Как воевала Норвегия, сражение за Нарвик, 1940 год

Военное руководство Норвегии, озабоченное интересом "великих держав" к своему северному захолустью, в начале 1940 года занялось укреплением обороны Нарвика. Был проведён призыв резервистов, усилена боевая подготовка. 6-я дивизия (генерал-майор Карл Фляйшер) стала самой многочисленной в норвежской армии и насчитывала 7 100 солдат и офицеров. Столько же, сколько было жителей в этом небольшом городке. Кроме того, в Нарвик были переведены оба "новых"* броненосца береговой обороны.

Весной в этих широтах (Нарвик, как и его побратим Мурманск, лежит на 68-ой параллели), мягко говоря, не очень уютно. 8 апреля сила шторма доходила до восьми баллов (высота волн от 9 до 14 метров).
Горные стрелки генерала Дитля, когда им предложили отправиться обратно в Германию тем же путём, ответили: "Назад морем? Ни за что на свете! Лучше пройти все 1 800 километров пешком!"
О поддержке авиацией можно только мечтать - у Люфтваффе самолётов с таким боевым радиусом просто не было...
Единственными ценностями этого маленького северного городка с семью тысячами жителей были удобная, укрытая во фьордах от северных ветров, незамерзающая из-за Гольфстрима гавань и уже тогда соединявшая его с шведскими рудными шахтами в Кируне, портом Лулео в Ботническом заливе Балтики и железнодорожной сетью Швеции электрифицированная железная дорога. Наземных дорог, соединяющих Нарвик с остальной Норвегией, на тот момент ещё не существовало. Связь со своей страной шла только по морю.
Командование норвежской дивизии считало, что отразить нападение десанта им вполне по силам. Однако комендант города полковник Конрад Сундло, активный сторонник Квислинга, получив в 20 часов 8 апреля сообщение о приближении немцев с приказом перебросить батальон из Эльвегордсмуэна и защищать Нарвик всеми средствами, просто отправил своих офицеров спать.

Правда, норвежский комдив, генерал-майор Фляйшер, всё же послал в город 1-й батальон (оставив тем самым арсенал в Эльвегордсмуэне совершенно без охраны). Совершив в разыгравшуюся метель ночной восьмимильный переход через горы, солдаты рано утром добрались до в Нарвика, но оказались настолько измотаны, что едва держались на ногах...
Десять эсминцев Первой боевой группы, задачей которой был захват Нарвика, продолжали идти на север, сражаясь с ненастной погодой и яростными порывами ветра. Корабли постоянно окутывало белой пеной, волны перекатывались через бак, обдавая ледяной водой носовые орудия и стоявших на мостике людей...
После того как корабли вошли в широкий Вест-фьорд, стало немного лучше -- волнение стихло. Мела густая позёмка. Видимость была очень плохой.
При входе в Уфут-фьорд они наткнулись на норвежский сторожевой корабль, а через несколько минут и на второй. С флагманского эсминца сторожевикам приказали вернуться в порт, для пущей убедительности сделав несколько выстрелов из 37-мм зениток. Но норвежцы успели поднять тревогу.

Два эсминца, лихо, на большой скорости пришвартовавшись к обоим берегам пролива Рамнес-Хамнес, спешно выбросили десант для захвата прикрывающих вход в Уфут-фьорд батарей. Егеря, с трудом пробираясь через двухметровые сугробы, карабкались на обледеневшие скалы, тщательнейшим образом обыскивали береговые склоны в поисках так здорово запрятанных коварными норвежцами укреплений...
Но напрасно альпийские стрелки первой и шестой рот 139-го горнострелкового полка четыре часа месили снег. Никаких батарей на отмеченных на картах местах не оказалось. Правда, шестой роте немного повезло - ей удалось найти хотя бы бетонные фундаменты под орудия. В 10 часов измотанные "эдельвейсы" получили приказ грузиться на корабли и идти на соединение с основными силами.
Разгадка этой истории была позднее найдена специально для этого созданной немцами комиссией. Оказалось, что решение по установке батарей для защиты Уфут-фьорда было принято ещё в 1912 году. Строительство благополучно началось. Но потом выделенные на это деньги куда-то делись, и флегматичные норвежцы про батареи просто забыли. А вот злопамятные немцы нет...

