Опыт работы на авторазборе в Японии: это кощунство

Таз и уаз уже никому нахрен не уперлись. Последний держится за счёт поставок в силовые структуры, первый-за счёт обнищания населения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у паджер рама в труху сгнивает.Жопа хонд ЦРВ тоже гниёт.

Будем честными, этому H2 с твоей картинки от кузнечиков на ДОПах делать нечего. Разве только на автобанах немецких летать...

это, например, подогрев сидений, которого нет в большинстве старых японцев
это электро обогрев лобового стекла, которого также нет в старых японцах, хотя штука очень удобная и полезная.
кстати, подогрев зеркал в старых японцах Б класса также практически не встречается.
все это есть в Весте в комплектации "комфорт" и даже в Приоре

Лексус скопировал X дизайн у ВАЗа.
Азиаты в техническую часть и культуру производства могут, а вот в дизайн - трудно.

Ты отстал отжизни.
Покури интернет на предмет комплектаций Весты.
Мне кажется ты будешь шокирован от обилия прибамбасов

Спасибо автору. Очень интересно!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну тогда вам суждено быть рядом с нераскрашенными

Я в США такое же видел.
Вот, я сам фотографировал:

Был в Германии на разборке, 2001 г. Мне это место раем показалось, кто в теме тот поймёт, много плюшек в тот день спиздил от туда, и да там стояли пепелацы которые были на ходу и ждали свою очередь в разбор

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал OxlomoN - 25.11.2018 - 10:13

На первой пикче стоит спринтер кариб чёрный,неубиваемая тачка,44 тыров по жёсткой грунтовке в ходовку ни разу не лазил,4 вд центральный дифлок,1,8 двигло 120 кобыл,,а есть и со 160 кобылами,автомат..умели же когда то япошки тачки делать

По ссылке ТС интересные машинки (в самом конце статьи)

Не думаю что кардинально что-то изменилось у автоваза, но с ужасом вспоминаю 4 жигулей , которая могла не завестись без видимых причин, раз в неделю ехала в сервис, и могла заглохнуть прямо на дороге.На пробеге в 80 тыс.
Волгу, у которой просто потекла помпа, которая кипела в -30( не вру!), и мелкие неполадки просто задалбывали.
И теперь вспомню мазду 5, которая не завелась однажды в -42(родному акку было на тот момент 8 лет), которая не ломалась, а неполадки обнаруживались в автосервисе при ТО-типа нужно бы амортизаторы передние поменять(цена вопроса 1200 р\шт) или тормозные диски( 600 р), а так все нормально...Машине 12 лет, 270 тыс пробега.

Все ведь познается в сравнении?
На сайтах такая стоит от 5000 евро, но нужно еще государству нашему столько же отдать-за то, что оно , сука, есть... Или ваз купить за полляма, но с непредсказуемым будущим.

Супер тачка


У отца Caldina была с 3S-ge турбовая на механике то же песня

В этой машинке возили Сейлормун - луну в матроске

Или заставьте делать этих ушлепков вазовских машины(а не то говно, которое они по недоразумению машинами считают), или дайте свободу выбора и возможность купить "устаревшее зарубежное говно", на котором можно безопасно ездить и содержать за приемлемые деньги на редкий ремонт.

Эх...
таких машин нас лишили...
Марка беречь надо!

Вот для этого и пошлины

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

По комфорту не даст. Они все просто пиздецки тесные.

Ну, вам то в питере то дохуя видать.
Вы хотя бы в прульную камрюху или краун садились? Или так, чо нибудь пиздануть хотелось?
Да даже в фанкарго для домохозяек места внутри стадион.
Ото в фольцах или бэхах места дохуя. Как в немца не полезешь, так эцих без гвоздей.

Это сообщение отредактировал bulldozerrr - 25.11.2018 - 11:54

Интересно, а какой у них госдолг?

Был Кариб АЕ95.Ещё хочу.

Вопрос по ценам
товарищу нужны батареи от Приуса, б.у
почем они?

Может и сматывают где то пробеги в Японии, но все контрактные запчасти которые заказывал с Дальнего Востока с разборок - как говорят "огонь и нульц". По состоянию видно что очень малый пробег и им ещё работать и работать. Если на тормозных барабанах выработка даже ногтем не ощущается, на ступицах видна лазерная маркировка, а заводская краска на деталях подвески и радиаторах в идеальном состоянии. Да у меня сейчас на машине выглядит всё гораздо хуже, спасибо местным мудакам ЖКХ с солью в перемешку с грязью. На ДВ такие кузова пилят что сердце кровью обливается смотря на фото. Тут пороги меняешь, а там муха не сидела, всё блестит и сверкает. И под болгарку...
Знакомый на днях движок с коробкой от Камри себе воткнул, 50 000 пробег. Всё облазили и обнюхали, идеальное состояние, только обкатку прошёл. Работает мягко, ровно, коробка мягко переключается...
Конечно искать надо, отзывы смотреть, на самый дешман не кидаться. Но по деньгам очень вменяемо.
В общем спасибо нашим мудакам в правительстве и лично Пукину что богатейшая страна побирается на помойках побеждённых стран. Зато гонору и пафосу со своими бессмертными и прочим - не меряно. Суки и бляди.

Это сообщение отредактировал MDN51 - 25.11.2018 - 12:33

У японцев только D класс более/менее просторный, остальные авто реально тесные для крупногабаритного человека, а Боевой поросенок под 2 метра ростом и весом килограмм в 120
З.ы. помню надо было брата до базы отдыха подкинуть, 120км, у меня тогда была Хонда hr-v двухдверка и брат ростом 2 метра 8 сантиметров. Ему эти 120 км адом показались, проклинал всех мелкотравчатых японцев на чем свет стоит

Это сообщение отредактировал evg489 - 25.11.2018 - 12:55