Ракета

Ну хз, хз... В молодости помню, билет от Балаково до Саратова стоил 3.50 и на автобусе и на Метеоре. По времени примерно одинаково было (если судить по расписанию: отправление-прибытие). Но! Автобусы той поры - медленные, неудобные, кондиционеров в принципе не было, в салоне пахнет выхлопными газами, некоторых укачивает. В Метеорах был буфет, туалет, можно было выйти на открытую площадку между салонами, свежий речной воздух. И сиденья стояли не так тесно, как в автобусе, и спереди под ноги места до фига и локтями не упирались. Один только косяк я запомнил, если места достались в передний салон на первые ряды - то солнце там припекало не слабо, форточек-то не было. Так что у меня сомнений никогда не возникало - если получалось, то только Метеор.

Нельзя. Если кораблику нужно 2000 сил, то их вынь да положь, а то он не полетит. А дизель это 160 г/лс в час. Если с турбиной, да зашуганный Гретой Тумберг, то 145-150. 150*2000=300 кг/час что в литрах будет 375 в час, при цене в 45 рубасиков за литр будет 16875 руб. Умножаем на 3 часа хода (Не думаю что быстрее будет от Самары до Ульяновска) и делим на сотню пассажиров, получается что 500 целковых только на солярку надо в билет вогнать. А ещё портовые сборы, технадзорские заморочки, лоцманское обслуживание, зарплата двух (как минимум) лихих парней в тельняшках и одного брутала в фуражке и т.д. А ещё ресурс этих дизелей (м-400) где-то 3500 моточасов, а капиталка их стоит как новый автобус. Вот и прикидывай, что билет будет стоить никак не дешевле 1500-2000, а на автобус 600 рублей стоит. Понятно, что по речке приятнее валить на Метеоре, чем по Р-178 на автобусе тошнить, но много ли народу будет готово переплатить 1000 руб?

В детстве на всех этих судах катался . А сейчас корыто едва ходит там где они летали

Будучи пиздюками (учениками в школе) катались на ракете в конце 90х... Впечатления незабываемые! Ах как она наваливает по водной глади... Брызги летящие во все стороны... Ветер свободы дающий в беззаботные лица школяров))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на заглавной фотке вообще на борту написано восход.

ну вроде в районе черного моря есть новая))
старые жрали как не в себя.
а всякие зари и прочие теплохоики есть.

https://boattour.ru/ru/directions/meteory-v...D%5Bmax%5D=4950, 900 блять рублей, на такси за 600-700 доедешь втроем. Вот вам и цена за эту прожорливую штуку без дотаций.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Верно. Сказали, что экономия с новыми движками есть, но не в 2 раза, максимум в полтора.

https://youtu.be/S2llKruER4A
https://youtu.be/SXhLhk9-wpM
Вот они возвращаются, вроде бы.

А почему никто не вспоминает про катер на подводных крыльях "Волга"? Вот тоже красавец был!

Без дотаций тысяч 5 рублей билет стоил бы. Поедешь?

Великолепный пейзаж!

Сейчас и реки то все обмелели, где им ходить то ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня дядя капитан такой посудины был,сейчас на Заре рулит,Ракет не осталось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню, в детсве на пляже у реки больше всего ждали, когда проплывет "Заря", так как от нее волны были больше, чем от "Ракеты". :)

А на Ракете всё лето к деду в деревню по Иртишу гонял,буфет там классный был и кресла как в самолёте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я помню! Они, между прочим, запросто причаливали к пляжу, лихо зарываясь в песочек своими подводными крыльями. Кэп одного из них говорил, что от Волги движок

Это сообщение отредактировал Suha82 - 16.03.2020 - 21:26

Черниговский красавец.

Мы когда малыми на Дону купались всегда ждали Зарю... от неё самые классные волны были, потом Метеор, а вот от Ракеты и Восхода фигня...

В Ханты-Мансийске они еще живут, заменили двигатели на МАНовские. Метеоры ходят до Салехарда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во красавчик))

Это понты по-крымски, как только перестанут дотировать, они в тот же день окажутся на стенке, маршрут, вообще у нас странный, вокруг, через мыс Херсонес, а по дороге напрямую, что делает, все это еще более загадочным. Может Ялта Сочи, там можно морем срезать, полагаю, что билет экономически целесообразный будет дороже, чем на самолет. Скоростные перевозки морем, это всегда энергетически затратно, сопротивление воды усиливается в квадратичной зависимости от скорости, подводное крыло, в общем то и призвано уменьшить водоизмещающую часть, однако это не 100% выход.

Не скажу, куда всё делось, но когда в июле 2019 я "прогуливался" на речном трамвайчике из Питера в сторону Кронштадта, нас как стоячих обогнало судно на подводных крыльях.

Меленьким катался и на ракете и на метеоре.

В Пскове при Союзе по реке Великой ходили Ракеты в Сторону Чудского озера Еще была Заря на воздушной подушке спереди .которая могла швартоватся прямо на берег . А еще все заводы работали...