Несколько интерестных фактов о ДВС, которые знают все и не только....


Страницы: (14) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Snyper2003	29.04.2014 - 15:21 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 18.05.12 Сообщений: 271	ТС, поправь в заголовке темы "интересТных"
	[^]

stefanchelny

29.04.2014 - 15:21

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 18.11.11
Сообщений: 217

Цитата (tur777 @ 29.04.2014 - 16:16)

Цитата (crank0589 @ 29.04.2014 - 15:09)

Цитата (tur777 @ 29.04.2014 - 16:02)

Чтоб ГД в разнос не пошёл в систему ставят предельный выключатель. По достижении максимальных оборотов он перекрывает подачу топлива на тнвд. Судовой в разнос пойдёт если резко снять нагрузку (отвалися винт

)

Для таких дел есть регулятор частоты вращения коленвала

автоматический регулятор частоты нужен для поддержания этой частоты, т.е. скорости движения при увеличении нагрузки на ГД (разворот- движение против течения\ветра) или ДГ(включение балластников или подключения например грузового насоса)

ATUin, здесь TUR777 прав. частота вращения КВ явялется как раз конечной целью его введения в конструкцию и финишным результатом его работы. А частота вращения КВ необходима для сохранения крутящего момента.

Добавлено в 15:22

Цитата (Фиестовод @ 29.04.2014 - 16:17)

Цитата (Patyk @ 29.04.2014 - 15:10)

когда двигатель идет в разнос от заклинившей рейки, то его глушат глушилкой ручной на грузовых авто, либо на новых тнвд электромагнитный клапан.
если в разнос пошел по причине попадания масла в цилиндры, то быстро - быстро скидываются воздуховоды к тнвд и затыкаются тряпками! только так можно заглушить двигатель.

никому такого не пожелаешь!

я боюсь спросить, а какие воздуховоду к ТНВД подходят? может просто глушат входной коллектор по которому поступает воздух?

именно так. ну опечатался человек. Хотя иногда бывает что мотор работает на гоняемых туда-обратно картерных газах, а масло сосет через поршневую "в обратку". Тогда затыкай, не затыкай - все равно будет крутиться пока не выработает горючую смесь (масляные пары в данном случае)

Это сообщение отредактировал stefanchelny - 29.04.2014 - 15:23

[^]

~~zmeids~~

29.04.2014 - 15:27

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 18.01.14
Сообщений: 0

Цитата (Фиестовод @ 29.04.2014 - 16:17)

Цитата (Patyk @ 29.04.2014 - 15:10)

можно еще и "выходной)))" заглушить!

Это сообщение отредактировал zmeids - 29.04.2014 - 15:32

[^]

неходос

29.04.2014 - 15:29

Статус: Offline

Регистрация: 20.05.09
Сообщений: 7888

Цитата (KOLJAMBA @ 29.04.2014 - 14:10)

Сам я насос форсуночник, поэтому непонятно, что такое рейка ТНВД?

типа коммон рэйла, скорее всего

[^]

mrMuza

29.04.2014 - 15:31

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 29.04.13
Сообщений: 231

Цитата (Вайрун @ 29.04.2014 - 15:15)

Цитата (KOLJAMBA @ 29.04.2014 - 15:13)

Цитата (pav295 @ 29.04.2014 - 13:12)

Даже представить не могу если такой как на четвертой фотке судовой движок вразнос пойдет! Тут на это смотришь - аж жуть берет.
https://www.youtube.com/watch?v=xqq8BSqZIOQ

Читал что это не разнос, а прожигают турбину от копоти

Вот разнос

прожигают на дизелях сажевик

Какой тут сажевик? На колымаге древней )))) И сажевик прожигают принудительно, разъединив выхлопную систему после самого фильтра. А тут реальный "вразнос"...

[^]

ATuin

29.04.2014 - 15:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.10.12
Сообщений: 1677

Цитата (неходос @ 29.04.2014 - 16:29)

Цитата (KOLJAMBA @ 29.04.2014 - 14:10)

Сам я насос форсуночник, поэтому непонятно, что такое рейка ТНВД?

типа коммон рэйла, скорее всего

На коммон рейле вообще нет реек. Там электронное управление.

