7 громадных машин и механизмов, которым что-то помешало повернуть ход истории

А как же наша секретная многотонная резиновая бомба?
Её сбрасывают с самолёта и она прыгает целый месяц.

Против китайцев очень будет эффективно

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

друже я "царь-пушку" назвал потому что она есть, стреляли из нее или нет мне не важно, может и камнемет она... я именно к данной пушке которую показали.
да она большая, но это СТАНДАРТНОЕ орудие линкоров в те времена, были и мощнее (в те же времена)
про "она стояла на линкоре а тут она по земле передвигается" и привел пример "конденсатор" вообще самоходка, вполне возможно что не воевала (очень ограниченная партия) но калибр у нее впечатляющий... и она не на корабле, не в форту, она на базе танка... как бы эта пушка более достойна быть упомянутой.
или нет?

В этот список необходимо добавить яповский МПХ длинной 45 см. Ибо только он хорошо используется в хозяйстве.

Это не самая дикая вундервафля которую они хотели, были так же планы по 1500-тонному Landkreuzer Panzer 1500 Monster сверхтяжёлого танка на базе орудия Дора, и он даже разрабатывался.

Так же в сети ходит инфа о Landkreuzer Panzer 2000 Gott но убедительных пруфов вроде бы и нет

Это сообщение отредактировал Страйдер - 24.03.2018 - 18:16

https://m.youtube.com/watch?v=VhFBF1Soeoc
Прям как тут

Смелым? Это как?

Калибр-813 мм.Длина ствола — 32 метра. Вес снаряда — 6800 кг. Минимальная дальность стрельбы — 25 километров, максимальная — 40. Полная длина орудия — 50 метров. Высота с опущенным стволом — 11 метров, при максимальном возвышении ствола — 35. Общий вес — 1448 тонн. Живучесть ствола — 300 выстрелов. Командир орудия — полковник. Расчет — 4139 солдат, офицеров и вольнонаемных. Кроме всего прочего, расчет орудия включал батальон охраны, транспортный батальон, комендатуру, полевой хлебозавод, маскировочную роту, отделение полевой почты и два походных публичных дома по 20 работниц.
Но и это еще не всё, Бесноватый походу имел маленький и нестоячий МПХ, отчего испытывал огромную тягу ко всему большому и огромному, самый его любимый "непострой" - поезда, ебейшие суперпоезда среди специальных вагонов пассажирских поездов — вагон-кинозал на 196 мест; общий вагон на 192 места с читальным залом, кафе, баром, залом для бесед, багажным отделением и 12 туалетами (8 на нижнем этаже и 4 на верхнем); удобный вагон с сидячими/спальными местами для остарбайтеров (восточных рабочих) на 480 мест со столовой, буфетом, 18 туалетами, умывальными комнатами, где каждое сидячее место существенно шире и удобнее, чем в современных поездах.
Нижний этаж: парикмахерские салоны для дам и господ, 4 ванные комнаты, 20 душевых, 2 зала ожидания, помещение для персонала, техническое отделение, 2 помещения для стирки, 4 туалета. Верхний этаж: залы для курящих и некурящих (120 мест), кухня для приготовления блюд на заказ, кондитерская, кладовая, 2 комнаты для персонала, 3 туалета
Кому интересно можно поподробней глянуть https://pikabu.ru/story/gigantskie_poezda_gitlera_5565548

Это сообщение отредактировал Ganjober - 24.03.2018 - 18:36

Инфа 2010 года и ничего сделано не было. Не будут возрождать, нет ему применения, именно экраноплану ракетоносцу, каким был экраноплан Лунь.
Сейчас ракеты сами себя доставляют на огромные расстояния и пуски с надежных носителей (фрегатов, подводных лодок), это куда надежнее и дешевле, чем использовать экраноплан прихотливый к погодным условиям.

Это сообщение отредактировал hector15 - 24.03.2018 - 18:39

Название не точное. Некоторые машины хоть и необычные но вполне нормальных размеров.
Что касается фашистского танка "Крыса" У него был предшественник "Мышь" Изготовленный в количестве двух экземпляров. Размером поменьше, но тоже большой. На нём даже "серп и молот" рисовали. Что бы запутать вражеских шпионов.

Его лучше переделать под аварийно-спасательный, с его скоростью можно быстро спасать людей с затонувших судов, кораблей и пр.

Спасать в штиль может и самолет амфибия, а если в шторм, то нужен корабль, экраноплан ненадежен в такой ситуации.

Это сообщение отредактировал hector15 - 24.03.2018 - 19:38

Ручек может быть много, и на разной этажности.

Тогда и Сатурн-5 в эту кучу валим с потерей технологий накрылось освоение Луны и прочего космоса.

Бред. Ее грузоподьемности с трудом хватало, чтобы одного человека на Луну забросить, какой уж там Марс... И к тому-же в те времена просто не знали, как после нескольких недель в космосе (в состоянии невесомости) будет себя чувствовать человек при возвращении на Землю. А полет на Марс в одну сторону - это полгода....

Кто Вам такое сказал? К сожалению, это была весьма архаичная по конструкции ракета - с топливными баками, прикрепленными к внешней облочке. В то время уже общепринятыми были несущие баки - стенка бака является и оболочкой ракеты. Отсутствие водородных верхних ступеней, отсутствие мощных двигателей - приходилось устанавливать 28-32 более слабых (а надежной автоматики, чтобы согласованно управлять этими двигателями - создать не получилось...). Причина - сознательное упрощение ракеты, чтобы ее можно было собрать на Байконуре (невозможно было привезти собранные ступени - не проходили по жд габаритам).

отсыпь а?

А я-то все голову ломал, откуда взялся дизайн Изетты мессеровской =)

одну достроить ..некоторые восстановить .. есть они ..назывались убийца авианосцев ..ракеты Москит ..по моему ..конструктор Алексеев

Что это за плагиат? Вот настоящие изобретатели рельсового самолета

К сожалению , как бы мне не хотелось, но Вы не правы. У Н-1 была основная проблема, синхронная работа ее 32 двигателей и в случае отказа одного из них, одновременное отключение другого на противоположной стороне. На текущей вычислительной базе с цифровой обработкой, это проблема легко решаема.Но на аналоговой той поры, к сожалению нет.
Образование профильное. Можайка.

Ну по слабым двигателям, Falcon Heavy показал что это нынче уже не так Важно. Да и вообщем то как и аэродинамика. Нынче выгодней выкинуть топливопровод на наружнию стенку и наплевать на потери от плохой аэродиномичности, компенсировать увод, но удешевить производство. Современные компы/автоматика упрощают жизнь.

Это сообщение отредактировал olegto - 24.03.2018 - 23:56

Вы чего?!
Экранопланы, вроде как, никто со счетов не списывал. Последний раз не так давно где-то читал, возможно и здесь, что работы по усовершенствованию идут. Не так как хотелось бы, но проект не заброшен.
Хоть бы это было правдой.

Горбатый, сука, зарубил экранопланы.
Много чего, но эти особенно жалко.
Все готово было, могли в серию пускать.

Ну ничего себе!
Говорят, что мы деградируем, деградируем, а лично я, уверен я не один такой, весьма и весьма развиваюсь на сайте. Где бы я ещё, вот так, ненароком, узнал о такой машине?