Презентация Sikorsky S-97 Raider

В описании не совсем корректно указано, что он заменит. Предполагается заменить Bell OH-58 Kiowa

а у нас только макет на компе(

Вообще-то ожидают от 350-400км\ч - где автор надыбал другие цифры уже не знаю. А машинка так себе - команч и то поинтереснее был.

Пиздёж, не может, только косую! Полную может делать вертолет только с торсионной втулкой, жесткой или полужесткой

ну и уродлив же он... Даже китайский аналог апача и то симпатичнее

Погуглите разницу "максимальной" и "крейсерской" скоростей. По вашей ссылке крейсерская скорость Ми-24 - 270 км/ч. То есть новый Сикорский в полтора раза быстрее. Да, это не "почти в 2 раза" как в рекламе, но, возможно, под "обычными" они действительно не подрузамевали действующий российский боевой вертолёт, а сравнивали с чем то ещё.

яп ты охуел? тыкаю "мои оценки" "мои темы" открывается сайт рекламодателя. бляеать, даже в тему тыкаю в "инкубатор", открывается сайт рекламодателя. яп я тя засужу за пропаганду пидарастии.

Добавлено в 00:01
яп ты охуел? тыкаю "мои оценки" "мои темы" открывается сайт рекламодателя. бляеать, даже в тему тыкаю в "инкубатор", открывается сайт рекламодателя. яп я тя засужу за пропаганду пидарастии.
на главной яп выдает рекламу за честных тс, яп захватили пидарасы?

Вот ответ
Российско-чешский вертолет Rumas 15
http://www.yaplakal.com/forum3/topic936642.html

Скорость вертолёту больше на 80 км.ч не принципиальна, а вот по обслуживанию гемор заслужили по своей тупости новый, это да, (дополнительная трансмиссия,редуктор и т.д.) понятно, что бобосы пилят, иначе пользовались бы лопастями , которые можно просто скотчем замотать, при повреждении, как на Ми-8, а тут охуенно сложный профиль.. Машина ,наверняка, валится со "Стрелы", только стоит, как 10 старых "Хоков". красивое дорогое говно. как прокладки для женщин с "запахом клубники", для глупых, она ведь не нюхает, но красиво.

Добавлено в 00:34
И добавлю, про сравнение с Ми-24.. "крокодил" , бронирован как танк, имея скорость под 300 и отделение для десанта-раненых, тащит дофига навесного и пуху имеет конкретную.. чую, вентилятор этому пендосу в жопу вставили, чтоб уёбывал с поля боя побыстрее.

Камов 512-ый, что ли?

хехехе
ну ничего-ничего, в мае Армату увидим

В условиях применения в зоне боевых действий еще не известно как он себя покажет, как он себя поведет при повреждении руля между осями на центральном вале? Повреждении толкающего винта?
Все как обычно по пендосовски, красивая презентация, красивый вертолет, на бумаге все замечательно, кроме красивых характеристик на бумаге у него пока ничего нет. Не забывайте также что пендосовская техника предназначена для ангарного содержания, а не как у нас Михрюта - 8 стоит на полосе круглый год, сел, завел, полетел.
Ну и остается главный вопрос, прожорливости подобного агрегата, надо думать, радиус действия данной машина крайне мал, так как расход топлива должен быть из за такой схемы больше чем обычно.

У пиндосов, даже вертолёты - Русского происхождения

этакий быстрый МИ-24... концепция неплоха

Это сообщение отредактировал mark1280 - 9.10.2014 - 06:19

Завидно?

Ну да, такой заебись вертолет что вна украине их всех посбивали древними пзрк и не менее древними зушками. Не дай бог война буржуи и нам такой же вертолетопад устроят.

засадой - нет

Если бы Сикорский не съебнул в штаты, то у пендосов еще лет 50 не было бы вертолетов.

Сложная техника и требует соответствующего ухода. Это нормально. Вон беспилотники тоже должны храниться в теплом ангаре, а для использования нужны толпы ботаников а не два прапора, вывод - беспилотники отстой?

