Где-то далеко-далеко, в горах

- Можно мне свечи?
- От жопы?
- Нет, от Приоры.
- Вот, держите!
- Так это же от жопы!
- Ничего, они и на приору подходят!

Джигиты будут скорбеть.

ебланам разным телеграфирую зпт что зпт Дамир татарское имя тчк

Все так относятся к российскому автопрому потому что еще остались те водители которые его с "копейки" помнят, и когда с авто сервисами беда была они своих коней "на коленке" во дворе дома чинили, и чинят.
Качество комплектующих из которых собран ваш авто (что Приора, что Калина) значительно уступает импортным аналогам, за счет этого они имеют низкую цену, да бывают случаи когда появляются хорошо собранные российские авто, но это уже ближе к "А раз в год и палка стреляет".
На своей шкуре прочувствовал линейку ВАЗ и "копейка" была и "пятерка" и "99", но это БЫЛО реально от нехватки денег (в кредит авто не хочу), да, времена изменились, взял "Вольво" ХС90. Больше к семейству ВАЗ возвращаться не хочу.

Купи калину подешевле. Новую иномарку в данном классе хрен найдёшь.
Да и приора нормальная машинка, у каждого авто есть свои минусы.

А пластик, как ты говоришь не тянет на 505 тысяч, ты посмотри мицубиси лансер, форд фокус там пластик вообще дубовый по сравнению с приорой.

бизянки роскошные, с эмоциями))
А что приора? я тут как услуга "трезвый водитель" проехала на приоре, исплевалась......на хозяина, нельзя так машину запускать, например, АБС не установлен, а у него есть! В общем, каждый выбирает для себя, по возможностям, по потребностям, прижмет, и на приоре буду ездить, хотя Калина нравится больше.
ПыСы (шепотом) у мну Импреза 2008гв)))

Ну спасибо!
Мы как нить на Джуке погоням...

Служебная приора на роботе 1.8 супер авто, наверное одна из последних. Ебаный пиздец!!! Если Бу нашаманил, то норм. Она нормальной бы для меня была годах в 80ых, а сейчас это кусок говна! Машине нет и полугода - под замену коробку, стойки (800км когда проехала поменял передние, ессно по гарантии), хотя для аулов - лучше ведра нет! Это бесспорно!

Лучше плохо ехать, чем хорошо топать!

печально. В Дагестане и Чечне - траур 3х дневный..

Знаешь, я вот один из тех кто завтра сядет в автобус, но я для себя решил, что русская машина это не машина и тратить на нее деньги не имеет смысла. То есть пока я не могу позволить себе нормальный автомобиль, я лучше не буду покупать его вообще, для меня, лично, стремно ездить на ВАЗе.

когда в 2004м году разбил внедорожник, пришлось его продать, вспомнил, что в гараже стоит дедушкина волга, без гидроусилителя, карбюраторная
короче - волга это ведро с болтами, на дне которого плюхается масло

в 2006 году женился, нужна была машина, как ни как ребенка собрались рожать, да и дачу я достраивал, в 2007м купили с женой ладу 2112, одна из последних партий, перед приорой хетбэк
купил у ОД
через полторы тысячи, а езжу я очень аккуратно, тем более на обкатке, появилось биение при торможении - ОД сказал, что это повело диски
заводской брак, ставший эпидемией, а потому - случай не гарантийный
купил магнитолу, усилитель, акустику, дилер заявил, что установка только у него, или потеряю гарантию и выкатил мне за это дело почти 9 рублей
у "музыкантов", сервис продавца этого дела, обошлось бы в два раза дешевле
(тут надо добавить) в два раза, Карл!
на 15 тысячах застучала рейка - признали заводским браком, но случай не гарантийный
через 20 тысячах - порыв ГРМ, 1,6 16кл. - обошлось заменой ролика и ремня
выжимной бренчал самого автосалона, как сказали - ничего страшного, бренчит у всех
одна из стоек потекла к 20 тысячам - оказывается тоже брак попался, не поменяли
полетел датчик массового расхода воздуха - бошевский, стоимость три с половиной рубля, пришлось менять
так как работа была связана с поездками по области, от родного сиденья очень болела спина
постоянно приходилось протягивать всю подвеску, двери, замки
в итоге плюнул, поменял пружины и стойки на SS-20, с шоссейными настройками, поставил такую же рулевую рейку косозубую, поменял сиденья, поставил от UNP, тормоза торгмашевские, кулису, сцепление, шаровые, рулевые, все втулки на полиуретановые и много чего еще по мелочам
в итоге, вложил 50% от первоначальной стоимости автомобиля
но все равно она осталась ТАЗом
и вот, проездив еще полгода, заехал в автосалон к ОД, посмотреть приору хэтчбэг, был решительно настроен ее купить
посмотрел, посмотрел... вышел, покурил
и поехал в тоету, купил короллу, в этот же день
разницу ощутил сразу, как только выехал из автосалона
доработанную "двенашку" скинул на авторынке за 10 минут - это единственный плюс у ТАЗа, если он ухоженный, то его можно легко и быстро продать

