Выкатили первый пассажирский Ил-96-400М. Борт готовят на ВАСО к первому полёту.

Сейчас 4 С-90А1. Ка будет готов ПД-35 будут на 2 переходить. Но это не скоро

Давай, Илюша, нам так тебя не хватает!!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это самое главное в самолёте, и этого у нас нету))

С РФ ясно, будем жечь керосин на 4-х движках, не привыкать, пассажиры оплатят.
А за границу то его пустят? Кто сертифицирует?

В СССР такие новости были частые. Что то запустили, построили, добыли. Может и в России наконец то будет почаще и реальное.

Не добавил в конце "сарказм" - умер.

Обойдёмся без боингов, и это будет Хороший самолёт! Россия входит в то немногое количество стран, которые сами умеют производить самолёты по полному циклу. А хейтеров- то опять понабежало... это из ЦИПСО, или свои из 5 колонны? Хейтеры пусть летают на мётлах.

Это сообщение отредактировал Bob54 - 8.06.2023 - 14:58

Аа ВАСО ну так бы сразу ,а что это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До Боингов из Москвы на Камчатку летал именно Ил-96, беспосадочно. А ещё раньше Ил-62, а с промежуточными посадками были Ту-134 и Ил-86. А в году 1995 или 1996, получилось слетать на президентском борту, правда в то время его испытывали, он был весь аппаратурой забит, компьютерами и массой проводов. А сесть на него получилось.... Короче, команда ученых-авиатехников немного шабашила перевозкой грузов, по пути, мы в Жуковском договаривались везти на Камчатку груз, когда 2 тонны, когды пять, а там куда приткнёмся, в основном на Ил-76, к воякам, но это с промежуточной посадкой где повезет, может и в Братске, а может и хер знает где, просто на полосе в тайге, дозаправили и дальше полетели... А в тот раз этот борт, Ил-96 подвернулся, я тогда первый раз увидел большой экран, нам экипаж всю дорогу кино показывал, помню "Маску" с Керри...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поскорее бы уж такие новости перешли из разряда НЕОБЫКНОВЕННО, ТРИУМФ, ПОБЕДА в разряд ТРУДОВЫЕ БУДНИ и ОЧЕРЕДНОЙ В ЭТОМ МЕСЯЦЕ САМОЛЕТ ПОКИНУЛ ЗАВОД.

Так наверное,надо с чего-то начинать? И это хорошо,что хоть так начинается движуха-не стоит сейчас злорадствовать...мы ведь реально отстали от запада на ДЕСЯТИЛЕТИЯ!!! Движки,кстати всегда у нас были проблемой № 1 в авиастроении.
Я помню,какими ударными темпами избавлялись от советских авиазаводов,типа,на хрена нам они,на великом западе самолёты купим,нефти у нас докуя!
Ну и как сейчас,докуя купили западного?

А шо же ты за авиацию России так переживаешь???

как же заебись жить в мире розовых пони,ссср мог позволить такие самолеты,там горючку не считали вообще,щас билеты на такой самолет будут пиздец стоить,хотя они и так не мало стоят,да и толку с одного самолета не много,хорошо конечно что делают,но 2 такой будет очень тяжело осилить,этот то строили еще с 18 когда можно и закупали туже авионику за бугром,а своего как бы не очень

Для забаненных в гугле:
Самолёт выпускается с 1992 года на Воронежском авиационном заводе. С 1988 года построено 29 самолётов данного типа. По данным октября 2013 года, в эксплуатации находятся 18 самолётов (в России — 15). Из них для пассажирских перевозок использовалось 6 лайнеров «Аэрофлота» и продолжают использоваться три лайнера авиакомпании «Cubana de Aviación».

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я считаю, наградить надо автора этих строк. Красавчик

А на каких же двигателях он при Советской власти летал?

дохуя,станки и много чего покупали,те же поезда,технологии некоторые и это было более менее передовое и дешевле чем делали "сами",а вот почему этого лишились и из за кого,тут как бэ понятно,почти весь мир живет в симбиозе и друг у друга покупают,сотрудничают,это выгодней для всех,но у нас же свой путь как и в северной корее

Это всё конечно замечательно, но этот самолёт устарел, даже с "новым" оборудованием.
Это как сейчас запустить в штучную серию жигули копейку. Вроде как и радостно, что автопром будет, да? Но вот если учесть, что современного сделать не можем, то уже как-то не особо радостно.
Далее, это один борт, штучный экземпляр, который строится уже хрен знает сколько.
Далее, он на старых движках, шумных и прожорливых, 4 штуки их. Это значит, что пока Европа будет экономить ресурсы и беречь природу, мы будем жечь и засирать.
Далее, куда на нём летать, и сколько это будет стоить?
Если президеда возить - то там похер на экономическую составляющую, народ оплатит. А вот сам народ может от цен охуеть.
Это если не считать стоимость обслуживания, дефицит деталей и прочее прочее.
Но путритам похер на всё это. Главное глаза залить и ура кричать.

Это сообщение отредактировал Tsellovansky - 8.06.2023 - 14:43

Держи "моховичек".

Это сообщение отредактировал PaDla86 - 8.06.2023 - 14:45

А уëбков не надо понимать. Пиздить их надо.

А самолëт прекрасен. До сих пор помню ощущения от первого полëта на Ил-86. Охуенно с момента как увидел и до схода с трапа. И тогда европейцы не выëбывались, место знали, в 90м году на нëм в Париж летал и по-сравнению с боингами (как оказалось потом) это невообразимо круче.
А уж новый...жду когда полетим.

Это не "начинать".
Это доделать и на этом закончить. Второй такой самолёт если и осилят, то очень не скоро и очень за дорого, чисто ради того, чтобы патриотов порадовать, что у нас самолёты строить.
Начинать надо с малой авиации, от простого к сложному. С копирования чужих решений. По пути Китая. А не это вот всё.

Это сообщение отредактировал Tsellovansky - 8.06.2023 - 15:32

С 18 по 23- 6 лет на один самолет. Охренеть! Одной ракетой хохлы его уничтожат. Еще 6 лет будем ждать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В таком случае вам нужно отпиздить друг друга.
с 90-года прошло 33 года. надо вперёд идти, а не возрождать 90-е.

Эксперт по строительству в сейсмозонах переквалифицировался в авиаконструктора? Чудны дела твои, Господи! Нафига ты, Господи, в 90-е позволил дебилам наплодиться на нашей Земле?

Тоталитарная бездушная машина еще школы и больницы строит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