Эхо войны. Был сбит немецким... Як-1

Применялись ли люфтваффе трофейные советские истребители? Уже давно установлено что - да. Но до сего дня, мы не могли предположить, что "Аэрокобра" которую мы нашли, сбита именно трофейным Як-1...

5 фото via

Еще в 2003 году местным жителем ст. Нижнебаканская нам были переданы останки советского летчика и несколько табличек с самолета, обнаруженного им в горах между хутором Гапоновский (Крымского района) и ст. Шапсугской (Абинского района). Спустя пять лет по заводским номерам самолета удалось установить имя летчика.

По данным Центрального военно-морского архива:

«По документам архива установлено, что 21 июня 1943 года не вернулся с боевого задания гвардии младший лейтенант 11 истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота Горовцов Сергей Касьянович (самолет Р-39 «Аэрокобра» № 42-4987, мотор № 42-27013). Самолет упал в лесу в горах в районе Шапсугская, летчик и самолет сгорели.

Младший лейтенант Горовцов Сергей Касьянович родился 17 февраля 1922 года в селе Маслаки Городецкого района Могилевской области в семье крестьян. В 1937 году окончил неполно-среднюю школу. С сентября 1937 г. по декабрь 1940 г. – медицинский техникум в г. Могилеве, с декабря 1940 г. поступил в Могилевский аэроклуб и окончил его в мае 1941 г. С мая 1941 г. по июль 1942 г. курсант Военно-морского авиационного училища им. Сталина. В июле 1942 г. окончил ВМАУ им. Сталина по курсу пилота и направлен для прохождения дальнейшей службы в 32 истребительный аваиполк (с мая 1943 г. 11 истребительный авиаполк) Военно-воздушных сил Черноморского флота.
21 июня 1943 г. погиб – сбит в воздушном бою.

В этот день самолет Горовцова был сбит истребителем... Як-1б на высоте 5000 метров. В ходе последующего расследования причин произошедшего было установлено, что советские истребители 21.06.1943 г. не выполняли боевых заданий в указанном районе в эшелоне высоты 5000 метров. Вероятнее всего Р-39 Горовцова была сбита одним из Яков, захваченных фашистами 17.04.1943 г. на аэродроме Таганрог-Вест. Достоверно известно, что в последствии они активно использовались люфтваффе в боях на Кубани, а один из них был сбит нашими летчиками в районе Геленджика.
Гвардии младший лейтенант Горовцов С.К. награжден орденом Красного Знамени – приказ командующего Черноморским флотом № 49 от 13 августа 1942 года».

По данным Центрального военно-морского архива:

«Из наградного листа к ордену «Красное Знамя» (приказ Ком. ЧФ № 49 от 13.08.1942 г.) на пилота 2 аэ 32 авиаполка 62 авиабригады ЧФ сержанта Горовцова Сергея Касьяновича …
1. Краткое, конкретное изложение личного боевого опыта или заслуг: Предан делу партии Ленина Сталина и Социалистической Родине.
Политически грамотен, дисциплинирован, как летчик летает с большим желанием и летает хорошо. В воздушных боях смел и решителен.
Стреляет с дистанции 30-50 метров. За решительные действия и смелые атаки в воздушном бою завоевал у личного состава авторитет.
За время войны имеет 6 воздушных боев, в которых сбил три самолета противника.

06.08.1942 г. при налете группы бомбардировщиков на ВМБ г. Туапсе в паре сбил самолет противника Хе-111, который упал в районе Н.Михайловка в 20 км от берега.

10.08.1942 г. при налете группы бомбардировщиков на ВМБ г. Туапсе смелой и решительной лобовой атакой мастерски сбил самолет противника типа Ю-88, который упал в море в 20 км от берега в районе Туапсе.

11.08.1942 г. встретив группу самолетов противника в районе Туапсе вступил в воздушный бой, решительными атаками сбил самолет противника Хе-111, который упал в море в районе Туапсе.
За короткий промежуток времени с 21.06.1942 г. по 11.08.1942 г. имеет 31 боевой вылет с налетом в 26 часов.
За проявленные геройство, мужество и отвагу в борьбе с германским фашизмом, сбитие 3-х самолетов противника достоин представления к правительственной награде».

Табличка с "Аэрокобры", по которой был установлен номер самолета.

Это сообщение отредактировал ТаганСармат - 1.11.2015 - 21:46

Уже после войны, в своих мемуарах, Герой Советского Союза гвардии полковник Владимир Александрович Наржимский (летом 1942 года старший лейтенант, командир звена 2 авиаэскадрильи 32 авиаполка) описывая сражения в небе Кубани, рассказывает о боевых вылетах 12 августа 1942 года, в ходе которых он со своим ведомым сержантом Сергеем Горовцовым сбил 5 бомбардировщиков противника.

Останки гвардии младшего лейтенанта Горовцова С.К. были торжественно захоронены 20.06.2008 года на воинском мемориале г. Геленджик.

На протяжении последних нескольких лет нами неоднократно предпринимались попытки найти место падения этого самолета, и лишь пару недель назад это удалось сделать. Сегодня мы зачистили место падения и добрали останки летчика. В ходе ближайшего захоронения в Геленджике они будут захоронены в том же месте, что и ранее переданные нам местным жителем.

ВСЕ... Вечная память павшим за Родину!

Это сообщение отредактировал ТаганСармат - 1.11.2015 - 21:46

закон о парности случаев никто не отменял))) но и доказать никто не может))

Это сообщение отредактировал avals - 1.11.2015 - 22:46

а нужно ли было штурмовать берлин... уроды блять... ты прости нас гвардии младший лейтенант что в стране за которую ты жизнь отдал не задумываясь мрази речи свои велеречивые шипят гадюки, это пена и она скоро осядет. но тех кто благодарны и помнят что вы сделали для нас гораздо больше!!! и ещё... если понадобиться мы ещё раз берлин возьмём а вы в памяти нашей навсегда...

Сармат, спасибо! В районе Шапсугской погиб свояк моего деда. Всё ещё могилу найти не можем. Как твой пост по Кубанскому плацдарму - так не глядя плюс. Спасибо!

Насколько знаю немцы использовали
Як-9
Як-1
Ил-2
Фины юзали трофейные И-16

У англосаксов они несколько Спитфаеров успели поюзать

Ну и все взаимно было в принципе
Японцы юзали В-17
Америкосы Зерошки и Фокевульфы
Наши лизинговые Авиакобры и трофейные же Фокевульфы
Англосаксы те же фокевульфы

Вечная память герою. Слава богу что он наконец то обретёт покой и память в сердцах людей.

Покрышкин точно пару вылетов на мессере делал

Вечная память бойцам.
ТС спасибо за пост. Чем больше будем писать о былом, тем люди меньше будут забывать и продавать в угоду деньгам память.

ТС спасибо за пост! Надо помнить своих Героев, известных и нет.

У ведомого Покрышкина, Г.Г. Голубева, в его книге описан пример использования немцами трофейного ЯКа.
Там он использовался не в качестве строевого истребителя,а в качестве "подлянки". Немец на ЯКе пристраивался к нашим Якам,идущим на задание и ,выбрав момент, сбивал сзади крайнюю машину и съебывал.Также он еще любил штурмовать наземку.Наши пехотинцы радостно махали руками "своему ЯКу" и сильно потом жалели.
Этого гаденыша потом долго вычисляли и поймали на том,что у наших всех оперативно по приказу были перекрашены в определенный цвет коки винтов,а немец пристроился со старой раскраской,так его и завалили.

Это сообщение отредактировал Margaddon - 2.11.2015 - 10:24

В немецких документах ничего нет по применению трофейных Яков на Кубане . К тому же летать на трофее- большой риск быть сбитыми своими летчиками и зенитчиками. Так что мы теперь не определим- какие случаи правда, а какие- ошибки идентификации

Кстати в книге у Покрышкина есть упоминание про ЯК-1 у фашистов,Его группа была им обстреляна.Они по-моему даже охотились за ним но безуспешно.

http://www.yaplakal.com/forum2/topic1238561.html

Так-таки и нет?

Много на чем летали немцы из наших самолетов, как и наши на ихних, практически всегда это было в центрах, хотя бывало по воспоминаниям летчиков летали и на фронте, но не часто.

Это сообщение отредактировал borchet - 2.11.2015 - 17:25

Ил-2

Ил-4 (ДБ-3Ф)

спасибо