Добавлено в 08:19

у меня в конце 90х была в кузове Е-34, 2,0 150 л.с. (плита)
аппарат замечательный
я бы и сейчас не раздумывая себе бы такую взял, третьим автомобилем, в этом же кузове только 540 i, и занимался бы ей потихонечку, в качестве хобби, но, пока хранить ее негде, гаража нет

Это сообщение отредактировал Какартемий - 3.06.2015 - 08:20

ИМХО на вкус и цвет все фломастеры разные. А веста симпатичная вышла, посмотрим как с надежностью будет.

Продай приору во Владивостоке и ты сразу станешь БОГОМ ТОРГОВЛИ))

Ну чё вы на ТСа накинулись? Не нравится вам Приора - так не берите, покупайте иномарки новые и б/у. Человек высказал своё мнение,только и всего. Ну и словами классика - "Кому и кобыла невеста"©

Был тут не так давно в Тольятти, проезжал мимо бесконечной стоянки готовой продукции автоваза. Столько приор сразу я еще никогда не видел=))))))))))))))))

Ей цена в топе 200000, вот тогда многие скажут - неплохая машина за свои деньги, но сейчас - какаха за бешенные бабки!)

Ну сравнивать приору с китайскими авто - верх идиотизма )
Вот поечему то ведб не сравлин ни с немцами, ни с американцами или британцами или францужами, ну даже корейцами или японцами )

неее.... мы сравниваем с китайцами. мрак (

Кстати новые китайские уже переплюнули Автоваз и по безопасности.

ЗЫ. В середине 90х в семье была 21099я, после неё 2110. Да, по тем временам достаточно хорошо и с нашей эксплуатацией весьма надёжно, правда продавал на 80-90 тыс. когда проблемы еще не начинались.

Это сообщение отредактировал realskyrider - 3.06.2015 - 08:40

Все, кто говорит, что приора нормальная машина видимо на ней не ездили. Я езжу примерно на 8 разных приорах и сука, это такое гавно, что просто пиздец, сидения разваливаются, парктроники на половине накрылись, причем авто менее 20 тыс пробега. Магнитолы на половине отключились. Почти на всех сразу же загорелся чек. Вчера на одной у меня отказал усилитель руля и АБС, загорелся чек. Пластик поломался, на некоторых местах отлетает и дребезжит, но самое блять херовое это коробка, ну это просто пиздец, передачи выбиваются, все трещит, рычаг разболтан вхлам, повторюсь некоторые машины и 20 тыс не прошли. На магнитолах громкость магнитолы после запуска двигателя увеличивается. В багажнике вода после дождя, у кого есть приора знает что там в багажнике по бокам полочки есть, там блядь вода.

Тооько что из Орды (Татарстана) вернулся.

Докладываю, что если не в Сарае (Столице - Казани) - то Приоры там в большом почете.
Более того, занижение до большой степени чОткости там так жепользуется большой популярностью.

Полагаю Дамир как раз там и на такой и ездит

Вспоминается анекдот про директора АвтоВАЗа на пригорке
-Место то ПРОКЛЯТО

Дикое убожество...

Как минимум три офиса в Питере ( кинул ссылку) от просмотра этого шедевра валяютя на полу по столами обоссаные от смеха!

ну чо сказать порвали коробку мастера) 128 мотор это вам не хухры мухры.

а по факту легкая, быстрая, ну и цена в своем сегменте хорошая.
ремонтопригодная.

А ничего что ВАЗ 2112 Масса: 1060 кг., и TOYOTA HIGHLANDER Масса: 2135 кг., ??? Сравнил внедорожник против такой легковушки, чистая масса Тайоты в два, подчеркну в ДВА раза больше 12_шки...