Небесный Лис МИГ-25: как построить Легенду

Узнал много нового... Аж Су-25РБ....

Немного из книги [Издательство «Архив-Пресс»] - МиГ-25, 1995

01

Вообще Беленко был особенным..

КОгда ещо в летном училище ( т.е. 18-ти лет) старшина вдруг избрал его обьектом воспитания ( кто служил в СА- тот знает) , БЕленко стоя на тумбочке в наряде , проследовал в сортир , набрал говна, заложил спящему старшине в сапоги и скамандывал " Рота ПОДьЁМ" ...

02

"Скорость полёта строевого исходного перехватчика МиГ-25П на полном форсаже двигателей Р-15 соответствует 3000 км/ч с полным ракетным вооружением — 4 ракетами Р-40, создающими большое лобовое сопротивление и весящими около 2 тонн"©
Lockheed SR-71 Blackbird
"Максимально допустимая скорость: при температуре носовой части <+427 °C допускается разгон до М=3,3 ,3500 км/ч.
Сверхзвуковая крейсерская скорость: М=3,17 , 3300 км/ч"

Это сообщение отредактировал Starfire - 20.05.2020 - 14:06

Ну...наверное в пикировании.

Парадокс в том, что он изготовлен из титана, который только на территории СССР был. Пришлось создавать целую сеть всяк х корпораций, что б вымутить титан у СССР. Вот какой интересный факт — самолет для шпионажа на территории СССР создан из металла СССР.

Серьёзно?
Welcome to TIMET
Since 1950, TIMET has been leading the industry in mill and melted products, supplying nearly one-fifth of the world's titanium. We are the only supplier with production facilities in both the United States and Europe to support our multinational customer base.
Learn More
The Oregon Metallurgical Company was incorporated on December 1, 1955, with Dale Fischer of Eugene, Oregon, as president. The company, known as Oremet for short, bought 56 acres about a mile south of Albany, and on March 15, 1956, hired its first employee, George Smith, as construction supervisor. Oremet broke ground the following day.

Shelton left the Bureau of Mines to became general manager at the end of March and hired Frank Caputo, a titanium and zirconium metallurgist for the Bureau of Mines, to design the refining plant. Several other employees also left the federal agency to join Oremet, which produced its first 60-pound ingot of titanium by Labor Day. Shelton was named president in 1959.

Не надо идеализировать SR-71(хотя его правильное название RS-71).

Из-за вынужденно больших тепловых зазоров в стыках панелей кессон-баков полностью заправленный самолёт на стоянке тёк. Поэтому была отработана следующая технология: самолёт поднимался в воздух с небольшим запасом топлива, разгонялся до сверхзвуковой скорости для прогрева обшивки, затем тормозил, дозаправлялся в воздухе из заранее поднятого топливозаправщика, после чего экипаж мог приступать к выполнению задания. Расход топлива на крейсерской скорости составлял около 600 кг/мин., запаса топлива хватало приблизительно на 70—90 минут полёта после дозаправки.

Количество "боеспособных" разведчиков уменьшалось на протяжении почти двух десятков лет, причем далеко не только в результате "естественной" убыли в результате катастроф, Причина была более банальная - огромная стоимость эксплуатации и нехватка запасных частей. Расходы на содержание одной эскадрильи SR-71 равнялись затратам на поддержание в летном состоянии двух авиакрыльев тактических истребителей; к примеру, затраты на один разведывательный полет, с учетом предполетного технического обслуживания, привлечения к выполнению задания самолетов-заправщиков составляли 8 млн. долл.
В 1998 году ВВС США окончательно вывели парк SR-71 из эксплуатации.

Вот не понимаю таких тугих людей как ты. Лишь бы рот открыть да обосраться при этом? Причем вообще тут супержесть? Детский лепет один от тебя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой, нахуй "Небесный Лис"???
Натовское обозначение : FOXHOUND, сиречь гончая (лисья)...

автор смешал всё в кучку... Пассажи "ближе к Солнцу" - фе

Сейчас кстати титановые детали Боинга делаются на бывших советских заводах. И титановый английский складной велосипед Бромптон тоже.

Нет ни одного подтверждённого случая потери Ф15 в воздушном бою от огня противника. Утверждения сирийцев - на их совести.
Был ещё сбитый разведавательный МиГ-25 31 августа 1982 года. Его на рабочей высоте смогла достать ракета модернизированного ЗРК "Хок", который специально для этого притащили в Ливан. Самолёт получил повреждения и вынужден был снизить высоту, где его и добил Ф15.

да ну.
а чё там тогда делали полковые штурмана?

и по поводу инфы ТСа: слышал звон.
даже опровергать неохота.

Не на боевой, а на экспериментальной. И, строго говоря, это не МИГ-25 был, а Е-266М. И на рекордную высоту он без груза поднимался.

про ванны не слышал.
в гараже обычно бочка стояла.

тоже сведения от бабки на базаре.

султыга в Су-15.

Ту-22.

вы несколько путаете шили и спирт. спирт шёл на прицел, масандра в систему охлаждения всего прочего.

Это сообщение отредактировал skomoroh58 - 20.05.2020 - 15:12

Зачем там груз? Там просто поcмотреть, зафиксировать.

Помница будующая лётчик- космонавт Савицкая делала мировые рекорды по скороподьёмности на МИГ 25.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 20.05.2020 - 15:10

Да, они сейчас мелкие совсем.
Японцы, кстати, снова обратили на них внимание, только там габариты относительно мощности крайне малы.

байка почему-то неизвестная в самом училище. даже среди тех, кто учился в то же время.

где-то там и я стою


Это сообщение отредактировал skomoroh58 - 20.05.2020 - 15:25

Странные цифры. Т.е час полета - 36 тонн? Они там не вместятся. Некуда. С ним рядом стоишь - нос на уровне груди...

Да действительно - зачем боевому самолёту груз таскать?

В статье на "Уголке неба" только Остапенко и Федотов упоминаются.

Т.е. старшина вынес тяготы и лишения воинской службы молча..

Не знаю было ли, а с куя ли Лис? Это охотник на них!

Да пох что , буржуи лепили имя лишь бы на F.

МиГ-25 Foxbat(летающая лисица) а МиГ-31 Foxhound (лисья гончая)