Каким образом моряки добывали пресную воду во время многомесячных плаваний на кораблях в период XVI-XIX веков?

А какие параходы на дровах плавали? они все на угле были. да и не хватало. бункеровку бывало прям в море проходили суда.

Возможно потому,что корабль не статичен,его как минимум качает и такая прилабуда работать не будет.Это если вести речь не о истории,а о физики.

Черепаху без пузыря на борт не принимали.

Качка также создавала большие проблемы для работы часов. А они нужны были для определения долготы.

Над решением задачи бились долго. Исследования в Англии финансировались адмиралтейством. Первые рабочие морские часы были размером с кубометровый ящик.

И придумай, чем охлаждать эту самую наклонную поверхность, на которой должен пар конденсироваться.
Если ты тропиках, или плывешь вокруг Африки, и кругом плюс 32 градуса.

Это сообщение отредактировал Гирокомп - 10.12.2021 - 09:20

Да ни хрена испанская Армада перед выходом в море проводила массовые причащения и запреты на хулу под страхом строжайших наказаний и лишения винной порции (о,5 вина на рыло)А так же запретом на посещения судов девками из борделей. Сдыхая во славу короля ты должен быть чист как агнец небесный.Но вот почему то Дрейк подсуетился и выбил корабль снабжения с заготовками для дубовых бочек читай лишил воды и припасов.Так что дристали от порчи продуктов и воды бравые испанские моряки нещадно и никакая церковь в том не указ.)

Так корабль же деревянный. Считай, целиком из дров состоит.

Это сообщение отредактировал НечтоИзСети - 10.12.2021 - 09:24

По поводу дистиллированной воды. Чтобы получить 50 литров воды пригодной для питья нужно выпарить 52 литра морской воды. Думаю по тем технологиям в час получить можно не больше 1 литра/час. все очень энергозатратно и неэфиктивно, плюс ко всему это "мертвая" вода. Куда проще делать остановки для пополнения запасов

очень познавательно. Спасибо.

Дистиллированная вода вымывает из организма минералы и соли.

Ещё она диэлектрические свойства имеет и это тоже говорят влияет на здоровье.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ога когда Голландская Ост-Индская компания во всю шуршала на морях, Петра 1 еще и в проекте не было.

Это сообщение отредактировал 7FL - 10.12.2021 - 09:28

Ром делается в обожженных дубовых бочках.Как-то моряки заметили, что если в обожженной бочке хранить воду, она меньше портится и образуется меньше плесени.
Фильтр из угля изобрели в 15 веке - Петр I перенял опыт моряков, он вообще на морской тематике повернут был. А до моряков уголь использовался дикими племенами для активации и дезинфекции воды.

Если в бочку бросить серебряную монету, то ионы серебра так же не дадут воде долго портиться.

народу много - будут дуть на вёдра

с едой тоже не все так просто. это сейчас и консервы и консерванты есть. тогда из консервантов были только соль и возможно сахар. но от соли еще больше хочется пить. короче че они там ели непонятно.

Это сообщение отредактировал somchai - 10.12.2021 - 09:31

Они уже на паруса дуют. А то как корабль то плывет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У каждого экипажа были свои секреты, и их неохотно рассказывали другим. В этом был коммерческий интерес - если разболтать про них всем, то куча народа ринется нагибать новые континенты и товары упадут в цене, поездки станут невыгодными.
Ром с водой в бочках не смешивали - рома не хватит - вы посчитайте объем на 10 тонн к примеру, его много не купишь,производственных мощностей не хватило бы. Возможно,капитан в каюте у себя бочонок держал, да боцман какой-нибудь приноровился побухивать для отвода глаз, а все и поверили.

Я когда в детстве читал, представлял солонину типа как хамон аппетитную. Когда вживую увидел - чуть не проблевался - как будто труп в бочке забыли надолго.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да какие секреты. Все новшества моментально внедрялись и стандартизировались среди военных.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё один моментик упущен - пресную воду ,если была такая возможность, набирали не в реках, а в болотах. Не грязную, конечно, а из "старых" болот, когда нажимаешь на мох, и проступает чуть буроватая прозрачная вода.
Понятное дело, не тропических, типа мангровых болот, а "северных" - с мхом.
Как в Шотландии, к примеру.
Такая вода намного дольше не портилась.

Это сообщение отредактировал akmaks - 10.12.2021 - 09:43

Самые умные пираты брали розетки с собой, чтобы было куда втыкать кипятильники и чайники.

Вёдра прятали, чтобы люди не сбежали на берег.

... элементарно, Ватсон!
Забортной водой. Испаряясь на ветру с мокрой тряпки на обратной стороне этого "наклонного конденсатора" эта водичка даст неплохое охлаждение.

Литература того времени говорит о том, что новшества наоборот принимались неохотно комиссией адмиралтейства.
И потом, каждый торговый корабль был частным, принадлежал конкретному лицу - обычно купцу, или зажиточному барону, а это значит, что он был заинтересован в коммерческой прибыли. Но сам он в кораблях мог ничего не смыслить, и для этого нанимал дипломированного капитана и команду, по принципу современного вахтового метода. А команда уже выкручивалась на основе поставленной задачи. Если корабль и хозяин были хорошими,то команда была дружной и опытной, а если рейсы были разовые и недалеко, то набирали всякий сброд. Сброд в пути бузил и отсюда пошли изощренные мореходные наказания.
И в этой среде как островки, зарождался мореходный опыт, который хранился не в библиотеках, а в головах людей и очень неохотно передавался другим.

Это сообщение отредактировал Odiaaey - 10.12.2021 - 09:43

Можно добавлять в дистиллат морскую воду - капля на стакан. Мы так в 90-е делали. Тогда ещё воду в бутылках не выдавали и пили из опреснителя.

Это сообщение отредактировал алекс1776 - 10.12.2021 - 09:44