Как якорь удерживает огромный корабль?

Туда же, куда прячется хуй у кита. В корпус заподлицо утапливается.

Да почти на всех герб Украины!) не нервничайте, это мирный продукт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо за разъяснение. А то у какого-то "специалиста" ума только на шпалу хватило. Получается, тормоз управляется чем-то типа штурвала, который они там бешено крутят?

Ты слышишь печальный напев кабестана? (С)

Вот никогда бы не подумал, что хуй кита утапливается заподлицо в корпус подлодки :)

togo

Ленточный либо колодочный тормоз,который сжимается или разжимается при помощи штурвала
Вот на этом видео лучше видно как происходит управление тормозом.Смотреть с 1:50

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 21.09.2020 - 21:58

отвечая на многочисленные вопросы -
в зависимости от грунта, безусловно, но как минимум лучше всего держит от глубины 3 длины или чуть больше.

если глубина 15 метров, то цепь выкладывают 45-50 метров. причем не в кучу валят, а от точки постановки сверх малый назад например. цепь должна всей длиной на дне лежать, а не кучей. Ну и сл правило золотое - после выкладки следить, тащит якорь или держит. И к якорю контр трос вязать, если зацепится - чтоб в др сторону выдернуть. на больших правда дури много, там пофиг.

обычные яхты 27-52 фута имеют запас якорной цепи всего 50-60 метров. (то есть глубина анкориджа максимум до 20 метров)

Рекомендую погуглить про якоря Stevpris и Stevshark, к примеру. Очень познавательно!

Это сообщение отредактировал 7feet - 21.09.2020 - 22:08

Это тоже единственное что я знаю о якорях, что если он всплывает - что то нехорошее происходит

Серьезный процесс.
Сразу захотелось надеть каску.

Какая то поебень школярская. Сила удержания зависит от угла вытрава. По русски - можно на однокиллограмовом грибке встать на течении с 5 метровой лодкой. Но длина выпуска якоря должна быть метров 30ть. И да - не цепи , обычной капроновой веревки. ( Ну да не обычной. Дорогой пиздец , но при этом все равно - капроновой ).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На судах всё с рычагами или штурвалами. Усилия большие требуются.

Однако не следует забывать, что цепь - это не просто груз. Это гибкий груз. А раз гибкий, по нему распространяется волна собственных колебаний. Если цепь достигает определенной скорости, происходит занятный эффект:

Ещё меньше тайн дружище. не благодари

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже тонкая цепь может отправить на вечную стоянку

Правда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот из первых уст: https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-iz-st...ava-ix/15-yakor
Фото тоже есть.

Ого, прикольно. Я никогда не задумывалась об этом даже, а ведь странно, что якорь такой маленький все удерживает нормально.

Хуем цапляиццо ) за цепь крест

Размещено через приложение ЯПлакалъ

PapaEvil

многое зависит от грунта, навигационных и погодных условий(течение, волнение и тд.) и загрузки судна....

Это сообщение отредактировал BigCap - 21.09.2020 - 22:59

Очень жаль, что так и не объяснили про "сабж"

не обязательно, может течением сдрейфовать например...

А что только про якорь Холла? А другие?

100 якорей мне в жопу. Стоп. Это реплика грабли.

Давно уже нет. все что есть- рабочие.

ну так самый распространённый....