Три эсминца направились в Херьянгс-фьорд для десанта в посёлок Эльвегордсмуэн, к расположенным там мобилизационным складам 6-ой норвежской дивизии. В захваченном без боя арсенале оказалось 315 ручных пулемётов, 8 тысяч винтовок, большое количество патронов, а также более тысячи мундиров и комплектов зимней одежды, так пригодившихся впоследствии егерям генерала Дитля.
Старший на рейде, командир броненосца "Норге" капитан II ранга Пер Аским, получив сообщение о приближении немецкого соединения, приказал "Эйдсволлю" выйти навстречу противнику, а сам занял позицию, контролирующую вход в гавань.
В 05:15 на пути трёх по-прежнему следующих в Нарвик эсминцев появился броненосец "Эйдсволль". Грянул выстрел из 210-мм орудия броненосца. "Тиле" и "Арним" тотчас развернулись и скрылись в снежной пелене.
Дальнейшее поведение "истинных арийцев" с трудом укладывается в столь пропагандируемый ими же рыцарский кодекс. Флагманский "Вильгельм Хайдкамп" застопорил машину и поднял примирительный сигнал "Высылаю шлюпку с офицером", вынудив норвежцев прекратить огонь. Немецкий парламентёр, корветен-капитан Генрих Герлах, сообщил командиру"Эйдсволля", что немцы пришли как друзья и защитники, но тут же, чисто по-дружески, предложил сдаться. Норвежцы отказались.
Получив такой ответ, рыцарственный кап-три спустился обратно в шлюпку. Отойдя на безопасное расстояние, он выпустил красную ракету, за которой без промедления последовал двухторпедный залп эсминца. Удар пришёлся в район носовых пороховых погребов "Эйдсволля". Страшный взрыв разнёс старый корабль на куски. Из всей команды удалось спастись только шестерым морякам.

Около 05:45 в бой с двумя германскими эсминцами, пытавшимися приблизиться к пирсу, вступил "Норге". Броненосец успел выпустить пять 210-мм и семь 150-мм снарядов. Но не попал, точнее, не попал в цель. Один 210-мм снаряд улетел в город и разрушил дом. Поражённый двумя из шести выпущенных эсминцами торпед, "Норге" перевернулся и затонул. Удалось спасти 97 человек. С гибелью последнего броненосца сопротивление прекратилось. На "Эйдсволе" погибло 175 человек, на "Норге" 101. Инициировавший эту никому не нужную бойню Пер Аским спасся. К сожалению...
Зенитки батарей "Фрамнес" и "Фагернес" не сделали ни одного выстрела. Лежавшие на грунте у Лидланна в Уфут-фьорде норвежские подводные лодки В-1 и В-3 так там весь день и пролежали, никем незамеченные и никому не нужные. Позже В-1 ушла в Англию, В-3 была затоплена в Тромсё.
Эсминцы "Георг Тиле" и "Вильгельм Хайдкамп" вошли в гавань и начали высадку.
Полковник Сундло сразу же отдал приказ о прекращении огня и лично отправился навстречу Дитлю. Сдаваться. Десантники быстро заняли ключевые позиции в городе и окрестностях, и в 08:10 генерал-майор Эдуард Дитль радировал в штаб XXI группы, что Нарвик в его руках. Во второй половине дня он собрал в "Гранд-отеле" представителей военных и гражданских властей и выразил им благодарность "за проявленное благоразумие, позволившее избежать лишних жертв".
Правда, норвежские майоры Спьельднэс и Омдаль под носом у немцев без особого труда вывели из города 180 не пожелавших сдаваться солдат. Они заняли позиции вдоль железной дороги, а затем отошли к северу на соединение со своими войсками.

