Выкатили первый пассажирский Ил-96-400М. Борт готовят на ВАСО к первому полёту.

Это всё конечно замечательно, но этот самолёт устарел, даже с "новым" оборудованием.
Это как сейчас запустить в штучную серию жигули копейку. Вроде как и радостно, что автопром будет, да? Но вот если учесть, что современного сделать не можем, то уже как-то не особо радостно.
Далее, это один борт, штучный экземпляр, который строится уже хрен знает сколько.
Далее, он на старых движках, шумных и прожорливых, 4 штуки их. Это значит, что пока Европа будет экономить ресурсы и беречь природу, мы будем жечь и засирать.
Далее, куда на нём летать, и сколько это будет стоить?
Если президеда возить - то там похер на экономическую составляющую, народ оплатит. А вот сам народ может от цен охуеть.
Это если не считать стоимость обслуживания, дефицит деталей и прочее прочее.
Но путритам похер на всё это. Главное глаза залить и ура кричать.

Так наверное,надо с чего-то начинать? И это хорошо,что хоть так начинается движуха-не стоит сейчас злорадствовать...мы ведь реально отстали от запада на ДЕСЯТИЛЕТИЯ!!! Движки,кстати всегда у нас были проблемой № 1 в авиастроении.
Я помню,какими ударными темпами избавлялись от советских авиазаводов,типа,на хрена нам они,на великом западе самолёты купим,нефти у нас докуя!
Ну и как сейчас,докуя купили западного?

Шëл бы ты нахер, импотент. Сам же ты нихуя делать не умеешь, пиздеть что всë пропало только.
Люди днлают и сейчас серия этих самолëтов будет.
ПД-35 на финальной стадии, с ними ещë и экономно будет.
Касательно икологии своей - пизди эуропейцам. Лично мне глубоко похер сколько он субсидируемого керосина сожрëт. А повезëт он охуительно, до сих пор 86ые помню и вот на них было лучше всего летать. Турбулентности пофиг, места - вагон. Летит как линкор, офигительно комфортно было. И теперь будет ещë лучше.

При желании это возможно вполне. Широко не афишируется, но похоже что ПД-8 сделан из холодной части SAM-146 и нового газогенератора. И совместим по габаритам.
В общем ремоторизация АК уже предлагается

Да, говорят,что ПД-8 это SAM. С технической точки зрения, наверное и возможно произвести ремоторизацию, но отказались

дохуя,станки и много чего покупали,те же поезда,технологии некоторые и это было более менее передовое и дешевле чем делали "сами",а вот почему этого лишились и из за кого,тут как бэ понятно,почти весь мир живет в симбиозе и друг у друга покупают,сотрудничают,это выгодней для всех,но у нас же свой путь как и в северной корее

А уëбков не надо понимать. Пиздить их надо.

А самолëт прекрасен. До сих пор помню ощущения от первого полëта на Ил-86. Охуенно с момента как увидел и до схода с трапа. И тогда европейцы не выëбывались, место знали, в 90м году на нëм в Париж летал и по-сравнению с боингами (как оказалось потом) это невообразимо круче.
А уж новый...жду когда полетим.

Это не "начинать".
Это доделать и на этом закончить. Второй такой самолёт если и осилят, то очень не скоро и очень за дорого, чисто ради того, чтобы патриотов порадовать, что у нас самолёты строить.
Начинать надо с малой авиации, от простого к сложному. С копирования чужих решений. По пути Китая. А не это вот всё.