Как умирают вагоны московского метро

В Москве вроде бар из метро сделаный есть, еще не был.

А так жалко конечно но он свое уже отработал(согласно НБ, ТУ, И, ит.д.). Кстати насколько знаю, утилизация вагона идет через тендр, правда не знаю если их выкупает выигравший или наоборот, Метрополитен еще доплачивает.

П.С. Губу закатайте, табличка первая с вагона уходит

Вагоны еще ладно, а вот на разделку самолетов невыносимо больно смотреть...

...Мы эти поезда ласково зовем "Ёжики"...

...не могу я ездить в этих новых серых поездах типа "Яуза" или как их там, бля!...

...Нет ни какой вентиляции, кондей (даже если он вдруг работает, поровну вообще...) не спасает ни разу - нет воздуха!!!, и в часы пик и в пустых вагонах (которых последнее время в Москве не бывает ни утром ни ночью, ни в будни ни в выходные)...

...прокатите там в 8.00 от Выхино до... ,до по херу докуда..., Медведева, Собянина (этот ладно, хоть какие-то дороги строит), Лаврова (этого жалко, но для дела нужно) и того упыря который командует метрополитеном (обещал бесплатные туалеты у каждой станции, мож и не он, а его предшественник, но похер еж ли честно) и вот узнаем тогда от природы глаза такие у Медведва?, или он уже катался на метро до этого (последняя мысль, кстати объясняет его привычку спать)...

...я это к тому, что "Ёжиков" надо как-то модернизировать...эээх,бля...

Ну номерные это, Ежики перед ними были.

ну можно кнешно. но это нужно отмыть и протестировать, а это невыгодно.
кроме того есть завод который выпускает новые вагоны, там работают люди которые зарабатывают свою зарплату.
это экономика.
у нас такого нету. у нас вагоны еще из СССР, их цепляют меньшее количество, но хоть как то рабочие.
мыж в еуропе! мы не можем производить! мы можем купить в еуропе в долг.................
по киеву городская электричка ездит пустая из 10 вагонов а из пригорода хуй влезеш вечером с дачниками в состав из 5-6 .
кстати народ в направлении Киев-Нежин да и прочие часто называют электричку -тяга. в основном молодежь. я хз почену.
если услышите в разговоре
я на тягу, я на тяге, тягу жду. скорее всего рядом с вами не наркоманы а киевляне или скорее жители пригородов киева.

Вот где ресиверы надо брать.В соседнюю ветку про рукожоп-компрессор.

Мне всегда было интересно - чего же такого не хватало в этих вагонах, начиная от Ежей? Скорости? Мощности? Да и сколько еще ресурса в старичках? Я вот еще помню пружинные диваны и рельефную обшивку стенок - даже в очень дальней поездке не надоедало изучать этот рисунок ))) Маркетинг, мать его, тьфу...

И не спрашивайте, каким словами машинисты кроют русичей, яузы и прочие новоделы...

А у нас блять в Челябинске, метро забросили строить после 25 лет распила. Сейчас пилят бабло на поддержании того чего так и не построили. вовкины пидоры на кормушке сидят.

Экскаватор с клешней напоминает хищного динозавра

Ламповый локомотив... эх

Лучше бы населению продавали по бросовой цене! Я бы с удовольствием поставил такой вагончик у себя на участке! Если его обделать,то там не хило можно было бы жить!

Тема боян. Но.

Они могли и продать просто. Кто-то и забрал бы для дачи. Ясен красен колеса оставить в депо.

Конечно, нехрен новые удобные вагоны делать, надо еще 50 лет ездить на древнем хламе, интуристов удивлять

Как,как?Швед съедает.

Создали бы отдел реализации частникам. Имхо народ с удовольствием раскупал бы по нормальной низкой цене оптику, диваны, поручни, электрику... да много чего. Только организовать надо. Просчитать выгоду. Но... это же продумать надо, утвердить документально, создать инструкции по разбору... работать и думать надо. А так, как на фото, проще и "голова не болит".
имхо

Это сообщение отредактировал Andriv - 21.09.2017 - 07:16

Ну это вы, мягко говоря, пиздите.... И видели вы их по ходу, только на картинках.

З.Ы. Езжу сам постоянно по МКЦ и по Таганско-краснопресненской линии(сечеро-запад), постоянно, если позволяет время, жду именно новых поездов(Москва) потому что в них реально не душно.



Это сообщение отредактировал tehnomag - 21.09.2017 - 07:25

Блииин ... фары бы на шаху себе поставил!

Мечта моей молодости-попасть на буржуйское кладбище машин...Тогда действительно сердце кровью обливалось при виде вполне годных тачек, прессуемых в кубики даже без предварительного разбора. Еще мне очень жалко было машины, разобранные ворами (работал опером в группе по угонам и кражам автотранспорта в начале 90-х). Сейчас уже пофиг, постарел, очерствел, хотя и вагоны, и самолеты-вертолеты, и кораблики списанные вполне можно было с пользой пристроить, а не плющить на консервные банки.

действительно довольно тупорыло, в стиле манагеров

Пиздец! Каменный век какой-то! А нельзя как-нибудь более по современней утилизировать?
Еще и дома жилые рядом...представляю какой там грохот каждый день

"Москва" прекрасна, но предыдущие модификации, "Ока" или как их там, реально душные и такое ощущение что в них места гораздо меньше чем в тех же "Ежах" и номерных.

К управлению пришли "эффективные" менеджеры, которые нихуя не понимают в управлении.
Такой вагон можно было бы разобрать одной бригадой за несколько смен, причем они бы отдельно отсортировали бы при укладке по материалам перед утилизацией, пластик, метал, дерево, и прочее. Утилизация была бы эффективнее, часть материалов пошла бы во вторичную обработку.

Тут же тупо все просто превратили в труху смешав все в кучу, из которой потом извлекут только металл, остальное все вместо переработки, тупо свезут на свалку, коих вокруг Москвы и так через чур много. Где все это будет гнить годами и отравлять жизнь окружающим.
Уроды, просто уроды блядь!

Это сообщение отредактировал Yhndr - 21.09.2017 - 09:46

продать как дачный домик можно

а сервера хп хоть целиком хоть по частям неплохо на ебее торгуются
сам недавно плату рилое покупал

а куда их использовать если все такие вагоны под списание идут ?

на самом деле неплохо было бы тому же метрополитену взять такие вагоны и переоборудовав в кафе закусочные расставить у каждой станции на поверхности - сделали бы сеть свою

Почему вагоны разбирают в Москве? Что больше негде мусорить?