Можно было саморезом из Леруа соединить! Сарказм. Просто, некоторые молодые начальники не так давно. Зачем клепать самолёт, можно же на винтиках собрать!
Это сообщение отредактировал erolvic - 16 июл 2018 в 18:36
я видел такое на хронике,где клепали балки в небоскребах,так там прям на месте ,с трех ударов ,молотом мужик хуячил!!! ПС неа,не могу найти,попадается только так с пневматикой..с начала 1900х
Это сообщение отредактировал PITBRIT - 16 июл 2018 в 18:48
А потом заклепка охлаждается, сжимается и еще крепче прихватывает
заклепки работают на "срез", а не на "стягивание" деталей
Чё за бред? А на стягивание они по-твоему не работают?
это не бред) на стягивание заклепка ниочем. для стягивания болтовые соединения. а заклепки применяются там, где усилие идет на срез - типичный пример мостостроение
А потом заклепка охлаждается, сжимается и еще крепче прихватывает
заклепки работают на "срез", а не на "стягивание" деталей
Чё за бред? А на стягивание они по-твоему не работают?
это не бред) на стягивание заклепка ниочем. для стягивания болтовые соединения. а заклепки применяются там, где усилие идет на срез - типичный пример мостостроение
О, понеслась. А как же автомобильные рамы? Советский автопром весь в заклёпках был.
где то была тема, за чуваков, которые ф пиндастане небоскрёбы строили, от они так же металлоконструкции клепали, только в ручную, на высоте и без страховки
А потом заклепка охлаждается, сжимается и еще крепче прихватывает
заклепки работают на "срез", а не на "стягивание" деталей
Ну так то заклёпка работает на срез именно при плотном "стягивании" деталей, иначе будет работать на смятие... Поэтому не старайтесь поставить комару клизму! Это сообщение отредактировал kvskabachok - 16 июл 2018 в 19:15
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com