Гото Предестинация

Сегодня расскажу вам еще об одной достопримечательности Воронежа. Корабль-музей «Гото Предестинация», базирующийся у причала Адмиралтейской площади.

Просьба не ломать. Будет текст и много картинок.

Не для кого не секрет, что Воронеж является колыбелью русского флота. Именно здесь был заложен одним из первых флагман флота «Гото Предестинация».
Гото Предестинация» (или «Божье Предвидение») — первый линейный корабль Российского военно-морского флота. Судно было заложено 19 (29) ноября 1698 г. на верфи Воронежа.
При его строительстве, скорее всего, был использован английский чертёж, привезённый царём из Англии. Доказательством этой версии является наличие круглого шпигеля, который в то время был только у английских кораблей. Поскольку корабль «Гото Предестинация» предназначался для хождения по мелководью, то Пётр I внёс в английский чертёж изменения. Осадка корабля была уменьшена. Киль «Гото Предестинации» имел уникальную для того времени конструкцию, предотвращавшую течи в корпусе корабля при ударе о грунт.

В конце 1698 года Пётр I находился в Воронеже вместе с вице-адмиралом Корнелиусом Крюйсом, который по приказу царя занимался наблюдением за строительством и ремонтом кораблей на верфях Воронежского адмиралтейства. Крюйсу было поручено первым делом составить два списка всех необходимых для строительства кораблей предметов. В первом списке он должен был указать предметы, необходимые для вооружения кораблей, а во втором — предметы, нужные для их снабжения. В период подготовительных работ был обнаружен нетронутый склад леса, заготовленный для строительства казённых кораблей.

...

Хотя царь учился кораблестроению у мастеров Западной Европы, в этом деле он обогнал своих учителей почти на полтора века – Европа таких конструкций знать не знала. Не участвовали западные мастера и в строительстве конкретного линкора – «ответственными прорабами» были Ф.Скляев и Л.Верещагин.

Корабль имел 2 орудийные палубы и 58 орудий (поначалу восемь 3-фунтовых, двадцать четыре 8-фунтовых и двадцать шесть 16-фунтовых; затем 16-фунтовые пушки заменили на калибр поменьше – 12 фунтов). Эта особенность совершенно не отражена в современной копии. Название же корабля способно повергнуть в ступор лингвиста, но типично для петровской эпохи: оно составлено из слов двух иностранных языков (соответственно немецкого и латыни) и условно переводится как «Божье Предвидение».
Капитанами корабля в разное время были иностранец Стамати Камер, швед Отто Крестьян, датчанин Нанингъ Генрих, голландец Шхонъ Симон. Команду корабля составляли новобранцы, впервые ставшие матросами, а не приглашенные иностранцы как делалось раньше. Общее количество членов экипажа 253 человека. По классификации, принятой в то время в Европе, корабль с двумя батарейными палубами, несущий 58 пушек, соответствовал IV рангу.
На акварели Питера Бергмана, написанной в 1700 году, видны две голубые полосы, проведённые вдоль корабельного корпуса охристого цвета. С внутренней стороны крышки пушечных портов были выкрашены в ярко-красный цвет, а с внешней— украшены венками из золота. Благодаря наличию резных круглых венков вокруг пушечных портов на бортах корабля кораблестроители добились эффекта соединения носового украшения корабля с кормовым.
Богатой была и внутренняя отделка «Гото Предестинации». По сведениям Корнелиса де Брюйна по сравнению с другими кораблями корабль «Гото Предестинация» «блистал … всеми украшениями», а капитанская каюта корабля была обита ореховым деревом.

Декор кормы корабля имел центрическую композицию, подчёркнутую в центре полукруглого гакаборта овальным щитом с изображением коленопреклонённого апостола Петра, за которым по морю плыли корабли, а по безоблачному небу к нему спускался голубь с миртовой ветвью в клюве и надписью «На сем камне я создам церковь мою». Вокруг щита располагались резные фигуры путти, играющих с дельфинами. По бокам кровлю на корме поддерживали 4 амура, основание для которых образовывалось с помощью гармоничного перехода балкона с балясинами в виде кариатид в штульцы.
Концы книц, поддерживавших кормовой балкон, были оформлены венецианскими масками, а боковые галереи — сценами из античной мифологии, одной из которых было похищение золотых яблок из сада Гесперид. В ночное время его освещали установленные на корме три фонаря. С обеих сторон от этой композиции к корпусу корабля шли плавно изогнутые ригели, опирающиеся на резных тритонов. Резные украшения в виде фигур украшали также крамболы, ограждения бортов, галс-клампы, завершения кнехтов и битенгов.
Долгое время «Гото Предестинация» стоял в плавучем доке, и лишь в 1710 году приступил к несению службы. Линкор входил в состав азовской эскадры адмирала Корнелия Крейса и контролировал морские подходы к крепости Азов.
Однако война с Турцией 1711 года закончилась для России неудачно, в результате чего страна утратила право на черноморский военный флот. Имеющиеся корабли Петр надеялся переправить своим ходом на Балтику, но турки решительно отказались пропускать их через проливы. В результате суда (в том числе и «Гото Предестинацию») пришлось продать султану. Турции корабль служил 7 лет, а затем был списан на слом.

