Двухэтажный поезд Москва–Адлер

Блин. Уютно! )

В двухэтажных поездах должны быть четырехэтажные полки

Ждём такие вагоны по маршруту Тольятти-Москва )) или из Самары.

Блять чо с ценами творится? это полный аут. Только что отдал в 2 раза больше за те же поездки, что год назад! мне похрену абсолютно на эти вагоны я и в плацкарте посплю за косарь в сутки ! через 3-4 года они будут как и все вагоны обхарканные и обосранные! а цена на это чудо техники растет нихуа непропорционально зп! Сорри за сопли конечно, но за плацкарт сутки в пути отдал 4200 это нечто. год назад было 1700.

А чего бежать на улицу то? На платформах курение так же запрещено!

Это за какое направление?
Мне эти двухэтажные вагоны не нравятся,ничего особо там не провезешь,а в отпуск и из него люди обычно не с пустыми руками едут.
А еще новые одноэтажные вагоны появились,в которых под нижней полкой ровно по центру стоит держатель полки и туда даже обычный чемодан на колесиках не влазит,про свой рюкзак молчу вообще)

да уж... вспоминая поездки в поездах "скорых" и "фирменных", они все отдыхают...

Катался в командировку на таком в Адлер. Неплохой поезд.

Ездил на плацкарте Мурманск - Москва (37 часов) отдал 3.900
Поезд 1 в 1 как этот, только одноэтажный. А еще у нас был вагон с широкими проходами и 2-х местными купэ. Как оказалось - это для инвалидов-колясочников. "Открывающиеся двери на кнопку" и "постоянно-работающие толчки" - порадовали.

Мне вот интересно, почему все пишут, что он дешевле? Открываем справку Экспресс-3 на 9 августа - стоимость нижней полки в купе 102-го (который с обычными купейниками) и 104-го ( который двухэтажный) - 7800 рублей.
И где он дешевле?

Это сообщение отредактировал boguS - 26.06.2014 - 14:21

Всем похуй.

А я на таком уже скатался туда-обратно. Прикольно, но мне, при росте 180, на верхней полке нифига не удобно было. Из-за скошенного потолка на подушке голова не помещается, т. е. лежишь на сантиметров 20 от края полки. А из-за низких потолков залезть проблематично. Если в обычном вагоне я опирался руками на верхние полки и подпрыгивая, закидывал тело, то здесь подпрыг заканчивается ударом головы в потолок. А еще, выкладывая фотки людей на побережье, автор почему-то не сделал ни одной фотки нудистов и нудисток, которыми некоторые участки просто усыпаны. Так что по-любому заказуха от РЖД))) Нормальный ЯПовец не стормозил бы, тем более, они там часто раскоряками к поезду лежат)

И уже тогда имел биотуалеты, отдельные розетки и вай-фай.

А еще я ехал в штабном вагоне, так там целое купе ментов в штатском было. Чувака, который пытался покурить между вагонов чуть с поезда не ссадили

места мало для вещей, там под нижней полкой (из аналогичного отчета еще помню) ОЧ мало места. нижние-то положам чемоданчик, а что людям с верхних полок делать? мы еще не дошли до степени прогресса "путешествие налегке")))

Хорошо, пока всё работает. Ехал как-то "Вологда - Мурманск". Стеклопакеты. 2 окошка на весь вагон размером с дверку для кота. Кондиционер не работает. Вентиляция тоже. Зато отопление жарит на полную. Душегубка. Мне-то ехать - только ночь. Спрашиваю парня, едущего с Вологды: " И как ты?!!!". Он: "Днём - в вагоне ресторане, ночью - жопа...".

Умилила розетка в туалете с подписью: "Здесь вы можете зарядить свой мобильный телефон!". Представил: я, закрывшись в туалете, заряжаю свой мобильник (ну, не оставлю же я его там!). Пассажиры, зажав выделительные органы, ломятся в дверь и угрожают репрессиями.

Проводница шарится по вагону в фирменной рубашке и ядовито-жёлтых шортах чуть длиннее резинки. На остановках - напяливает юбку, встретила-проводила, помахала флажком и опять в шортах. Класс! Самое приятное за поездку.
Взял коньяк, эл. книгу, сигареты, сел в тамбуре, открыв межвагонную дверь.

Выспался только в самолёте.
Спасибо, РЖД, что ты думаешь о нас! Я тоже про тебя думаю, только не спрашивай, что.

Это сообщение отредактировал Bris2 - 26.06.2014 - 14:50

Посмотрел я на цена... На 18 июля в люкс в одну сторону на одного 12 т.р... Да ну в пизду такие цены))) Я за 50 кусков на двоих в тайланд слетаю), а не 24 часа трястсь буду в поезде. Цены ломовые)

" Электроснабжение вагонов идет от локомотива."
А когда на узловых станциях локомотив меняют, тогда соответственно ни вентиляция, ни кондишен не работают. А чем дышать?

Ездил в новом вагоне, правда одноэтажном. Проводница молится, чтобы кондик не сломался. На остановках его отключают. При стоянке полчаса и на улице +30 это что то!
На весь вагон - 3-4 розетки. Хотя, по хорошему, у каждего места должна быть своя. Лучше уж на старом, но ухоженном кататься.

ДА! Самый главный плюс - туалеты на станциях не закрываются.

Я давно уже на поезде не езжу. До 1000 км машиной. До Москвы - самолётом. Дешевле, чем купе, а в плацкарте... Ну не могу я долго с чужими людьми...

Слово люкс никакие ассоциации не вызвало?
Посмотрите тогда и в Таиланд цены в бизнес-класс, можно будет тоже ценой возмутиться.

Это сообщение отредактировал Йохан - 26.06.2014 - 14:56

В старых "бичевозах" больше суток проблематично ехать, а в новых "современных, комфортных", с таким ростом ваааще "вещалка".
ЗЫ: Боже, храни РЖД

Фак! Мне двухметровому в обычном вагоне тесно. В этом же вообще амбец придет. Зато они плацкарт хотят уничтожить, хотя в нем мне наиболее комфортно.
Опередили!
Слава PID!

Это сообщение отредактировал ЗлобныйРыб - 26.06.2014 - 15:05

Это конечно хорошо. Но все равно как-то не так, неброско все, дешево. Я не говорю, что должно сиять золотом, но европейские поезда порядком лучше.

этот сухпаек стоит плюс 560рублей к цене билета теперь обязательная опция для купейных вагонов фирменых поездов.(слава Богу пока еще не всех).РЖД детектед

Это сообщение отредактировал DG888 - 26.06.2014 - 15:46