроса («велосипедные курсы» - быстрые).

На судне, как и в любой компании, существует свое распределение должностей, у каждого работника свои обязанности, которые в общем «держат судно на плаву».

На каком судне я работаю

На каждом пароходе все заведено по-своему и, конечно, определенное распределение должностей. Мое судно - рыболовецкое (траулер), на нем мы вылавливаем рыбу, креветки и другие морепродукты.

На некоторые должности принимают и без образования - помощники мастеров по обработке и добыче, матросы, мотористы. Должности майора и старшего мастера обработки требуют образования, однако ниже я поделюсь советом, который поможет получить место без законченного образования. Сегодня я расскажу вам про такие должности и сколько на них платят. Зарплату распишу среднюю за прошлый год, сразу за весь рейс, длительность которого в среднем 3,5 месяца.

Ловля рыбы

На судне, где я работаю, рыбу добывают с помощью трала (сетное орудие лова). Здесь есть две должности: мастер по добыче рыбы и старший мастер по добыче или как его зачастую называют «майор».

Без образования берут на должность мастера по добыче рыбы. На одной вахте работает он, сменяясь позже со старшим мастером. Отвечает мастер по добыче рыбы, также как и майор, за подъем трала, постановку, решает как правильно заштопать трал, если он порвался. Зарабатывает он 1,4 млн за рейс.

Майор (старший мастер) полностью настраивает трал, траулерный комплекс, глубину и отвечает за отлов рыбы. Зарабатывает старший мастер 2 млн, но здесь уже необходимо соответствующее образование.

Обработка рыбы

После того, как рыбу выловили, ее необходимо обработать. Здесь у нас также есть мастер по обработке рыбы, которым можно стать без образования, и старший мастер (технолог).

На судне не должно быть простоев, поэтому на одной вахте бывает мастер по обработке, на другой - технолог. Мастера участвуют в процессе обработки рыбы. За рейс мастер по обработке получает 1,4 млн рублей.

Технолог зарабатывает 2 млн рублей, однако его обязанности пошире, чем у обычного мастера - он полностью отвечает за качество и обработку. Так как он старший специалист, с него весь спрос и на нем большая ответственность.

Однако у некоторых ребят получается пробиться в старшие мастера и зарабатывать по 2 млн за рейс, не имея законченного образования. Как же это сделать?

Для этого ты должен хорошо себя зарекомендовать на должности обычного мастера и поступить в учебное заведение. Так, тебя «авансом» смогут принять на должность.


Матрос/моторист

Еще на судне без образования принимают на должность матросов и мотористов, об этом я рассказывал в одной из своих статей, однако получают они меньше - 900.000 рублей за рейс.

Если ты захочешь получить должность на судне без образования, тебе останется убедиться в твердости своих намерений, собрать пакет документов и пройти курсы.

via

Вполне себе романтика, для некоторых.

Это сообщение отредактировал IManiac - 20.06.2023 - 13:51

сколько фото нет

работа неплохая - как вариант лучше чем валить куда то.
но минусы сами понимаете - без семьи. 4 месяца в море без бабы)))

сколько длится тот рейс ?

Только надо иметь железное здоровье и осознавать что уже из первого рейса большой шанс не вернутся или отработать бесплатно.

я думал про пиратов..

Кира булычева читать. Куда слился, болезный?

1.5 ляма за вахту и дети похожие на соседа . Извините не удержался))

3,5 месяца - лям. Вроде не плохо, вот только когда их тратить?
Ну и видимо неспроста такие бабки платят, это не офисе бумажки перебирать.....

Это сообщение отредактировал Nikon077 - 20.06.2023 - 13:55

хз может там есть и вакансия шлюхи корабельной за 10000000 рейс

Посмотрел вакансии,матрос на рыб.траулере от 120 тр,электромеханик от 180 обещают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Минусить не буду, читай текст.

Мне кажется это каторжный труд,поэтому и оплата высокая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рейс в среднем 3,5 месяца, а какая "перевахтовка" (не знаю как это правильно называется у мореманов)?

Матросов ладно, но моторист без образования это пиздец.
Этот зазывала забыл написать про 12-ти часовой рабочий день и то, что в Баренцевом море жёстко качает. То, что платят в рублях вообще нонсенс.

У меня товарищ - капитан, грузовые, рейс 6 месяцев, перевахтовка 4-6 месяцев, з/п 18k$ в месяц(в рейсе, естественно). Норм работа, но и ответственность аховая.

В ковид застрял на 13 месяцев, оплатили как положено, после ушел на пенсию, говорит что наработался и сбережений ему хватит на оставшуюся жизнь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был-бы моложе и здоровее - упиздил бы. Заебало за компом сидеть.

Не в тему немного

Захватили пираты корабль, выгнали пленников на палубу, в один ряд
построили мужиков, а в другой баб. Атаман прошел вдоль рядов и говорит
задумчиво:
Так, баб - за борт, а мужиков ебать будем.

Из женского ряда робкий голос спрашивает:
А разве мужчин ебут?

Мужской ряд хором:
Ебут, ебут, еще как ебут!

А судовой врач/повар скок получают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну мы же знаем, что вместо бабы на судне есть старый боцман или бочка, где все сидят по очереди ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня племянник кэп в сингапурской конторе(газовоз) ответственность я ябу,но и зп 17 000$ однако

рыболовы в Баренцево и 3.5 месяца? попахивает пиздежом.
или очень хорошей компанией. это на сухогрузах обычно такие сроки.

на рыболовах обычно от 6 ходят.

Это сообщение отредактировал maslokrad - 20.06.2023 - 14:00