История корабля «Гото Предестинация» была продолжена в 2009 году, когда воронежский губернатор А.Гордеев объявил о намерении построить его копию, что станет музеем мореплавания и кораблестроения. На следующий год к плану подключилась правительственная Морская коллегия – было заявлено, что строительство корабля-музея станет одним из мероприятий, посвященных 425-летию Воронежа и этапом создания уже запланированного исторического комплекса на Петровском острове.

Первым (и успешным) шагом стало изготовление рынды – корабельного сигнального колокола. Проделали эту операцию воронежские литейщики. Далее дело пошло медленней и трудней – по техническим причинам.

Процесс создания деревянной надстройки на верфи «Варяг»
Петру Великому на сооружение исходного линкора потребовалось менее 2 лет. Современную копию изготавливали в два раза дольше – вот вам и могущество современных технологий. Причины задержек состояли в недостаточной сохранности исходной документации и изменении требований к ходовым и утилитарным свойствам корабля.
От петровской эпохи сохранилось немало документов, но полного «технического пакета» на «Гото Предестинацию» реконструкторам собрать не удалось. В плане внешнего декора и вовсе пришлось руководствоваться художественным изображением П.Бергмана. Кроме того, требовался не военный линкор, а музей, безопасный и информативный для посетителей. Соответственно, даже известные по документам технические особенности корабля были изменены.

Корабль «населяют» типажи века – восковые фигуры в соответствующей одежде. В капитанской каюте удобно устроился сам государь Петр Алексеич – он тоже был официальным командующим линкора.

Каюта скромна – царь излишеств не жаловал. Единственная роскошь – настоящая кровать. Многие экскурсанты замечают, что она явно коротковата царю (2,05 м росту). Но в петровские времена вообще старались не спать лежа (горизонтально лежат только покойники), а делали это полусидя, подпирая спину ворохом подушек.

Матросы решали проблему иначе – они спали в гамаках, в которых и качка меньше допекает, и горизонтально не ляжешь. Делали это посменно (по вахтам) – все 253 человека одновременно улечься не могли, места не хватало. Гамаки так и висят на положенных местах.

В матросском кубрике есть также церковная зона, стол для принятия пищи (с посудой), прочие необходимые для жизни и несения службы предметы.

На орудийной палубе возле пушек застыл канонир – тоже восковая фигура в типичном мундире.

...

Запасы ядер, навигационные приборы, карты – все находится на положенных местах, все в наличии.

Для того чтобы стрельнуть из пушки, её нужно было перекатить в боевое положение, насыпать порох, забить пыж, закатить ядро (самые тяжелые около 5,5 кг). Особых средств наведения тогда не было, а прицеливание производилось с помощью маневрирования корабля. Поджигал пушки специальный человек с факелом. Так как моряки боялись пожара, то таких людей на кораблях было мало, поэтому-то суда того времени никогда не стреляли залпом - пушки стреляли в порядке их поджигания. На каждое орудие приходилось по три матроса. Когда боевых действий не велось пушки скатывались в центр помещения, а по краям ставились лавки и столы, вешались гамаки, на которых ночевали обычные матросы.

Немного фоток с экспозиции

...

...

...

...

Современная «Гото Предестинация» имеет множество наружных украшений – как было принято в петровские времена. Правда, резные деревянные статуи и барельефы, изображающие мифических морских персонажей, и нарядная роспись на корме почти полностью являются плодом фантазии современных мастеров. Но источником вдохновения для них служили изображения реальных парусников.

...

...

...

Это сообщение отредактировал shurup1977 - 29.11.2022 - 17:10