Опыт работы на авторазборе в Японии: это кощунство

Мое сердце навсегда покорил концерн Kawasaki.

Ну вот почему так? если что-то интересное, то текст писал мудак ебучий, после которого читать совсем не хочется.

Не пускают не только в бани, а так же в бассейны, спортзалы и прочее.
Реальные члены якудзы ходят в свои бани, им общественные бани и прочее не нужно. Чаще всего страдают именно туристы и приехавшие по бизнесу. Но такие правила. В Японии повальное увлечение европейцев татуировками не понимают, для них это одно - человек имеет отношение к криминальному миру. Ты можешь приехать даже на научный симпозиум какой-нить - всем пофиг. В каждом втором отеле тебе откажут в посещении бани, бассейна и спортзала, если на теле есть тату.

Это сообщение отредактировал ArunSawad - 25.11.2018 - 04:37

Как говорят в Таиланде: есть Хонда, а есть остальные мотоциклы.
Если что, то Кавасаки у меня было аж 2 мота. Z-ка и KLX.

Ну и, конечно, карпы в городских прудах и каналах в качестве символа экологичности среды обитания
А этот чего, от старости сдох?

Это сообщение отредактировал Onotolei - 25.11.2018 - 05:54

Явреям вродеш низзя партачицца и пирсицца.
Пятикнижие запрещает.
Левит (19:28)
Ради умершего не делайте нарезов на теле вашем и не накалывайте на себе письмен

Японские джипы ходят по 40 лет!

80-ых годов крузаки в родном кузове и на родной раме!

От климата зависит и условий эксплуатации
Моя старая Калдина 15 лет ездила по Сибири без намека на ржавчину, а в Питере на 3-й месяц по всем сколами ржавчина пошла. Реагенты они такие, не щадят никого вне зависимости от заслуг и регалий.

Потому что большинство автомобилей со временем становится автохламом, с которого только бедный и несчастный по жизни человек сдувает пылинки.

ну по личному большому опыту: и не надо менять! это не механика- забъется канал в гидроблоке- цепная реакция и получите толчки, коробку перебираете в заводских условиях- там и зазоры проверят и масло зальют!

Такой контейнер ещё потом на родине разобрать надо

Помню как мы эти движки на руках выносили как ничего себе не надорвал хрен знает.

Чота я не понял как это работает. Т.е. имеется некий завод по утилизации, так?
Там работают иностранцы которые разбирают машины и запчасти увозят? не понятно, покупают у завода или в счет оплаты труда за разбор? Крч, ничо не вкурил. А как тачки попадают на завод?

Поясните , кто в курсе.

Это сообщение отредактировал Libre - 25.11.2018 - 07:16

А гед в моём комментарии намёк на Израиль? Ну да, кроме РФ, поюзанные прульки уходят во всякие обезъяностаны в Африке, где правостороннее движение. Не от хорошей жизни, надо полагать.

Не врубаетесь вы в истинную природу ценностей по-японски.... Поймите - 99 процентов населения этой страны - НИКОГДА! в этой жизни не достигнут этого райского блаженства роскоши - своего участка земли, огорода и домика.
Это останется их недостижимой мечтой и сгорит вместе с японцем в печке крематория. Все остальное - мертвы, тмп-шный мусор, увы.

я не автодрочер,но .. погрузочными вилами.. сквозь салон.. отправка на шихтовый двор.. эхх.. а могла бы жить

Да все я понимаю,это кусок железа,но ... сердце кровью обливается.
Как по Терминатору.

Все чистенько у японцев,все аккуратненько,только вот своей ядерной электростанцией пол мира засрали.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

прикольный способ избавиться от жены. занедораХа

Автор,подскажи,а две тачки за день разбирать это в ручную или гайковертом?
Я в ручную разбирал одну машину в день,но крупными деталями(дверь,капот,движка,коробка..)
Но вот можно перейти на разбор трех тачек в день гайковертом,но там до винтика.
И да,з.п. упала очень..раньше 50 000 платили+проживание+еда+можешь себе пару тюнячек забрать,погрузить в контейнер в свободное место и в Россию позвонить,сказать,мол мое...
Но сейчас,за 30 штук,в далеке от цивилизации,до города можно только в ВС погулять,там кстате в баре на стриптизе Украинки работают,так что на русском можно поболтать. И на зиму,ехать туда не очень охота,жить то в контейнерах..
По сути,оочень жаль эти марки,короллы,старые корона-марк2,вот бы их купить ,да и катать в россии без бед

Я считаю правильно,я брезгую рядом быть с раскрашенными петухами.

Автор,вот на счет вещей...первое,Японцы застранцы!!!бывают так усран салон авто,что отмыть трудно!
Второе,не так то они и расстаются с вещами легко,У многих КИНЕСКОПные телевизоры до сих пор.

Штаты почему то не вводили заградительные пошлины,когда япы наводнили их своими авто,Рейган тогда нах отправил всю "большую тройку" американских производителей автомобилей,когда те на японцев пожаловались,что по итогу на пользу американским производителям и пошло,перестроили производство,и по итогу выжили,может надо не пошлины вводить,а условия для честной конкуренции создать?

Забыл про страховщиков, которые дерут 3 шкуры за эти поделия, так как в связи с дороговизной запчастей их ещё и угоняют.
Не забываем про кучу контор, устанавливающих бесполезные сигнализации и противоугонки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

от части,вы правы,но...
кроун маджеста или Кроун с роял салоном,где воздуходулки для заднего ряда с потолка,где свим печка дует,где холодильник,где эл.сидения,эл.табло,запах велюра,литье спицы с завода...и наша...калина,приора,веста....
А где вы видели такое,дворники на боковых стеклах и омыватели в зеркалах на эти стекла???только у тайоты такое было!

Это сообщение отредактировал короллыч - 25.11.2018 - 09:26

КТО НЕ НЮХАЛ ЯПОНСКИЙ ВЕЛЮРовый салон 90-х,
тот много потерял.
Этот запах,я не забуду

Полный электропакет-это 4 стеклоподъемника и обогрев зеркал? До полного электропакета автотазу-как до Пекина раком

Размещено через приложение ЯПлакалъ