"Фильм отдыхает": истории реальных пассажиров с "Титаника"

"Я вас, блядей, на этом параходе пять лет собирал!"(Ц) Господь Бог.

Интересно а наши силовики бы наверное первые бы ломились в шлюпки в обход детей и женщин.

а в 21ом веке нытье, что в общественном транспорте женщинам места уступать не хотят.

На судне главный капитан, а не конструктор/владелец компании. Насколько я помню, к гибели Титаника привело банальное распиздяйство: высокая скорость хода в зоне айсбергов и отсутствие бинокля у смотрящего.

это одна версия тех кто размышлял на эту тему
вторая версия что на "титанике" не было ракет именно красного света...то есть простых белых навалом (матросы на "калифорнии" удивлялись смотря на бесконечные запуски белых ракетниц которые ни о чем не просили (в правилах того времени)а красных которые просят о помощи просто отсутствовали)

Очень интересный пост, спасибо insaider.

И факты приведены любопытные, да еще и фотографиями иллюстрированы.
Читаешь, и думаешь о том, что в одних и тех же обстоятельствах кто-то подличает и готов спасти свою шкуру, не гнушаясь другими смертями.
А кто-то свою жизнь отдаст в обмен на то, чтоб спасти других людей.
И третий вариант, самый потрясающий - капитан, музыканты, дама - это ж образчик мужества и стойкости. Вот это даааа....
Ну, хорошо. Соглашусь (чуть-чуть) с теми, кто утверждает, мол, капитан - сама по себе профессия уже предполагает наличие всех этих качеств..
Но женщина!
Но музыканты!
Казалось бы, профессия, не предполагающая особой смелости, особого стоицизма. Но именно они, на мой взгляд, оказались самыми-самыми героями! Настоящими МУЖЧИНАМИ, а не жеманными унисексовыми вьюношами.
Честь им и хвала, и вечная память, и вечная слава.

Это сообщение отредактировал 24регион - 11.04.2017 - 11:22

Ее бы от моря и кораблей подальше держать надо было уже после 2го случая! ))

У кого в ходе просмотра (или после) заиграла в голове эта песня?

Капитан так то не на судне всю жизнь живет. А за скорость на линии ему было много обещано руководством компании.

У меня песня Наутилуса, раз пять в голове проиграла.

Все как всегда. Герои умирают, помогая и спасая других. Крысы без чести и совести бегут с корабля первыми. Плохо только что благодаря такому "отбору"героев в нашей жизни все меньше. а крыс больше.

удивляет поведение тогдашних миллионеров, у ныняшних богачей в большинстве своем понятие чести и взаимопомощи не приветствуются. По крайней мере судя по нашим охуевшим миллиардерам

Ну понятно, богатым жить да жить в удовольствие, им нужнее... А у бедного что? Дом-работа-дом...

По-моему, при эвакуации нет никаких понятий о женщинах и детях. Нет никаких женщин и детей, есть пассажиры, которые спасаются...

Смотрю жентельмены подтянулись , ну покажите мне хоть одну технику безопасности, где при эвакуации сказано "Сам гори/тони/подыхай, но женщину с ребенком пропусти вперед". Нет такой чуши ни в одной инструкции по эвакуации! Это личное дело каждого, как ему распоряжаться своей жизнью...
Или минусят женщины, которым все должны? Не забивайте этим бредом себе голову! При опасной ситуации надейтесь только на себя. Паника, тем более массовая - страшная штука! И если вы будете думать, что о вас позаботятся - вы в заведомо проигрышной позиции. Из 100 человек вас пропустят 1-2, остальные 98-99 человек вас затолкают локтями, это правда жизни и не стройте мнимых иллюзий по художественным фильмам. На то они и художественные фильмы, в жизни все гораздо прозаичней...

Это сообщение отредактировал Joker107370 - 11.04.2017 - 12:05

Вайолетт Констанс Джессоп.
Чего то на какой корабль она не шла работать, то с ним обязательно чего нить да и происходило.
Карма наверное такая.

Тема отличная! Судя по всему, Камерон тоже читал где-то эту подборку и передал в фильме много фактов от реальных персонажей.

И песня заиграла и всплакнул по Лео

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сьебнул небось через черный ход и типа героем заделался...

В первом классе погибли почти все мужчины, так как они сознательно отказались от спасения.
В третьем классе погибли почти все женщины. Так как их мужчины не дали им шанса спастись.

При гибели парома "Эстония" спасались в первую очередь молодые мужчины. Вот вам и равенство.

За сто с лишним лет нихрена не изменилось...

А может тут другое: "Кому суждено быть повешенным, тот не утонет"?

Классная тема! Спасибо! Спустя век много рассуждений было. Фильм по Дискавери смотрел. Там расписывали какие меры можно было предпринять чтобы жерв было бы меньше. Из запомнившихся:
1) можно было матрацы от кроватей по бортам спустить и частично заткнуть пробоины - на плаву оставались бы дольше.
2) можно было дать максимально полный назад и задом пройти хотя бы половину пути до ближайшего парохода...

Только всё это уже неважно.

Очередная погоня за сверхприбылью, пыль в глаза, закрытие глаз на поставку "говна и палок" из которых собиралось судно, масштабные хищения при строительстве - капитализм, хуле вы хотели... Максимальное извлечение прибыли при минимальных расходах - гляньте за окно, там всё точно так же.

И мы, пассажиры третьего класса, про которых и не вспомнят, когда "первоклассники" рванут в спасательные шлюпки и примутся валить подальше от России.

Повезло больше всех матросам, расписанных по шлюпочной тревоге на вёсла. Это сколько можно было лишних людей взять на их место Оставили бы пару-две гребцов, а на остальные весла пассажиров посадить. Не соревнования, чай, по гребле-от борта лишь бы отвалить.

Стикер, означающий место сбора по шлюпочной тревоге какбэ об этом намекает.

Это сообщение отредактировал OSNAZ - 11.04.2017 - 12:27

Забыли упомянуть Дикапри и Кейт Уинслет. Он вроде замерз и утонул, а она до глубокой старости дожила!

какой загадочный тип этот Брюс Исмей, со слов автора он одним из первых сел в одну шлюпку... потом каким то макаром он опять оказался на корабле и снова залез в другую заполненную шлюпку

Ничего не понимаю ©