Я у мамы инженер

вот вам пример еще одного неинженера
был у меня практикант, 2й курс, будущий сварщик. говорю :"принеси зубило"
он:" а что это и как выглядит?"

возможна, но там в Сабетте, отсыпают стоянку каждый заход крана, размывает океаном, по этому нужен большой тоннаж и максимальный вылет, тоннаж настраивается числом запасовки, в гугле найдете, а так все просто , обычный сопромат, или термех)))) на крайняк ТММ

Инженером строителем возьмете... А то у меня гуляет давно в голове мысль рвануть на Ямал, деньжат заработать

Я уже как-то писал про смену: всем нужны с опытом. Чтоб вот прямо сейчас взяли и выдали на гора продукт. Грамотные спецы в большинстве своем сидят на теплых местах и никуда, естесственно, не собираются уходить. Вот и ищут бедные рекрутёры в отделе кадров по году и более готового специалиста. Сколько раз предлагал им поработать за минимум зп или даже вообще бесплатно, чтобы опыта поднабраться - не берут. :( Инженер-механик\электронщик\электрик если что.
А учат сейчас в ВУЗах действительно пиздец. Финансирование сейчас подушевое и студентов отчислять невыгодно. ВУЗ получит меньше денег. Сам был свидетелем, как студент приходил сдавать экзамен, который он должен был сдать 2 курса назад. и какой специалист будет???? Даже не специалист. Сейчас же бакалавриат и магистратура. Вот и отучится студент 4 года, станет "бакланом", а гонору и понтов - пиздец!

сами делали только один раз, америкосы накосячили, исправляли, поясняю, не скранами

Люблю большие машины.

Ну вы уж сами определитесь, кто вам нужен, инженер или наладчик.
Я понимаю, что у вас это 2в1, но на технической вышке учат ТЕОРИИ!!! Соответственно инженер с корочкой по идее ТЕОРЕТИК. Может рассчитать тот самый "гусек", грузоподъемность, крепления и т.д. А КМК для вашей работы нужен наладчик. А таких ни в ПТУ (нынче КОЛЛЕДЖ) ни в ВУЗах не обучают.
Имею и средне-техническое и высшее, но скажу так: Зря только время терял. Лучше бы после школы сразу на места направляли, по началу принеси-подай. Потом уже отправлять на курсы повышения квалификации, или обучатся целенаправленно (есть и мотивация, и осознание того, зачем ты здесь).
А так все просто, старая система рухнула, а новой не придумали. Не занимаясь воспитанием нового поколения, получили стада маркетологов, юристов и экономистов.

Это столичные зарплаты. В областном центре в 200 км от Москвы инженеру предлагают 25-30. Работы не густо.

ключи подавать такая же профессия, её надо ценить, если бы молодой не подавал ключи, старый бы не сделал, я своему отцу тоже подавал ключи

У нас не стало работы. Столица - для москвичей. Всем ехать к вам?
В регионах кое где и 20 т.р. рады.
30 - для инженера это потолок.

Вот тебе и ответ - нах работать, буду квартиры считать

я тоже не учился, жизнь заставила уметь отсорбироваться от суеты и проанализировать ситуацию, управленец, не тот кто орёт , как потерпевший, а кто думает о будущем

блин... сам работаю авиаинженером, старшего сына натаскиваю по мере возможности, но скорей всего будет АЙТИШНИКОМ, вот именно с большой буквы (15 лет), а вот дочка скорее всего инженером-электронщиком, потому как уже и паять научилась, и в схемах научил разбираться, теперь формулы расчетов с ней осваиваем. (дочке 9 лет) сам занимался в кружке "веселые паяльники" с 8 лет, при совке еще, телеки чинили, в том же кружке, денег зарабатывал больше чем родители, вместе взятые. препод потом себе кооперативную квартиру купил в 90-м году... а сейчас специалистов электронщиков мало осталось, всю электронику блоками меняют и никто не разбирается, что накрылось: резистор, диод или микруха...

я уважаю твой труд!!!!!!

а за ведром компрессии посылал????))))

Хороший пост, качественный. =) Спасибо, лови зелень в репку. =)

да пять сказки про 50 и выше, а работадатель банально болье 20 в регионах инженерам не дает, а по бумагам того вообще 12 будет. Очередная сказка типа все как заебись в России, да хоть заминусуйте. И да ТС так себе инженер, обычный собери по мануалу и не мешай

Там кажись смена сразу оплачивается, а не часы.

мы обучаем

учите лучше своих - зачем вашим чадам лишняя конкуренция на рынке ?

( что то мне подсказывает что зп у таких как вы,стартует от 250,000 в простое )

Ну некоторые всерьез воспринимают вопрос про "разводное зубило" (я понимаю, что это похоже на байку из серии покраски клиренса, но встречаются абсолютно стерильные уникумы)

Это сообщение отредактировал Absdolc - 12.08.2015 - 23:27

вот здесь Вы не правы, наоборот, переферия-не паханый край на счет ремонта и сервиса

Добавлено в 23:30

а я в картинговом))

Добавлено в 23:31

хочет на логопеда - дефектолга, я не против

Ни хуа не понял, но, на всякий случай, позеленил...

Сам, если что, тоже инженер, только по другой специфике.

Автор, подскажи, а сколько ты здоровья зимой потратил при ремонте такой техники?
Это пока она новая и пока на улице тепло с ней все шикарно.
А когда эта махина поработает лет 5, и на улице -45. Это никакого здоровья не хватит :)
Я помню как мы станину на станке раскручивали для того чтобы геометрию подправить, ключиком на 1200 Н да болтики на 24, ох как тяжело. А тут я думаю гаечки поболе будут :)
Был бы я помоложе, подумал бы еще в такое Г лезть, но по мне уж лучше станки с ЧПУ починять. Хоть работа и грязная, но зато в тепле хотя бы :)
Ну и денежек тоже можно получать прилично!
P.S. Как то для монтажа одного станочка приезжал человек колоритный, с приличным багажом эксплуатации тяжеловесных кранов. Много историй интересных рассказывал. Но больше всего меня тогда поразила фотография с одного объекта, где у либхера 250т стрелу поломало на втором сегменте. Как будто фантик смяло. Аж мурашки по коже от таких фото :)

Это сообщение отредактировал kayz - 12.08.2015 - 23:39

Самое большое удовлетворение от работы, это когда человек которого натаскивал на первоначальных этапах, через какое то время перерастает тебя в этой области.