В гавани находилось 27 торговых судов пяти национальностей. Неожиданное появление военных кораблей Кригсмарине в гавани Нарвика привело к тому, что капитан немецкого рудовоза "Бокенхайм" выбросил свой транспорт на прибрежные скалы в полной уверенности, что это англичане.
Совершенно авантюрная операция по высадке на охраняемые пусть и старыми, но, как показывает опыт крепости Ослофьорд и форта Кварвен, ещё грозными береговыми батареями и маленьким, но вполне способным при желании постоять за себя флотом, прошла вполне успешно. Тут ключевой является фраза "при желании". А вот как раз желания сопротивляться норвежцы, за крайне редким исключением, так и не проявили. Потери немцев при десантировании оказались очень малы...
Теперь перед флотом и армией Рейха встали разные задачи. Побитые больше штормами, чем норвежской артиллерией, корабли Кригсмарине должны были проскочить домой, в Германию. Проскочить мимо активно их разыскивающего флота Его Величества, взбудораженного наглой операцией арийских выскочек, покусившихся на святое - господство британцев на море. Войскам Вермахта и самолётам Люфтваффе предстояли операции по расширению захваченных плацдармов, организации береговой обороны и установлению полного контроля над оккупированной страной...

До Нарвика эсминцы Первой группы добрались с почти пустыми топливными цистернами. Перекачка нефти с наскоро приспособленного для этой цели бывшего флагмана китобоев танкера "Ян Веллем", проходила крайне медленно. Было решено отложить выход группы в обратный путь на сутки. Задержка оказалась роковой...
На рассвете 10 апреля у Нарвика неожиданно появились британские эсминцы...
Недаром говорят - "Берегись мечты - она может сбыться".
Одной из задач операции "Везерюбунг" было выманить британские и французские дивизии с франко-германской границы в Норвегию, "союзники" же хотели, оттянув на периферию немецкие войска, открыть "второй фронт" где-нибудь подальше от солнечной Франции.
И вот одни успешно выманили, другие удачно оттянули....
Сбылись самые смелые мечты обеих сторон. Встал вопрос - а что же теперь со всем этим счастьем делать?

Проведённая немцами наглая десантная операция привела руководителей "союзников" в шок. Настолько, что они, даже получив известия прямо с мест событий, отказывались в них верить. И если с захватом Копенгагена и Осло англичане и французы ещё могли смириться, то удавшаяся высадка альпийских стрелков в Нарвике в их сознании не укладывалась никак.
Британский премьер Невилл Чемберлен глубокомысленно заявлял в палате общин, что, как ему кажется, немцы захватили совсем не Нарвик, а Ларвик - маленький порт у входа в Осло-фьорд.
Его французский коллега Поль Рейно также пребывал в глубокой задумчивости, внимательно разглядывая карты. Географические, разумеется. Впоследствии он вспоминал: "Мы были совершенно убеждены, что Нарвик, где высадились немецкие войска, никак не может быть тем известным портом на Севере, через который вывозится железная руда".
Но сведения подтверждались. В руки немцев попал тот самый Нарвик. Настоящий, который с рудой! К тому же под их контролем оказались все основные порты Норвегии и Дании. Гитлер надёжно заткнул вход в Балтику и вышел к арктическим морям, действуя так, словно ни английского, ни французского военно-морских флотов просто не существовало!
"Было очевидно, что Великобританию опередили, застигли врасплох и, как я писал начальнику военно-морского штаба, перехитрили. Страну охватило возмущение, и весь гнев обрушился на военно-морское министерство", - грустно констатировал руководитель столь разгневавшего страну ведомства Уинстон Черчилль.

