Перспективный военно-транспортный самолет тяжелого, класса Комарова


Страницы: (8) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

palis

13.03.2015 - 23:18

Статус: Offline

Зануда

Регистрация: 18.05.11
Сообщений: 600

Цитата (agoragoran @ 13.03.2015 - 23:13)

Цитата

Технарь - законы аэродинамики.

Нет, уважаемый, технарь принимает скорость обслуживания данного л/а, как-то подготовку к следующему вылету,скорость снаряжения б/к, заправку, устранение неисправностей.

Говно вопрос.
По вашим прикидкам лучшим самолетом является Жигули-копейка. По всем вами озвученным характеристикам она - лучший самолёт. Но вот одна незадача, взлететь она не сможет. Аэродинамика не позволит. Но про неё-то Вы и не упомянули

Это сообщение отредактировал palis - 14.03.2015 - 00:08

[^]

Nice79

13.03.2015 - 23:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.07.14
Сообщений: 3133

Цитата (NMNH @ 13.03.2015 - 23:10)

Цитата (Nice79 @ 13.03.2015 - 23:03)

Цитата (palis @ 13.03.2015 - 22:34)

Это пиздец, товарищи.
Красивая картинка, но летать не будет. Никогда.
Самолёты должны пректироваться со стороны целесообразности, аэродинамики и управляемости, а не со стороны внешнего вида.

А вот Туполев был несколько иного мнения.

Ну, утверждение уважаемого Туполева о том, что "некрасивые самолеты не летают" кагбе не подразумевает, что "полетят все красивые".

Как пример - F-117. Разрабатывался исключительно со стороны "невидимости". Об аэродинамике и управляемости стали думать только тогда, когда самолёт "сложился" в единое целое. Его просто отдали аэродинамикам со словами "теперь это надо научить летать". Те пришли в тихий ужас от внешнего вида, однако ж научили эту хуйню летать.
А тут задача попроще будет, в отличие от топором рубленного F-117

[^]

~~agoragoran~~

13.03.2015 - 23:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.14
Сообщений: 4060

Цитата

Да. Это труба с крылом изменяемой стреловидности. Только дырку спереди закрыли коком и сделали две дырки по бокам.
Это если совсем просто, не вдаваясь в подробности.

Ну, если судить по твоему определению, то ТУ-22, это две трубы на киле.

[^]

wanderervrn

13.03.2015 - 23:21

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 16.09.14
Сообщений: 33

Цитата (занудастарый @ 13.03.2015 - 23:12)

к разговору о том, что может летать, а что нет... просто фамилия и картинка. Бартини.

ВВА-14 машина интересная, но в серии не была. Поэтому говорить о ней сложно. Иногда от прототипа дл серийного облик самолета сильно меняется. Посмотрите, например путь от Т-10 до Су-27.

[^]

aircopter

13.03.2015 - 23:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.12
Сообщений: 11220

Цитата (SilverGhost @ 13.03.2015 - 23:10)

Товарищи, ну что же вы копья ломаете? Это ведь всего лишь макет. Да таких макетов раньше на обложках ТМ и МК десятки были. Просто дизайнер так рисует, показывает свою фантазию, не более того. Он же художник, в первую очередь, ему трубу для продувки в голове держать не надо.

Так все же великие конструкторы в интернете)) Вон В-2 летает и не пиздит. Просто крыло летающее.

Я лично инженер-испытатель вертолётов. То, что у нас летает, лучше и не говорить. Аэродинамическое недоразумение, центнеры движущихся друг относительно друга и в воздушном потоке частей. И ничего, норм)

[^]

~~agoragoran~~

13.03.2015 - 23:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.14
Сообщений: 4060

Цитата

Говно вопрос.
По вашим прикидкам лучшим самолетом является Жигули копейка. По всем вами озвученным характеристикам она - лучший самолёт. Но вот одна незадача, взлететь она не сможет

Можете сказать сколько по времени занимает заправка топливом Су-27, через "присоску"?

[^]

aircopter

13.03.2015 - 23:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.12
Сообщений: 11220

Цитата (agoragoran @ 13.03.2015 - 23:18)

Цитата

Ну, если судить по твоему определению, то ТУ-22, это две трубы на киле.

