7 громадных машин и механизмов, которым что-то помешало повернуть ход истории

Грузовики, тоже есть большие, да и водители не малые для них нужны.

не вижу фото, вижу 3d и фотожоп

Под Ленинградом была батарея из трёх орудий 356мм, отдельная морская артелеристкая, на жд платформах, одно из орудий в музее железнодорожного транспорта стоит, на Балтийском вокзале.

просрали с ельциным и путиным всю Россию МАТУШКУ!!!!!

он тока взлетел

А что насчет такого прототипа?

Как там? "Главное не размер")))

Каспийский монстр - вполне работавшая машина, наводящая ужас на страны НАТО. Кто-то постарался, чтобы от этого ужаса всякие Горбачёвы-Ельцины НАТО избавили.

Этот тоже не плох.

1000-тонный танк? Я бы первым делом спросил, изобрели уже для него мосты, или нет. И потом - название... "Крыса" - не комильфо как-то.

Это сообщение отредактировал Hammaburg - 24.03.2018 - 16:22

Messerschmitt Me.323 Gigant — немецкий тяжёлый военно-транспортный самолёт грузоподъёмностью до 11 тонн, самый тяжёлый сухопутный самолёт времён Второй мировой войны. Всего было построено около 200 машин.

поправьте, режет же... не танк, а катапульта какая-то

Да вроде запостивший за экранопланы про "перевороты ничего не говорил"

С такими габаритами можно пересекать водные преграды тупо по дну, в крайнем случае, изменять ландшафт под собственные нужды

та что в фото из той же батареи, находится на открытой площадке поклонной горы (вика говорит что то такое)
просто если вспомнить тему то тут про "самое самое"...а 306 мм морское орудие не самое большое, даже в те времена были пушки калибром более 12" (если вспомнить что пушки сняли с "императрицы марии" которая утонула еще до революции (окончательно сломали уже в 27 году)


Это сообщение отредактировал grekmex - 24.03.2018 - 16:36

Неудачный пример, т.к. это корабельное 305 мм (12") орудие, три были установлены на транспортёры (модели ТМ-III-12), были ещё и 14" (356 мм) ТМ-I-14 и все принимали участие в боевых действияж, подробнее можете прочитать «Царь-пушка №2» на Поклонной горе P.s. В музее на Поклонной Горе установлено орудие №127, «Царь-пушка №2».

Это сообщение отредактировал Mammonth66 - 24.03.2018 - 16:43

Н-1 отличная ракета для своего времени. Да и в перспективе. Жаль что сохранить не смогли производство.

Не такая громадная, историю повернула немного, но по эффекту ни одно устройство рядом не стояло

и что было бы, если бы таких было штук 5?

Добавлю копалку
Bagger 288 завершает рейтинг самых больших экскаваторов в мире. Он был построен компанией Krupp в 78-году прошлого века. Заказчиком машины являлась компания Rheinbraun, занимающаяся добычей ископаемых, которой необходим был агрегат, который мог бы работать на очень большой глубине. В конечном результате стоимость машины вылилась компании в 100 миллионов американских долларов. В день экскаватор добывает такое количество пород, для вывоза которой понадобилось бы порядка 4 тысячи КАМАЗов. Bagger 288 оснащен 18-ю ковшами, объем каждого составляет около 7 кубических метров, а высота — порядка 2 метров. Ежечасно может перерабатывать около 10 тысяч кубометров добытой породы. Высота гиганта почти равна 100 метрам, а длина превышает 200 метров. Вес цельной конструкции составляет более 13 тысяч тонн. Одновременно на Bagger 288 работает бригада из четырех человек. Скорость передвижения махины составляет всего полкилометра за час.

Источник: http://top10a.ru/samye-bolshie-ekskavatory-v-mire.html

Вот еще - хоть и не машина, но проект грандиозный был

X-Seed 4000 — один из проектов самого высокого здания мира.

Его высота должна составлять 4 000 метров над уровнем моря, а количество этажей — 800. Благодаря 6-километровому[источник не указан 1097 дней] фундаменту конструкция сможет размещаться прямо над морем. X-Seed 4000 должен вмещать от 700 000 до 1 000 000 жителей.

Проект разрабатывался для столицы Японии строительной компанией «Тасаи Корпорейшн» как здание будущего, где будут совмещены ультрасовременная жизнь и взаимодействие с природой. В отличие от обычных небоскребов, X-Seed 4000 будет защищать своих обитателей от перепадов давления и смены погодных условий по всей высоте здания. Его конструкция предусматривает использование солнечной энергии для энергообеспечения всей системы поддержания микроклимата в здании.

Одной из основных проблем проекта является его расположение в районе «Тихоокеанского огненного кольца» — зоны сильнейшей в мире вулканической активности, так что угроза землетрясений и цунами для здания весьма велика.

Лифты рассчитаны на 200 пассажиров и доставляют на верхний этаж за 30 минут[источник не указан 1097 дней]. Помимо тысяч квартир и офисов в X-Seed 4000 будут и развлекательные центры, парки, и леса.

Предполагаемая стоимость постройки X-Seed 4000 — 600—900 миллиардов долларов в ценах 2006 года (585 миллиардов — 1,05 триллиона долларов на 2014 год).

План X-Seed 4000 рассчитан на 8 лет строительства.


В 1966—1967 годах главный конструктор Останкинской телебашни Н. В. Никитин совместно с В. И. Травушем по заказу японской компании (владелец Мицусиба) разработал проект стальной сетчатой башни-оболочки высотой 4 километра (4000 метров) аналогичной X-Seed 4000.

Проект был закрыт на неопределённый срок.

Это сообщение отредактировал garpinoza - 24.03.2018 - 17:23

Гинденбург

Не в тему

царь пушка по факту камнемет и таки да анализ металла показал что из нее стреляли.не ядрами конечно галькой))))