За просчёты руководителей нужно было страшно отомстить. А сделать это предстояло, как, впрочем, и всегда, не начальству, а простым солдатам, матросам и офицерам. Разумеется, проявляя массовые героизм и самопожертвование.
Англо-французское военное руководство тут же приступило к организации противодействия. Уже к вечеру 9 апреля состоялось заседание Верховного военного совета союзников.
Американский военный историк Эрл Зимке писал: "Британский Военный кабинет высказал мнение, что теперь, когда нейтралитет Норвегии перестал существовать, положение Великобритании улучшилось, и выражал надежду, что, благодаря подавляющему господству на море, союзники за одну-две недели сумеют справиться с немецкими десантами. Военный кабинет питал надежду, что англичане быстро вытеснят противника из Бергена и Тронхейма, а также займут Нарвик".
Французы обещали помочь, подготовив к отправке в Скандинавию альпийскую бригаду и польские батальоны.

Но сначала надо было попробовать перехватить возвращавшиеся из Норвегии боевые корабли Кригсмарине.
Похоже, беспечность весьма заразна. Захватившему Нарвик Первому отряду* пришлось буквально через сутки испытать то же самое, что они устроили норвежцам 9 апреля.

Пять пугающих даже своими названиями ("Выносливый", "Сорвиголова", "Разрушающий", "Охотник", "Враждебный") британских кораблей с горящими желанием отомстить фрицам за унижение Флота Его Величества экипажами и их лихим командиром - капитаном I ранга Бернардом Уорбертоном-Ли - призраками мщения внезапно материализовались из предрассветной тьмы и метели прямо в гавани Нарвика, с ходу атаковав мирно отдыхавшие у стенки пять немецких эсминцев...
Сумрачный германский гений превзошёл норвежцев во всём, даже в разгильдяйстве...

Если днём ранее моряки Кригсмарине на пути к гавани встретили три норвежских сторожевика и два броненосца, то на этот раз на всём тридцатимильном пути по фьорду никто британцам так и не повстречался. О защите только что захваченной базы от атаки бродящего неподалёку Британского флота фюрер эскадренных миноносцев* коммодор** Фридрих Бонте, похоже, и не думал. Немцы даже наблюдательных постов выставить не догадались, а отдежуривший ночь в проливе эсминец "Арним" с рассветом отправился отдыхать, не дождавшись замены. В общем, "караул устал".
В 05:35 торпеда с "Харди" попала в кормовую часть эсминца Z21 "Вильгельм Хайдкамп". Последовавшая за этим детонация собственных торпед разрушила корабль вплоть до носового машинного отделения. В Z22 "Антон Шмитт" попали две торпеды, выпущенные "Хантером". От их взрывов серьёзно пострадал и стоявший рядом Z19 "Герман Кюнне". Его машины сдвинулись с фундаментов и вышли из строя. И только тогда отдыхавшие после тяжёлого перехода и десанта моряки Кригсмарине начали потихоньку просыпаться...
Нападение оказалось для немцев настолько внезапным, что сначала они принялись отражать авианалёт, открыв огонь из всех зениток в воздух. Попали, конечно. По воздуху... Только через несколько минут сонные моряки обнаружили расстреливающие их с трёх кабельтовых британские эсминцы.

Придя в себя, артиллеристы трёх уцелевших кораблей, наконец, открыли ответный огонь, но долго не могли добиться попаданий. Британцы стреляли более метко. Взрыв английского снаряда повредил рулевую машину на Z18 "Ганс Людеманн" и вызвал пожар. Для его тушения пришлось затопить кормовой погреб боеприпасов. Получил тяжёлые повреждения от артогня и Z17 "Дитер фон Рёдер". Его командир отвёл корабль к Почтовой пристани и приказал экипажу сойти на берег.
Британские эсминцы отошли, прикрывшись дымовой завесой, но вскоре появились опять, на этот раз выбрав в качестве мишеней транспорта... Гавань быстро заполнилась остатками тонущих и взрывающихся судов...

Но, как говорится, жадность сгубила. Возвращение британцев в порт и час, потраченный ими на добивание всего, что плавает, дали возможность экипажам пяти стоящих в других ответвлениях Уфут-фьорда немецких эсминцев, наконец, проснуться...