Не поверишь, но да! Ещё и с крылом, без него никуда. Ещё куча проблем с центровкой, управляемостью и вообще на редкость паршивый был самолёт. Хотя пролетал на удивление долго. Заменить нечем было. Долго до Ту-22М шли.

Это сообщение отредактировал aircopter - 13.03.2015 - 23:25

[^]

Рециркулятор

13.03.2015 - 23:25

Статус: Offline

Понечётный железный дорожник

Регистрация: 20.01.11
Сообщений: 4232

Цитата (vobljademort @ 13.03.2015 - 22:23)

А что, у нас и самолёты теперь будут дизайнеры делать вместо конструкторов и инженеров?

Такие же мысли пришли в голову.

[^]

SteelBro	13.03.2015 - 23:26 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.06.13 Сообщений: 26783	такими темпами скоро и пылесосу тайны нельзя будет доверять...прогресс идет
	[^]

LIAPb	13.03.2015 - 23:28 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 25.04.13 Сообщений: 166	мдаа... оно конечно красиво, но с технической точки зрения- говно :) Заброники воздуха просто адовых размеров по отношению к фюзеляжу, у МИГ-31 ,по-моему, и то меньше. Задний воздухозаборник похоже вообще затеняется фюзеляжем. Про отсутствие слива пограничного слоя у заборников тут уже говорили. И заметьте, это я только этих самых заборников коснулся. А если тут еще предполагается сверхзвук, то я вообще пойду поплачу :)
	[^]

Kirepik	13.03.2015 - 23:28 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 12.07.14 Сообщений: 781	Всё, что я знаю о самолетах, так это то, что хорошо летает самолет, который красив...на мой дилетантский взгляд, этот будет летать хорошо ))))
	[^]

palis

13.03.2015 - 23:29

Статус: Offline

Зануда

Регистрация: 18.05.11
Сообщений: 600

Цитата (Nice79 @ 13.03.2015 - 23:18)

Цитата (NMNH @ 13.03.2015 - 23:10)

Цитата (Nice79 @ 13.03.2015 - 23:03)

Цитата (palis @ 13.03.2015 - 22:34)

А вот Туполев был несколько иного мнения.

Зоебали!
Вот фраза Туполева:"Хорошо летают только красивые самолеты".
Это значит:
1)Некрасивые самолёты летают плохо.
2)Фраза не утверждает, что ВСЕ красивые самолёты летают хорошо.
Ну и от меня. Туполев в страшном сне не мог представить, что обводы самолётов начнут проектировать художники и дизайнеры. Поймите наконец, это самолёт! У него внешний вид ДОЛЖЕН определяться аэродинамикой, а не "золотым сечением"!

[^]

Рециркулятор

13.03.2015 - 23:30

Статус: Offline

Понечётный железный дорожник

Регистрация: 20.01.11
Сообщений: 4232

aircopter

Цитата

А так. Аппарат красивый. Продуть бы модель в трубе. Если инженеры не повырывают себе волосы от ужаса, можно часть задумок воплотить в жизнь. Благо частенько на крыло ставят редкостные уёбища

Не оскудеет земля русская скептиками,я с тобой.

[^]

занудастарый

13.03.2015 - 23:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.06.14
Сообщений: 5715

Цитата (wanderervrn @ 13.03.2015 - 23:21)

Цитата (занудастарый @ 13.03.2015 - 23:12)

к разговору о том, что может летать, а что нет... просто фамилия и картинка. Бартини.

я про "летать", а не про "серийная машина". а этот аппарат летал.

[^]

~~agoragoran~~

13.03.2015 - 23:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.14
Сообщений: 4060

Цитата

проблем с центровкой, управляемостью

Да, согласен, были проблемы с центровкой, управляемостью, но на малых скоростях, как правило. на посадочных режимах.

[^]

Рециркулятор

13.03.2015 - 23:33

Статус: Offline

Понечётный железный дорожник

Регистрация: 20.01.11
Сообщений: 4232

Цитата (palis @ 13.03.2015 - 22:34)

Цитата (Зингельшухер @ 13.03.2015 - 22:18)

В рамках упомянутой выше выставки проходил форум «Global Industrial Design», в экспозиции которого среди прочих интересных разработок были представлены дипломные проекты Московской государственной художественно-промышленной академии имени С.Г. Строганова.

