Советский маглев: будущее, которое не случилось


Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Abadona	4.03.2018 - 18:51 [ показать ] 2
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 17.04.17 Сообщений: 608	а к этому не подобраться, в охраняемой зоне стоит, только через телевик сквозь забор. Вот эта действующая модель, говорят на тестовой ветке иногда видели. Как в данный момент-не знаю, станет потеплее, можно будет в те края сгонять.
	[^]

Abadona	4.03.2018 - 18:52 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 17.04.17 Сообщений: 608	ну а тут "стрелка" магнитоплана Трансрапида
	[^]

Abadona	4.03.2018 - 18:53 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 17.04.17 Сообщений: 608	Развилка малой петли на тестовой ветке Транрапида в Германии
	[^]

савлад

4.03.2018 - 19:05

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 8.05.17
Сообщений: 903

Цитата (SESHOK @ 3.03.2018 - 16:11)

В 1979 году сразу две страны — Германия и СССР — запустили экспериментальные образцы пассажирских маглевов. Маглев (magnetic levitation) — поезд на магнитной подушке, который при движении парит в воздухе, не касаясь никакой опоры. Немцы сделали из этого настоящую рекламу — маглев по коротенькой трассе возил посетителей Международной транспортной выставки IVA.

Уважаемый ТС . Вы пишите , что еще было в Германии 1979 и там возили посетителей выставки. К сожалению не соображу , это в ГДР или ФРГ ,
и какая дальнейшая судьба этой линии.

[^]

дядяГеня	4.03.2018 - 19:25 [ показать ] -1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 30.08.16 Сообщений: 765	Не только страну, но и такое будущее просрали, историю не поменять... но можно начать все с начала :) с 18 марта
	[^]

Abadona

4.03.2018 - 19:27

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 17.04.17
Сообщений: 608

Цитата (савлад @ 4.03.2018 - 17:05)

. Вы пишите , что еще было в Германии 1979 и там возили посетителей выставки. К сожалению не соображу , это в ГДР или ФРГ ,
и какая дальнейшая судьба этой линии.

фотографии выше. в 1969 году придумали, в 70х построили и представили первый прототип, на фото выше позеленевший вагон 1,
Тестовая линия до сих пор стояла в Эмсланд, Германия, может быть сейчас приступили к разборке, неизвестно пока, фотографии выше 2016 года

Это сообщение отредактировал Abadona - 4.03.2018 - 19:28

[^]

kurtosis

4.03.2018 - 19:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.05.16
Сообщений: 16101

Цитата (Hask1 @ 4.03.2018 - 20:08)

Я прорабатывал концепт вакуумного маглева от Воадивостока до Санкт-Петербуга с ответвлением на Краснодар - всего около 9000 км. Скорость движения около 2000 км/ч. Предполагалось что эта артерия свяжет основные города страны. Д

Илон, у тебя в нике ошибка в первой букве. кстати, когда летим на марс?

[^]

~~Hask1~~

4.03.2018 - 19:42

Статус: Offline

собиратель земель русских

Регистрация: 26.11.16
Сообщений: 630

Цитата (kurtosis @ 4.03.2018 - 19:38)

Цитата (Hask1 @ 4.03.2018 - 20:08)

Илон, у тебя в нике ошибка в первой букве. кстати, когда летим на марс?

Тот просто копипастер

[^]

kurtosis	4.03.2018 - 19:49 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.05.16 Сообщений: 16101	Кстати новый TGV на хорошей линии типа между Германией и Францией делает 320км/ч, на обычной рейсовой поездке с пассажирами, причем поезд двухэтажный при этом! Мощара та еще. Если его спецом разгонять пустым то более 500 км/ч без всякой магнитной подвески.
	[^]

vitya02112003	4.03.2018 - 20:28 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.03.10 Сообщений: 1497	а сейчас советским электричкам новые морды делаем раз в 5 лет и в германии закупаем сапсаны и ласточки
	[^]

EltechnikJan	4.03.2018 - 21:01 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.09.17 Сообщений: 289	Две мысли: 1.Какая красота!!! 2.Кого убить....
	[^]

LeSabre

4.03.2018 - 21:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

mrzorg

Цитата

Так я про эту самую "внезапность" и написал.

Извиняюсь, просто выглядело это в духе вечных стенаний "наши изобрели, казлы украли"

[^]

LeSabre

4.03.2018 - 21:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

савлад

Цитата

К сожалению не соображу , это в ГДР или ФРГ ,

Вы серьезно сейчас? Уровень ГДР - Трабанты с Вартбургами, да копии западных конструкторов.

Цитата

и какая дальнейшая судьба этой линии.

Та же фирма использовала наработки и технологии при создании Шанхайского маглева - единственной подобной (пока) реально эксплуатирующейся коммерческой линии.

[^]

Hexuss	4.03.2018 - 21:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.11.14 Сообщений: 3008	в юном технике или технике молодежи читал одну разгромную статью сделали точно такой же поезд но на простых колесах, с приводом от электродвигателей убрали катушки, сердечники, подстанции, оставили только две дорожки для колес получилось на порядок дешевле, скорость и комфорт остались те же зачем платить больше если и так сойдет? пошли дальше убрали дорогие эстакады, заменив простой гладкой дорогой - получился обычный троллейбус Это сообщение отредактировал Hexuss - 4.03.2018 - 21:28
	[^]

~~Trollollo941~~	4.03.2018 - 21:27 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.11.11 Сообщений: 3789	А лужковский монорнльс это не та технология?
	[^]

Domb	4.03.2018 - 22:41 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.08.14 Сообщений: 1050	В 88-м году не землятресение произошло, а долбанная мразь Горбачёв!
	[^]

Краснодарец

4.03.2018 - 23:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.05.14
Сообщений: 5306

Цитата (Orang @ 3.03.2018 - 16:22)

какую страну просрали.

Читаю и слёзы на глазах. Горбатая сука, будь проклят в веках!

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 24779
0 Пользователей: