Увеличил время полёта dji spark на 7%

Завидую наличию увлечения и свободного времени для его реализации..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автору респект.
Я честно сказать в матан вникать не стал ибо незачем пока.
Но вот вопрос
А почему 2 лопасти?
Почему бы 6е нарастить количество лопастей? Даже в ущерб компактности.
В большой авиации мы это видим на примере турбовинтовых и турбовентиляторных установок.
Ну шаг-газ ещё бы но это слишком всё усложняет. Механику главным образом.

Ну вот в натуре - если было "как нарисовать сову", то тут "как от скуки за вечер нахреначить диссертацию"! Мне припоминаются инженеры с Дегтяревского завода в поздние Советские времена, которые рац.предложения на миллион советских денег оформляли в пятницу вечером, чтобы премию пропить всем коллективом...

Молодец!!!! Спасибо, от первой до последней буквы все прочитал. Очень интересно. Пиши ещё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже думал об этом вопросе и пришел к выводу , что нах не нужно заморачиваться ради 10 процентов.

Круто. Нет слов снимаю шляпу:). Сам МАИ закончил. Правда, радиоэлектронщик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тс, если это ты сам делал, а не копипаста - ты молодец, как луч света. Надоели быдло картинки с бабами и псевдострадания в стиле кочета.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К сожалению, нет. Лопасти будут пересекаться.

Sergiv
а можно сделать такие винты, чтобы коптер хотя бы 1 час летал, а не вот эти вот жалкие четверть часа?

Заведи жену )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там немного сложнее расчёты

Я, когда сварочным аппаратом обзавёлся, тоже всё подряд варил, улучшал и восхищался, что столько всего наварить ещё можно.
А тут, вообще 3д принтер!

Ну, 7% - неплохая прибавка
Второе - потешить самолюбие, что я сделал изделие с лучшим функционалом, нежели мировой производитель коптеров.
На напечатанных лопастях летать на улице боязно. Прочность их желает лучшего. Сделаю из угля (углеткани) -будут тесты на улице.

3 лопасти не дадут прибавку. Увеличат только массу.

3 лопасти не дадут прибавку. Увеличат только массу.

Там 10%, сям 10% и ваше изделие начинается выгодно отличаться от изделий конкурентов.

К сожалению, нет. Физику не обманешь, выше головы не прыгнешь.

Спасибо за приятный комментарий. Автор - я

Прикинь, есть, и дети тоже )

Этот пункт 100% подходит. На малом шаге висеть - экономится энергия, но быстро не разгонишься. Поэтому да, работа проделана большая, но опытное обоснование " эффективности" винта дилетантское

Было бы теперь интересно увидеть ходовые тесты. К примеру изменения максимальной вертикальной/горизонтальной скоростей. Все таки "висение"- это не единственный режим коптера
А за "упоротость" (в хорошем смысле) - люто плюсую, жду новых результатов и готовлю заказ на винты для моего мавика )

Не дадут добавку опять же в режиме висения. Но на скорости очень даже дадут

3. Такую форму приготовили для старших, более дорогих моделей. Вариант?

Ты вообще сам себе противоречишь по треду.
Смотри.
Старый добрый ирокез
1 винт. 2 лопасти. Диаметр пофигу. Я этим винтом сам себе вырублю посадку в зарослях.
Но
Длинный значит инертный. Дааа и гибкий. Когда летаешь с перекрытием плоскостей надо следить. Иначе ты позоришь мою любимую морскую пехоту.
У тебя нет возможности наращивать диаметр (хотя есть как сделать сам можешь понять но это лишнее усложнение контроллера) значит ты должен нарастить подъемную силу в ограниченном пространстве
Вертолет не летает с такими перегрузками как маневренный коптер.
У копра полёт дерганный. Это плю кстати.
Масса винта увеличится не на много. Останется инерция вращения. Ну нам то она как раз не мешает.

Есть ещё момент . Помимо профиля это давно ещё задолго до тс известно как рассчитать. Есть план лопасти. Вот он сильно играет по выгоде пс. Я не готов советовать.

Это сообщение отредактировал Kytx - 3.08.2022 - 22:31

Не все так однозначно с избыточной инерцией винтов.
Первое с чем могут возникнуть проблемы это есть ли функция рекуперации энергии если двигатель выйдет в генераторный режим.
Второе, опять же из ТАУ, сложности с поддержанием рабочих режимов при возникновении возмущения совпадающего по знаку (направлению) с потоком, создаваемым винтами. Т.е. ему надо тормозить винты, а они дальше крутят по инерции.
Хотя может я и неправ, масса все же небольшая.

Это сообщение отредактировал televaw - 3.08.2022 - 22:47