Алчный капитан

16 марта 1978 года произошло «морское» страховое событие, до сих пор считающееся крупнейшим по объёму загрязнения окружающей среды – крушение супертанкера «Амоко Кадис» у берегов Франции. При этом интересно, что катастрофа произошла в том числе из-за алчности капитана французского спасательного судна, прибывшего на помощь дрейфующему танкеру.

7 картинок via

«Амоко Кадис», перевозивший более 200 000 тонн «чёрного золота», в марте 1978 года проплывал у побережья французской Бретани. К несчастью, именно в этот момент у корабля-гиганта отказал руль и махину штормом начало сносить к побережью. Единственный исправный якорь (второй сломался немного раньше) не справлялся. Капитан «Амоко Кадис» запросил помощь.

На помощь «Амоко Кадис» подошёл французский спасательный корабль «Пацифик». Но его капитан Паскаль Бердари не спешил отвести танкер от берега и спасти свою страну от экологической катастрофы. Бердари требовал за вывод танкера в открытое море 2 миллиона долларов. Капитан «Амоко Кадис», естественно, не соглашался. Но приближающиеся скалы вынудили немца пойти на уступки.

«Пацифик» был недостаточно мощен для буксировки супертанкера. Французские спасатели предлагали Бердари направить дополнительный корабль в район бедствия, но тот отказался. Хотел сам получить 2 миллиона полностью. Это сделало трагедию окончательно неизбежной. Во время буксировки танкера у «Пацифика» не выдержал трос. В условиях шторма ушло 3 часа чтобы накинуть другой. Но и он вскоре оборвался.

В итоге «Амоко Кадис» налетел на скалы и раскололся. Вся нефть оказалась в море. Было загрязнено около 400 километров французского побережья. Сотни тысяч животных погибли. Флора была почти полностью уничтожена. Экология в районе бедствия до сих пор не восстановилась. Судебные претензии к владельцу «Амоко Кадис» достигли 282 миллионов долларов. Страховщики ответственности судовладельца вынуждены были раскошелиться.

Считается, что алчность, а также тщеславие стали причиной ещё двух «морских» страховых случаев – гибели судов Costa Concordia и Titanic.

Паром Costa Concordia сел на мель у берегов Италии в 2010 году. Причиной крушения явилось желание капитана покрасоваться, проплывая вблизи берега. Подъём парома, а также локализация и устранение последствий крушения обошлись в 825 миллионов евро. Сумму возместили пять страховщиков, принимавших на себя риски судовладельца. Договор каско судна был заключён на 500 миллионов долларов, ответственность владельца судна – на 3 миллиарда.

Гибель Титаника – результат самонадеянности (корабль считался непотопляемым) и желания поставить любой ценой рекорд скорости пересечения Атлантики. В 1912 году катастрофа Titanic'а принесла страховщикам Европы и США проблем на 280 миллионов долларов (в ценах 2016 года). Непосредственно корабль был застрахован в 70 страховых компаниях на колоссальную по тем временам сумму в 5 миллионов долларов (117 миллионов в текущих ценах).

всё

У капитана 2 линя зелени в загашнике было?

Все беды на планете происходят из-за жадности и тупости некоторых индивидуумов. Жаль только, что при рождении на людях клейма не видно, кто есть кто.

если бы связь с базой была лучше то он быстрее бы дал эти 2 ляма. и 2й трал успел бы подтянуться

Не согласен.
75 процентов зависит от воспитания и окружения, если не все 99.

Бабы всему виной-капитана буксира дома жинка видать пилила насчет баблоса,круизер перед бабами понтовался сто пудов. Рулевой Титаника ебался в рубке с бохатыми клиентками. Вот так то

вообще тупо ушатали!

А как один капитан, при том вообще левого судна, может решать присылать ли еще суда на подмогу? Там береговая охрана чем занималась?

Капитана буксира надо было там же притопить, козла!

Вообще ни фига не понятно, а что капитану спасательного корабля, так можно было? Он сам себе государь? Типа хочу два ляма требую, а нет маловато будет, хочу 5 лямов. Ему с берега мы вам помощь высылаем, а он нефиг нафиг, я баблом делится не буду. Но тогда было бы логичней все таки второму кораблю выйти и за 1,5 сторговаться, конкуренция понимаешь.

Как таксисты на вокзале!

Что-то я из статьи не понял, а капитану буксира, что потом ни чего не было?

титаник подняли?!
сарказм, если чо.

На первой фотке сначала показалось что слева из моря нечто природное торчит, типа кекура :)

у него был целый танкер с нефтью- вот и считай!

Так это не при рождении определяется, а от воспитания и окружающего социума.
А вы, батенька, фашист. У вас люди сразу рождаются одни "жадные и тупые", а другие - "щедрые и умные". И это "клеймо", это никак не исправить, это от рождения и до смерти. Прямо вот с рождения "унтермены".

Он не жадный, он хозяйственный))

там всё очень запутанно...при оказании помощи на воде учитывают даже кто подал конец...буксир который потянет корабль,или сам корабль буксиру... (где то давным давно читал) и да из-за жадности свершилось много чего интересного что потом вышло боком в многократном ущербе.

"Капитан транспорта выслал шлюпку, чтобы снять меня с «Кейбла». Он считал, что я жду помощи. Но покидать судно я не собирался. Они уговаривали меня несколько часов, а я отвечал, что готов заключить с ними контракт на буксировку моего парохода в Нью-Йорк. Тогда они попытались самостоятельно завести буксир, чтобы за ними признали спасение «Кейбла». Канадец надеялся получить половину его стоимости, но я, говорю тебе, был не глуп. Они забрасывали фал раз десять, то с кормы, то с носа. Я носился по судну как угорелый, но завести фал не дал. Они его закрепят, а я по нему — топором. Им ничего не оставалось, как согласиться на мои условия. Потом капитан транспорта доказывал в суде, что спас меня и мое судно. Он ссылался на то, что на контракте нет его подписи, а я представил вахтенный журнал, в котором объяснил причину, почему ее нет. Чтобы получить его подпись, он заставлял меня перебраться к нему. Я бы сошел с «Кейбла», и назад бы они меня не пустили, а тогда попробуй докажи, что я покинул судно не по своей воле. Я вовремя разгадал его ход, и «Кейбл» достался мне. Он стоит шесть миллионов, но я продал его за два. Сто тысяч из них я отдал канадцам, хотя мог не давать ни цента."
книжка из детства, "повести студеного юга"- я конечно понимаю что все сразу начнут кричать что она развлекательная...но в ней так красочно описаны события которые произошли в действительности...

Это сообщение отредактировал grekmex - 7.11.2016 - 15:25

Если кто-то потерял, то значит кто-то поимел таки хорошее бабло



Это сообщение отредактировал Staryigeolog - 7.11.2016 - 15:16