Есть ещё трезвые люди далёкие от гламура.

[^]

zaugen

13.03.2015 - 23:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.01.14
Сообщений: 1349

Цитата (занудастарый @ 13.03.2015 - 23:12)

к разговору о том, что может летать, а что нет... просто фамилия и картинка. Бартини.

да да да опередил

Перспективный военно-транспортный самолет тяжелого

[^]

aircopter

13.03.2015 - 23:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.12
Сообщений: 11220

Цитата (agoragoran @ 13.03.2015 - 23:32)

Цитата

проблем с центровкой, управляемостью

Собственно на одном из самых сложных режимах полёта ЛА. Посадка. Этого достаточно. Его никто бочки и петли крутить и не заставлял.

[^]

aircopter

13.03.2015 - 23:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.12
Сообщений: 11220

Цитата (zaugen @ 13.03.2015 - 23:34)

Цитата (занудастарый @ 13.03.2015 - 23:12)

к разговору о том, что может летать, а что нет... просто фамилия и картинка. Бартини.

да да да опередил

Видел это чудо в Монино. Правда мало от него осталось.

[^]

palis

13.03.2015 - 23:41

Статус: Offline

Зануда

Регистрация: 18.05.11
Сообщений: 600

Цитата (agoragoran @ 13.03.2015 - 23:22)

Цитата

Можете сказать сколько по времени занимает заправка топливом Су-27, через "присоску"?

Понятия не имею. Я, знаете-ли по транспортным самолетам специализируюсь.
Но Су-27 - плохой пример. Там ведь люди про аэродинамику думали....
Хотя, надо признать, что говоря про технологичность, время до вылета и тд. Вы тоже были правы.
Давайте назовём это термином "экономичность". Тогда мы оба будем правы. Ибо, если подготовка к вылету занимает 1000 человеко-часов, то он, несомненно, никому не будет нужен. Но и если самолёт имеет аэродинамику утюга и жрёт 100 тонн на час полёта, то это - тоже не есть гуд.

П.С. Да, кстати, Бартини был великими аэродинамиком, но никак не дизайнером.

Это сообщение отредактировал palis - 14.03.2015 - 00:07

[^]

Компрачикос	13.03.2015 - 23:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.07.12 Сообщений: 1002	В такие воздухозаборники поместится целый косяк перелётных птиц.
	[^]

~~agoragoran~~

13.03.2015 - 23:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.14
Сообщений: 4060

Цитата

Этот самолет не рассчитывался на пилотаж. Не хочу разводить срачь, блин у меня в ДЗ всегда сидели экипажи с поисковой службы, тебя обидели?

[^]

Рециркулятор

13.03.2015 - 23:49

Статус: Offline

Понечётный железный дорожник

Регистрация: 20.01.11
Сообщений: 4232

Цитата (agoragoran @ 13.03.2015 - 23:13)

Цитата

Технарь - законы аэродинамики.

Про технарей здесь разговор другой:те кто рассчитывает именно сопротивление воздуха,устойчивость планера,корректирует конструкцию,продувает в трубе,а не тот кто просто рисует картинки.

[^]

Nurse

13.03.2015 - 23:55

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 23.11.11
Сообщений: 831

Цитата

такой тип хвостового оперения - это и киль и стабилизатор? или я чего то не знаю?

Совмещенный. посмотри на утюг-117.
И еще. времена планера ушли в прошлое. сейчас за счет бортового компьютера можно заставить летать даже сложную схему. сумбурно, но лень писать. под пивом я.

[^]

~~gvitas~~

13.03.2015 - 23:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.05.14
Сообщений: 1226

Цитата (Antibzdun @ 13.03.2015 - 22:27)

У нас уже форму для армии разрабатывали всякие пидорасы - эстеты, теперь вот самолеты будут разрабатывать художники -недоучки.

Есть примеры военной техники, внешний вид которой разрабатывали отнюдь не дизайнеры, однако техника ПРЕКРАСАНА...

Любая техника должна быть прежде всего красивой...

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 43847
0 Пользователей: