"У нас нет пассажиров на борту, поэтому мы решили немного развлечься"

Посмертно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Клуб 410 с прискорбием сообщает о вялости и неконтролируемом падении двух новых членов.

Ну да. Особенно истребители, или вертолётчики.

И номинанты на премию Дарвина.

У экипажа пятиточечные страховочные ремни.
На фото видно, что ремень проходит в вырез.

идиеты

недолго побыли они членами клуба

Это сообщение отредактировал Juna - 18.06.2025 - 10:12

И спроектировали движки которые не перезапускаются в полете.

Это же треш, самолет должен быть зарезервирован с запасом.

ну вообще-то у всякого запаса есть предел
они как раз передел этого запаса исчерпали !!
и должны были знать о том что двигатели физически не смогут запуститься из-за вот этого что в статье указано
" (core lock). Когда двигатель отключается в полете, некоторые его части охлаждаются быстрее других. Из-за различий в коэффициентах теплового расширения материалов это может привести к деформации деталей двигателя."

Это сообщение отредактировал Juna - 18.06.2025 - 11:47

"долбоёбы 410"

Какая прелесть! На креслах пилотов овчинные кучерявые накидки. Прямо как на "Жигули" семёрке.

Наверное ещё и на ручках управления двигателем (РУД) набалдажники сделаны из наборного цветного оргстекла, с вытаченной внутри розочкой. Красота.

слабоумие вижу, тупость вижу, а где отвага-то? отваги нет

Вы усложняете себе задачу. Да, не под 90, но тогда Вам придётся бежать с курсовой скоростью 800км/ч и одновременно подтягиваться с вышеуказанной скоростью и да, ограничение по кислороду тоже имеет значение)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, во первых, вы уверены что RAT на этом типе предназначена для перезапуска двигателей? Более знакомые с CRJ поправят, но RAT служит для аварийного обеспечения электричеством и давлением в гидросистеме. Учитывая, что в статье нет упоминаний об отказе управления, со своей задачей RAT справилась.
Двигатели должны были перезапуститься от набегающего потока при достижении определенной скорости. Этого не было обеспечено. Какие вопросы к технике?

То что двигатели заблокировали из-за неравномерного остывания, так не сказано, в какой момент это произошло. Они с 4000 свистели 14 минут! Сколько они летели в снижении с 11 тыс до 4? Ну явно не меньше 14 минут. Возможно, обеспечив требуемую скорость в самом начале, как того требовала инструкция, им бы удалось перезапустить двигатели.

"Это все фигня, вот как надо!" (С)

И оба на четыре года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как связано закрытие шторок и показания спидометров. Скорость же не через стекло визуально определяется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