Из Херьянгс-фьорда вышли Z9 "Вольфганг Ценкер", Z12 "Эрих Кёльнер" и Z13 "Эрих Гизе". Почти одновременно из Балланген-фьорда появились два других корабля -- Z11 "Бернд фон Арним" и Z2 "Георг Тиле".
В 06:57 "Арним" и "Тиле" с небольшой дистанции внезапно обстреляли головной "Харди". Ситуация резко изменилась в пользу немцев. Залпы германских эсминцев быстро превратили британский флагман в пылающую развалину. Был смертельно ранен и их лихой командир. Потерявший управление корабль выбросился на берег.
Ответный огонь противника был также весьма силён. "Тиле" получил семь снарядов, но одна из выпущенных им торпед попала в "Хантер", в который, к тому же, врезался потерявший управление "Хотспер". Передние в строю британской флотилии "Хэвок" и "Хостайл" развернулись, чтобы прикрыть добиваемые немцами корабли. "Хотспер" смог уйти, управляясь одними машинами. "Хантер" затонул.

До сих пор непонятно, почему немцы отказались от преследования отходящего противника. Нерешительность обошлась германским морякам довольно дорого. На выходе из Уфут-фьорда британские корабли безнаказанно уничтожили судно снабжения "Рауэнфельс". В результате германские эсминцы после боя не смогли восполнить потраченный боезапас и на последних каплях топлива возвратились в Нарвик...
Первый бой был закончен. Из десяти немецких кораблей два были уничтожены, два выведены из строя, три повреждены, и только три из них оставались полностью боеспособными.
Смелый рейд пяти британских эсминцев в гавань, в которой находились более чем вдвое превосходящие силы противника, принёс громадный успех. Дерзко доставившая в Нарвик десант десятка оказалась обречена... А ведь пять из них были новейшими, из только что сданной флоту шестёрки эсминцев "1936-ой" серии*... Британцы же в этой операции использовали "расходный материал войны" - корабли массовых серий.

Получившие жёсткий урок немцы, наконец, предприняли шаги по укреплению береговой обороны Уфут-фьорда. Какие смогли.... На берегу были установлены норвежские 40-мм "бофорсы" и пять снятых с захваченных в гавани британских судов трёхдюймовых пушек.

Перед оставшейся в Нарвике группой стояла сложнейшая задача - возвращение в Германию. Но после потери своего фюрера, погибшего вместе с "Хайдкампом", немецкие эсминцы стали вести себя очень нерешительно. К выходу оказались готовы только два корабля - "Ценкер" и "Гизе".
Ночь на 11 апреля была довольно светлой. При выходе из Уфут-фьорда сигнальщики довольно быстро разглядели патрулирующие Вест-фьорд лёгкий крейсер и четыре эсминца британцев. Немцы решили не рисковать и повернули обратно.
Вечером 12-го состоялся налёт на Нарвик палубных самолётов авианосца "Фьюриес". Получил прямое попадание "Эрих Кёльнер", были потоплены три захваченных норвежских сторожевика, имелись жертвы среди личного состава на берегу...
Следующая ночь была как на заказ - тёмной и метельной. К тому же флагман блокирующей эскадры лёгкий крейсер "Пенелопа" 11 апреля пропорол днище о скалы и ушёл в сопровождении одного из эсминцев на базу для ремонта. Правда, навигация в узких извилистых норвежских фьордах не обошлась даром и немцам: врезался в скалу "Эрих Кёльнер", погнул об грунт винты "Вольфганг Ценкер"... Два же полностью исправных на тот момент корабля, "Людеманн" и "Кюне", на прорыв не рискнули.
Тут интересно отметить, что невыполнение прямого приказа на прорыв 11 апреля немецкие моряки оправдывали слишком хорошей погодой. На следующую же, метельную ночь - риском навигации в условиях плохой видимости. Вероятно, их устраивала только некая сказочная "средняя" видимость, характеризуемая русским выражением "видимо-невидимо".
А 13 числа в Уфут-фьорд ворвались британцы, возглавляемые линкором "Уорспайт"...

Это сообщение отредактировал BigCap - 3.04.2022 - 23:33

Британские эсминцы приближались двумя группами: "Казак", "Кимберли" и "Фористер" продвигались по северной части Уфут-фьорда, "Бедуин", "Пенджаб" и "Эскимос" составляли южную группу. Ещё три эсминца ("Икар", "Херо" и "Фоксхаунд") с тралами на случай наличия во фьорде германских мин прокладывали дорогу флагману.
С катапульты линкора стартовал гидросамолёт-разведчик "Суордфиш". Лихая "Авоська" (прозвище этого устаревшего биплана в британском флоте было "Stringbag", "авоська") пилота Райса не только обнаружила немецкие эсминцы, но и сбросила две бомбы на не вовремя всплывшую U-64. Одна из них попала прямо в рубку субмарины.
Линкор двигался 10-узловым ходом позади растянувшихся по всей ширине фьорда эсминцев, ведя огонь из своих пятнадцатидюймовых орудий. Вспоминая этот бой, командир эсминца "Херо" капитан II ранга Хиллари Биггс уподобил построение британских кораблей взводу пехоты, поддерживаемому танком, или охотнику со сворой гончих.
Немцы сопротивлялись отчаянно, но слишком уж велика была "разница в весовых категориях".

Z2 "Георг Тиле", Z12 "Эрих Кёльнер", Z13 "Эрих Гизе" погибли в бою, израсходовавшие почти весь боезапас Z17 "Дитер фон Рёдер", Z18 "Ганс Людеманн", Z19 "Герман Кюнне", Z9 "Вольфганг Ценкер" и Z11 "Бернд фон Арним" были взорваны самими моряками. Из состава экипажей погибших кораблей немцы сформировали отряд морской пехоты численностью около 2600 человек.
В боях за Нарвик немцы потеряли ровно половину от общего числа имевшихся в их распоряжении эсминцев. Столь неудачно командовавший после смерти коммодора Бонте Нарвикской группой капитан I ранга Эрих Бей почему-то был за это награждён и повышен как в должности, так и в звании, став к лету коммодором и новым "фюрером эсминцев".
У англичан получили серьёзные повреждения два больших эскадренных миноносца тип "Трайбл"* - лишившийся носовой части от торпеды с "Тиле" "Эскимос" и вылетевший на берег после повреждения снарядами "Рёдера" рулей "Казак". Были изрядно побиты и ещё два "Трайбла":- в "Бедуин" попало несколько снарядов, снёсших 120-мм орудие на полубаке и изуродовавших борт, изрядно досталось "Пенджабу".

продолжение следует

на этом пока всё

http://samlib.ru/l/lebedew_j_e/norwegiadoc.shtml

Отличный пост. Спасибо. прочитал запоем.

норги говорят смелые, стреляют молчат, умирают молчат. Но погоды они не сделали в войне, хоть и было сопротивление. Они лучше французов, которые Францию сдали, а как союзники Францию освободили - они приехали баб своих стричь наголо. Им самим надо было яйца отстричь нахуй вояки хуевы.

Ага норм, один вопрос тока, сами норвеги(жители, местные) своим детям об этих делах рассказывают? Или как? Нафиг т. с нам это преподаёт? Ты там иди это расскажи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был на севере Норвегии.
Почти в каждой деревеньке есть хоть маленький, но музейчик или памятник.
С норгами общался. Помнят, знают.

Да как везде наверное, старики помнят знают, кому то успели передать и внушить из молодняка. Остальные молодняк НАТО в жопу смотрят.

Линкор "Ворспайт" - штука страшная и заслуженная. Повоевал - дай бог.

Размещено через приложение ЯПлакалъ