Как можно ненавидеть свой родной город настолько?

Так это жилые дома будут или что? Какой площади квартиры, сколько в результате жильцов? Ничего не понятно.

Площадь Москвы и области 44000км. кв., площадь Японии 377000кв.км., 75% которой - это ебучие горы с лесами. Население Москвы 12,5млн. население Японии 126млн. Так какого, спрашивается, хуя, имея в загашнике самую большую территорию в мире, мы строим так, как будто у нас ебучая Япония или Китай?
При том, что тут же за забором КАДа или МКАДа стоят задроченные избы и никому нахер не нужная земля. Надо как-то развивать субурбан, а уж стоимость сама подтянется к приемлемому уровню, благо что ценник на жильё в России - чистый воды пузырь. Уже на это ебанатство 25-ти этажное смотреть нельзя без слёз. К тому же все эти многоэтажки - это будущее гетто. Нравиться эти многоэтажные ячейки могут только колхозанам, которые не понимают своего счастья, пока живут в частном доме. Вон, под Питером в Кудрово съездите или в Новое Девяткино, где из окна в окно напротив стоящего дома с соседями можно разговаривать. Что такое солнце жители внутристоящих высоток наверное даже не знают, т.к. всё вокруг заслонено.

Вообще хотелось бы, чтобы уже ничего больше вообще не строили. Страна большая, земли навалом. И метро можно строить где угодно, для тех, кто любит в нем кататься. И говномуравейники для говномуравьев. А вокруг развязки и кольца. Какая проблема? Только зачем все это делать в городе древнем ?

ты реально такой тупой и думаешь, что эту хуету строят для того, чтобы было дешево , а не для того , чтобы много спиздить и всех наебать?

как же вы заебали , любители метро и пешеходы ебанные своим поросячим восторгом от прогулки пешком по центру.до собянина вас туда не пускали? лужков не разрешал пешком ходить? вам там вообще чего делать? ужинать в метрополе?

Да вся Москва сплошной лютейший архитектурный пи....ц
Когда в одну линейку визуально выстраиваются москав-сити всякие, заводские трубы, старинные особняки и до кучи современные "дизайнерские" находки у меня лично создается ощущение сбоя в "матрице".
А все что находится чуть "глубже" за этой бутафорской красотищей вообще сплошная промзона.

А у нас уже европа наступила,а где арабские кварталы и свобода слова для меньшинств?
По теме-в Китае точно так же строят и старинные особняки сносят не взирая на возраст.Это у нас пытаются без трусов и с крестиком прожить.

ТС хочет жить в лесу, молиться колесу. То блять возмущаются, что прогресса нет ни какого, то орут нахуй нам прогресс оставьте хрущевские пятиэтажки, они красивее..

С Японией неудачное сравнение. Как ни странно там в основном малоэтажная застройка (жилая), не смотря на малую и плотнозаселённую площадь, даже в самом Токио. Такие муравейники строят либо действительно в местах, где площади просто нет, типа Гонконга, либо это береговая линия курорта с лакшери-апартаментами, типа Майами. Во всех остальных случаях это просто уебанство и издевательство над жителями. Печаль в том, что жители эти издевательства с удовольствием принимают и ещё добавки просят, для них такое положение вещей стало нормой. Хотя судя по топику всё-таки много людей согласны, что такие высотки это не нормальное жильё. Это вообще не жильё, это убогие капсулы для ночлега биомассы.

От места моего жилья, до метро на маршрутке + 1:20 на метро + от метро 20 минут на маршрутке и пиздец. Стоять в пробке выгоднее по времени.
Да и в миетро хуй залезешь с первого раза.
Это к вопросу о том, как заебато развит транспорт в Мск при необходимости проехать между концами веток метро в час пик.

Единственное счастье в Москве я испытал, когда кардинально решил транспортную проблему всего за 300 000 и купил мотоцикл. До работы 18 минут не нарушая, вечером - 20 минут. И расход 4,5 литра. Не было необходимости вставать в 6-00 чтобы успеть на работу к 9-00.

Это сообщение отредактировал cosmo - 26.09.2018 - 09:21

Ну так дурной вкус от места жительства не зависит.

ZanycH

Согласен. Даже хуже стало.
Вчера поехал от Свободы до Таганки. Машина, ибо с детьми и от метро все места назначения далеко. Это какой-то тихий ужас. Раньше доезжал вечером за минут 30-40, вчера навигатор бодро отрапортовал о 44 мин до цели в начале поездки и зафиксировал 1 час 10 мин по приезду. Ленинградка от Садового до ТТК колом, раньше по вечерам такого не было, да и в будни утром большая редкость, сейчас постоянно. Набережные все в бордо, зато куча пешеходных светофоров, которыми никто не пользуется. И от Китайгородкого проезда до Новоспаского монастыря я увидел целого одного человека, идущего по новым расширенным тротуарам.
Скоро как всегда неожиданно выпадет снег и вот это будет настоящий коллапс.
Хорошо, что нужда в постоянном передвижении на собственном авто постепенно исчезает.
Короче, все как всегда у нас, из крайности в крайность.

Чем мэр не угодил?
Предыдущий со своей страхублюдской женой луше был что ли?

В Питере и так Солнца нет. Поэтому инсоляция это не главная проблема.
Проблема в отсутствии решения транспортного пиздеца у человейников и отсутствия городской среды для жильцов. Зато там у пивбаров в Кудрово сверхприбыли

Это сообщение отредактировал cosmo - 26.09.2018 - 10:24

Никто не говорит, что лучше.
Два абсолютно одинаковых воропиздобола.

Уже давно доказано, что вот это унылое г вызывает у людей депрессию.
Человеческому взгляду нужно на что то отвлекаться, на природные плавные линии, а не на угловатые коробки, которые ставят везде.

На мотоцикле за 18 минут и не нарушая?
При таком раскладе единственно, что можно не нарушить, то это превышение скорости. Все остальное ты точно нарушил.

У меня речь идет о проезде от ул. Липецкой до Рублево, где я работал.
Это 40 км по МКАД.
НА МКАД 110 км в час разрешенная. До 130 можно ехать не нарушая.
За 18 минут при 130 я проеду эти 40 км.

Там промзона сплошная.
Как еще этажность?
Административные здания?
И железка между ними???
ТС там был хоть раз до стройки?

ВВП его выбрал.
Ну или нано, не помню...

Ага, прям очередь стоит из москвичей на покупку.
Фигли, 20-30 миллионов рублей туда-сюда, подумаешь...

Мосфильмоская - крошечная?
Да у вас батенька гигантомания!

Это бывший завод "СТАНКОЛИТ" практически от Марьиной Рощи до Минаевского кладбища

Не соглашусь.
На пересечении Садового с Долгоруковской достроена высотка, которая лет 15 стояла законсервированная.
Так что не Сталин последний высостроитель центра все же.

Это сообщение отредактировал Borros - 26.09.2018 - 11:22

Щас тебе скажут что, при Лужкове всё было заставлено машинами в пять рядов, пройти в метро можно только перепрыгивая арбузно-помидорные развалы, петляя между магазинчиками попутно уворачиваясь от банеров.