Добавлено в 06:50

Сикорский по нынешним временам креакл, которых сейчас травят и издеваются, а тогда просто стреляли. Он бы и сейчас уехал. Не удивлюсь, если сейчас уезжают создатели каких-нибудь летающих тарелок, под прыжки и улюлюкание "патриотов". Через сто лет запитав самодельный ноутбук от автомобильного аккумулятора кто-то будет писать что у подлого запада без русских не было бы гиперзвуковых трансатмосферных летательных аппаратов))

Это сообщение отредактировал Zlobo - 9.10.2014 - 06:51

Вот вы такие умные и кулаками машете, МЫ МЫ МЫ

А многие ли тут работают на заводе, поднимают продакшн на своей спине? Что-то остались одни пенсионеры.

ну если с него снять броню и прочий обвес, уверен, что не уступит

В автожире несущий винт работает в режиме авторотации, т.е вращается от набегающего потока. Здесь же, автомат перекоса присутствует, просто закрыт обтекателями.

Чувствуется большой боевой опыт! Сколько боевых вылетов имеете?
Вся проблема в применении современных управляемых ракет. Штурмовик Су-25Т может поражать цели с расстояния 8 км, не входя в зоны поражения общевойсковых средств ПВО. Однако для стрельбы из безопасной зоны у пилота есть не много времени, уже с расстояния 3-4 км он попадает в зону поражения. Получается, что пилот должен начать обнаружение целей где-то с расстояния 10 км (с этой дистанции уже теоретически возможно распознавание целей при помощи телевизионного прицела), к 8 км уже определить цель, взять ее в захват, произвести пуск и ПРОДОЛЖАТЬ УДЕРЖИВАТЬ цель до момент попадания в нее ракеты, после этого он отворачивает, отходит на безопасное расстояние и повторяет процесс. Теперь считаем - при скорости 200 км/ч (а для Су-25Т это минимальная скорость), за минуту самолет пролетит 3 км. Т.о. у пилота на все действия (распознать цель, захватить ее, произвести пуск, дождаться попадания, отвернуть) есть МАКСИМУМ 2 минуты. В реальности, когда цели маневрируют, ставят завесы, маскируются и т.д. проделать это все за 2 минуты крайне сложно.
Теперь берем вертолет, скажем, Ка-52, с теми же ракетами. Пилот подводит вертолет к зоне, где предполагается наличие противника (за 10 км), ЗАВИСАЕТ, вместе со вторыми пилотом проводится поиск целей (при этом вертолет может маскироваться в складках местности), цели берутся в захват, производится пуск, и ожидается поражение. И все это или в режиме висения или неторопливо перемещаясь по зигзагообразной траектории на минимальной высоте, что не дает засечь вертолет. При этом вертолет может обстреливать цели, перемещаясь НАЗАД, чтобы не войти в зону поражения.
В общем наличие самонаводящихся ракет очень облегчает жизнь пилотов, при условии, что летательный аппарат оснащен соответствующей аппаратурой распознавания целей.
В принципе можно взять вообще ЛЮБОЙ вертолет, хоть Ми-2, снарядить его хоть даже парой ПТРК "Вихрь", поставить на него прицельный комплекс «Шквал-В» и уже получается простой дешевый противотанковый комплекс.
Поэтому высокоскоростной вертолет Сикорского, имеющий управляемое противотанкое вооружение, становится страшным противником. Такой вертолет может пройти на высокой скорости средства ПВО, укрываясь складками местности, зависнуть на безопасном расстоянии от целей, навестись, уничтожить любую цель, которая никак не сможет ей сопротивляться, и точно также быстро смыться с поля боя.
Вот видео примеры.
Работа штурмовика:

Работа боевого вертолета:


Это сообщение отредактировал kos - 9.10.2014 - 10:26

Бред...

Ми-28 - 2 минута
http://www.youtube.com/watch?v=302OJSrc0fI

Даже Ми-8 делает мертвую петлю, только для него это сложнее (тяговооруженность похуже). Плюс еще куча забугорных тоже умеет, в том числе и грузовые сикорцы...

Добавлено в 10:55

Вы всерьез считаете что разница в скорости между 450 и 300 - даст качественную разницу в выживаемости машины в зоне ПВО?

з.ы. Про 2 минуты которые пилот Су-25 должен лететь точно на цель и за которые он практически не способен произвести захват цели и выполнить запуск - порадовало. Радуйте нас видео с симуляторов больше, видео реальных вылетов смотреть не обязательно...

http://www.youtube.com/watch?v=4mx8mEGCQFY
Засекать будете сколько в реальном вылете пилоту потребовалось времени между разворотом носа в сторону цели и запуском ракеты?

Это сообщение отредактировал Detech - 9.10.2014 - 11:02

святая простота хуже воровства