Это сообщение отредактировал ATuin - 29.04.2014 - 15:33

[^]

~~zmeids~~

29.04.2014 - 15:33

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 18.01.14
Сообщений: 0

Цитата (ATuin @ 29.04.2014 - 16:32)

Цитата (неходос @ 29.04.2014 - 16:29)

Цитата (KOLJAMBA @ 29.04.2014 - 14:10)

Сам я насос форсуночник, поэтому непонятно, что такое рейка ТНВД?

типа коммон рэйла, скорее всего

На соммон рейле вообще нет реек. Там электронное управление.

и насос форсунок))

Добавлено в 15:35

Цитата

сказанож что прожигают турбину прожигателем попыти специалист пржигальщик коптильщик

[^]

stefanchelny

29.04.2014 - 15:37

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 18.11.11
Сообщений: 217

Цитата (ATuin @ 29.04.2014 - 16:32)

Цитата (неходос @ 29.04.2014 - 16:29)

Цитата (KOLJAMBA @ 29.04.2014 - 14:10)

Сам я насос форсуночник, поэтому непонятно, что такое рейка ТНВД?

типа коммон рэйла, скорее всего

На коммон рейле вообще нет реек. Там электронное управление.

zmeids - и насос форсунок))

[^]

МимоПроходил

29.04.2014 - 15:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.11.04
Сообщений: 10858

Цитата (zmeids @ 29.04.2014 - 15:27)

Цитата (Фиестовод @ 29.04.2014 - 16:17)

Цитата (Patyk @ 29.04.2014 - 15:10)

можно еще и "выходной)))" заглушить!

ну попробуй

[^]

~~alexspspb~~

29.04.2014 - 15:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.13
Сообщений: 5241

Цитата (ATuin @ 29.04.2014 - 16:32)

Цитата (неходос @ 29.04.2014 - 16:29)

Цитата (KOLJAMBA @ 29.04.2014 - 14:10)

Сам я насос форсуночник, поэтому непонятно, что такое рейка ТНВД?

типа коммон рэйла, скорее всего

На коммон рейле вообще нет реек. Там электронное управление.

что-то мне кажется что имелась ввиду топливная рампа... сам иногда путаю их когда говорю про них)
\Вот отличное видео о работе двс с м5

Это сообщение отредактировал alexspspb - 29.04.2014 - 15:41

[^]

МимоПроходил	29.04.2014 - 15:39 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.11.04 Сообщений: 10858	а еще на поршне есть место, которое называется "холодильник"
	[^]

ATuin

29.04.2014 - 15:40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.10.12
Сообщений: 1677

Цитата (МимоПроходил @ 29.04.2014 - 16:38)

Цитата (zmeids @ 29.04.2014 - 15:27)

Цитата (Фиестовод @ 29.04.2014 - 16:17)

Цитата (Patyk @ 29.04.2014 - 15:10)

можно еще и "выходной)))" заглушить!

ну попробуй

На выходной тоже ставят заслонку, (не на всех конечно) так называемый "горный тормоз". Для более эффективного торможения двигателем

[^]

МимоПроходил

29.04.2014 - 15:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.11.04
Сообщений: 10858

Цитата (ATuin @ 29.04.2014 - 15:40)

Цитата (МимоПроходил @ 29.04.2014 - 16:38)

ну попробуй

которым глушить двигатель нельзя

[^]

GoodDayOnly4you	29.04.2014 - 15:45 [ показать ] 5
Статус: Offline - = : [ ] Регистрация: 1.02.11 Сообщений: 673
	[^]

ATuin	29.04.2014 - 15:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.10.12 Сообщений: 1677	Нет, электроника не даст))))
	[^]

cooltj

29.04.2014 - 15:46

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 22.07.11
Сообщений: 415

Цитата (Patyk @ 29.04.2014 - 15:10)

Боюсь спросить, - какой тряпкой вот такой останавливать?
У меня в улитке пол рукава от робы пропали, когда с факела заводили. 39,5 литров рабочий объем.

[^]

ATuin	29.04.2014 - 15:49 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.10.12 Сообщений: 1677	С факела, это в ручную чтоли?
	[^]

~~zmeids~~

29.04.2014 - 15:49

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 18.01.14
Сообщений: 0

Цитата (МимоПроходил @ 29.04.2014 - 16:38)

Цитата (zmeids @ 29.04.2014 - 15:27)

Цитата (Фиестовод @ 29.04.2014 - 16:17)

Цитата (Patyk @ 29.04.2014 - 15:10)

можно еще и "выходной)))" заглушить!

ну попробуй

можно! можно! друх

[^]

bigest	29.04.2014 - 15:50 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 25.10.13 Сообщений: 61	ТС раскрыл все темы.Как дальше жить?
	[^]

~~zmeids~~

29.04.2014 - 15:51

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 18.01.14
Сообщений: 0

Цитата (МимоПроходил @ 29.04.2014 - 16:44)

Цитата (ATuin @ 29.04.2014 - 15:40)

Цитата (МимоПроходил @ 29.04.2014 - 16:38)

ну попробуй

которым глушить двигатель нельзя

а значит тряпкой во впуск таки рекомендуется!

[^]

Konstar

29.04.2014 - 15:53

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 11.12.13
Сообщений: 64

Цитата (Kukrinikz @ 29.04.2014 - 15:14)

Цитата (crank0589 @ 29.04.2014 - 14:09)

8) Коленвавл во время работы не касается вкладышей! В это заложен принцып масляного клина. Принцип работы подшипников скольжения! Максимальный износ двигателя по подшипникам скольжения - при пуске, остановке, и резких набросах нагрузки. Вот почему так важен показатель давления масла! Такие большие двигателя как например тепловозные при возмозности не глушат! Если например поезд приехал на вокзал утром а отправляться вечером по дизель не глушат! Така как при остановке и пуске износ будет больше чем если проработает весь день в холостую, разве что топлива сожрет...

На главных судовых еще могут не устанавливать крышки нижних головок шатуна. Обороты малы и силы инерции не достаточно для отрыва шатуна от шейки Коленчатого вала (забыл уже как он по "морскому" кличется).

П.С. Тепловозы не глушат исключительно из соображений безопасности - чтоб состав мог оперативно освободить колею. Повелось со времен паровозов, когда надо было котел разогревать по нескольку часов для того чтобы тронуться.

Тепловозы не глушились зимой, чтоб не замерзла охлаждающая жидкость - вода. По крайней мере когда работал пом. машиниста тепловоза, лет 15 назад, было именно так.

[^]

bigest	29.04.2014 - 15:54 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 25.10.13 Сообщений: 61	Грный тормоз это тупо бревно,которое привязывают к фаркопу(приблуды для буксировки прицепа)чтоб машина в горах при подъёме вниз не поехала Добавлено в 15:55 Топливая рейка-типа линейки с зубъми,которая от педали поворачивает плунжеры в ТНВД,тем самым регулируя обороты дизеля
	[^]

Zveers

29.04.2014 - 15:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.03.14
Сообщений: 1825

Цитата (pav295 @ 29.04.2014 - 11:12)

У Т-150К такое, что если долго стоять на холостых, от копоти задыхатся начинает, тогда надо было "выдуть" на высоких оборотах.

[^]

wHiteHands

29.04.2014 - 16:09

Статус: Offline

Пилот выходного дня.

Регистрация: 5.08.10
Сообщений: 690

Цитата (Kukrinikz @ 29.04.2014 - 14:14)

Таки нет

Это называется Горячий Простой, и изначально он придуман именно для сохранения ресурса двигателя, они даже в депо сутками напролет тарахтят, в любую погоду.

П.С. Жил возле депо одно время, потом видео в депо обслуживал, вот и поинтересовался. Сам не железнодорожник.

[^]

Cokoll

29.04.2014 - 16:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723

Цитата (KOLJAMBA @ 29.04.2014 - 14:10)

Сам я насос форсуночник, поэтому непонятно, что такое рейка ТНВД?

Про дизеля common rail не слышали? Тнвд дает топливо в общую рейку, впрыск через электронно управляемые форсунки, как у обычного инжектора многоточечного, только давление как у дизельного впрыска. Стоит вся эта порнография неприлично, тыс по 20 руб за неоригинальную форсунку высокого давления (((

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 91333
0 Пользователей: