Как устроена служба на подводной лодке

скоро 20 лет минет после Полярного...

Дорогие американские друзья, распушите свои локаторы, прослушайте бесплатное приложение к нашему телеграфу:
— Красную облупленную культяпку вам всем на воротник, в чугунном исполнении от советской власти, чтобы подворотничек не пачкался и башка не болталась.©

воистину ты прав, брат.
а кроме того, чувак пишет о маслопупах и БЧ дизельной подлодки, и тут же о баллистических ракетах в шахтах (800хиросим!), что само по себе уже бред. а иллюстрирует фотками 641 проекта - лодка-музей.
вывод - даже рядом на пирсе не стоял. а если стоял - то пиздит как троцкий

ну тут в теории писал не "нормальный человек" а мореман, как он себя позиционирует, который объясняет и рассказывает другим.

Ну а я не буду придираться, ибо не мореман, почитал с удовольствием, а потом почитал коменты и разочаровался )))

Эти рассказы надо автору зачитывать карасям на стенке. Где бл..дь на лодке туалет? Моэет перепутал с сортиром на даче? Гальюн.

Техас и Большой Камень - это разные города....не надо нам ссать в шпигаты

Вобла в пайке — не к пиву. В ней много нужных организму микроэлементов. Потому что вода на подлодке (особенно атомной) из опреснителей с добавками солей. На обед каждый должен скушать воблу из консервной банки и бутерброд с икрой (чёрной). За этим следит судовой врач. Кто плохо кушает воблу и икру — уколы получает или др. вспоможение.

Представляю, насколько остоёбывает хавать каждый день икру и воблу. На суше потом явно носы от них воротят.

Ну по правде то говоря не ТЕХАС, а Тихас.от названия Тихоокеанск.так во всяком случае во время моей службы говорили и таки да Дунай-Шкотово-22.Пл рп 629 Б(К) заводской номер 99.А вообще феерическую хрень прочитал.

И с какого хуя один гальюн на ПЛ ?даже на моей дизилюхе их было 4шт.3 подводных в 1,3,7 отсеках и один надводный.В надстройке.

Читал на эту тему книгу Э.Овечкина "Акулы из стали", поржал знатно!

Хуясе братство....У нас в ПВ такого не было отправлено сообщение вообще, еду делать пополам 2 и 6.....Охуенно равенство, за шилом послать.....Да у нас бы нахуй послали сразу, хочешь выпить? Пиздец сам, или заинтересуй кого-нибудь....Вообщем хуйня а не статья!

Икра красная, а не черная была. На бутерброде совсем немного. Ложками никто не жрал. И воблу каждый день не давали. Выдавали, обычно, в конце недели одну или две рыбины, тк каждый день ее разделывать на порции смысла нет. Шоколадки так же выдавали как и воблу. Вино сухое наливали каждый день в обед гр по 50.

Это сообщение отредактировал gogogogo - 14.01.2017 - 14:07

Не возмущайтесь,ТС хуйню написал,не было такого на ПЛ.Просто потому что готовили строго по нормам и деды от половины бачка просто бы лопнули от обжорства.Никто ни кого не объедал.Счас приведу пример простого завтрака ,замечу ,что это дизельная лодка,хоть и ракетная.Какао с молоком 250 гр
хлеб белый-250гр(четверть буханки),50 гр сливочного масла,38гр сгущенного молока,5 кусочков сахара рафинада,80гр копченой колбасы,50 гр сыра консервированного.2 яйца. И это каждый день так.Есть смысл кого то объедать?
Про сбегать за шилом вообще феерично,во первых куда бежать в отсеке? А во вторых ПЛ в походе идет по боевой тревоге,перемещения между отсеками запрещены,более того отсеки заблокированы.открытие меж отсечных переборочных люков только с разрешения ЦП(центральный пост).

Дружище поправь...."20 лет минУет" а "минет",это кое-чо другое!

У нас говорили так: "Если ты не озадачил бойцов, то бойцы озадачат тебя!!!"

Правильно тут пишут - не Техас, а Тихас. И правильнее - ТихАС.
Так на автобусных билетах на автостанции написано было. Сокращённо Тихоокеанская Автобусная Станция. Все тихасцы в этих Икарусах (№206, кажется) ездили - в Находку, в "город" - во Владивосток.

Строевой устав Российских Военных Сил? ну-ну...

Подводную лодку которая на иллюстрациях я посещал этим летом в Вытегре. Немножко пересрался когда с Центрального поста (где перископ) полез наверх и застрял в трубе или как ее там называют где трап проложен. Спина уперлась в заднюю стенку а коленка через трап в переднюю стенку и ни туда и ни сюда. Еле вылез, как там пожилые капитаны лазили непонятно.
Давно уже был на ПЛ в Калининграде которая возле морского музея стоит. Экскурсовод рассказывал что, почти всегда в Дальнем походе на любой подводной лодке был смертельный несчастный случай, башкой об железный угол или еще как. Поэтому хочу спросить у подводников на сколько это правда.

Посещал эту лодку-музей,что на фотках)) Впечатлило)) Как подумаешь,как в таких условиях люди служили-невольно зауважаешь)) Про гальюн-такое чувство,что посрать в него уже заходить нужно задом и пригнувшись,настолько мал))

Совершенно согласен... В СА 3 норма кормления, в ВМФ 6 береговая и 9 морская.. Икра у нас на АПЛ была красная. И по мимо этоко еще кофе, корейка, и фрукты... Да и гокам объедать карасей не в кайф было... С утра одну ТЮХУ слопал, и на весь день сыт ... Своих годков вспоминаю, кусочек хлеба взял, маааленький кусочек масла положит, размажет его так что и не видно... а уже потом, в кандейке душевно чайку с тюхой...... Кто знает что такое тюха, поймет))

Это сообщение отредактировал WindsOk - 14.01.2017 - 16:28

Интересненько где и когда автор сего опуса служил? С какого факультета и какого года выпуска?

ТС, ты точно был на флоте? Или все таки это была просто экскурсия в музей?

Блять, надеюсь не второй факультет))))
Хотя мне и в общем стыдно, что у нас были такие выпускники.

Надеюсь, что и не первый факультет

Насколько я знаю, дизели только в надводном положении, либо на перископной через шноркели... В подводном - электродвигатели от аккумуляторов, кои дизель и заряжает