8 советов, как действовать перед столкновением

А бывает, что идиоты прилетают из ниоткуда

Никогда не одевайте ремень безопасности абы как!нижняя часть ремня должна лежать на косточках таза,ни в коем случае просто на пузе,если на пузе,это тупая травма живота или отрыв внутренних органов.Информация 100%.Любой спасатель,врач скорой,МЧСник это подтвердит.

А за , что он Вас придерживал?)) умеет дядбка моментом пользоваться да еще и героем остался, вот бы мне так!

что за хуйню вы постите.. какая клавиша? какое лягте на сидение? какое закройте лицо руками? а как же вынять все опасные предметов из карманов, например? а где "запишите телефон родственников на бумажке и приготовтесь умереть"? советы из журнала для домохозяек..

а если б не держался, то вместо переднего сиденья ногами борт в зиле пробил бы ... как вариант

я конечно не супер спец...
но речь о безопасности толкну.
1. правило трех "д" конечно.
2. не мешайся на дороге.
3. если поток нарушает - нарушай вместе с потоком.
4. смотри и думай....подавляющее большинство дтп прогнозируется заранее, видно все и понятно.
5. тормози, тормози и еще раз тормози, гаси скорость любой ценой.
6. не маневрируй в торможении уходя от дтп, просто тормози. большая часть свалок машин от маневрирования.
7. смотри в зеркала, живи в них.
8. не забивай на ремни, тормоза и резину.
9. не учи, не провоцируй и не считай себя профи.
10. соблюдай пдд блеать!

Прям 10 заповедей))))

Вобще, есть мнение, что народ привыкший к городу и каске - тупо перестал бояться.
ведь в городе что?
фарка?
бампер?
дверка?
а на трассе = лепешка....

Покупайте, типо, машины, едьте в Москву! мне вас, тупых выродков, не жалко, когда вас стреляют или сбивают... особенно не жалко "хрустиков" !!! Вы заебали своей Москвой, продвижением, менеджерством, хамством, вы (с маленькой, потому что овцы) не живете, а выживаете!!!

совет прост:
Просто закройте глаза уже перед самим ударом, немного расслабьте ноги, и крепко держите руль, упритесь в руль - тем самым четко зафиксировав свое положение.

Это сообщение отредактировал Rocko - 17.07.2013 - 09:42

Как человек со стажем, бывший в аварии.

В первую очередь, при наличии возможности стоит предупредить других участников движения об опасности, подав звуковой или световой сигнал

В первую очередь ты пытаешься избежать аварии и у тебя нет времени искать подрулевой переключатель, чтобы мигнуть дальним.

При неизбежности лобового столкновения, если вы пассажир и пристегнуты ремнем безопасности, быстро закройте руками лицо, особенно глаза. Да-да, это не шутка! Именно это поможет вам защитить лицо и глаза от травм.

Когда вы получите оплевуху от подушки безопасности, вспомните, что руки должны быть на руле, а не на голове. Лицо и глаза защитит подушка.

Если же вы в критической ситуации не пристегнуты ремнем безопасности, необходимо немедленно лечь вбок

При лобовом ударе это, может, и полезно, но при боковом вы серьезно повредите голову. Да и времени на то, чтобы ложиться у вас скорее всего не будет, так что удар вы застигните в половинчатом положении, а это уже чревато.

Если вам грозит боковое столкновение, сильно держитесь руками за руль

Т.е. лицо уже можно руками не закрывать?

В случае, когда вы заметили приближающееся сзади транспортное средство упритесь руками в руль

Лучше расслабьтесь, упираться незачем, руки повредите.

Если вы стоите на перекрестке отпустите педаль тормоза но нажмите ее сразу после аварии, чтобы предотвратить выезд на перекресток

Если первый на перекрестке, то после удара ты уже на середине, если нет, то в впередистоящей машине. А если дорогу переходят? Лучше по обстановке смотрите, что жать, а что нет.

При этом нажмите клавишу звукового сигнала и включите аварийную световую сигнализацию, чтобы известить окружающих о скором ДТП

Пока будете тянуться одной рукой к клаксону, а другой к аварийке, подумайте, что произойдет, если ваши вытянутые руки при ударе во что-то упрутся. Пальцы переломаете.

Как правило, времени на действия не остается, это 1.
Наилучшая поза, это просто сидячее положение. Нужно расслабиться, руки держать на руле.

Да уж когда наступает та самая аварийная ситуация, не дай бог, мозги иже не работают, только инстинкты ... Улетал как-то на минивене зимой с одной запаской вместо шипов, жесть доли секунды, ничего не понимаешь, чудом никуда не влетели и на обочине был рыхлый снег ... шёл 80 км/час. После этого вожу с осторожностью ... до сих пор чувство не управляемости авто осталось.
А советы - главный не нарушайте скоростной режим! Если все его будут соблюдать, то и проблем не будет!
Всем удачи на дорогах!

так он может от страха за сиськи держался

Трижды попадал в ДТП. Все три раза успевал увидеть опасность, предпринять необходимые действия (не всегда оптимальные по размышлению после ДТП), понять что в результате удар все равно будет и даже несколько расстроиться от своей беспомощности...
Но ни разу не было попыток как-то защитить себя как такового. Только всю систему разом. Может быть потому, что все равно не хватало времени, обычно все укладывалось в 2-3 секунды...

Еще заметил один момент: если в голове есть алгоритм действий на данную критическую ситуацию, то срабатывает он, если нет, то инстинкты. Первое предпочтительней, но на все критические ситуации алгоритмов не напасешься.

Помню выскочила лиса (или кто-то похожий) ночью на трассе передо мной. Оттормаживался до последнего, потом отпустил тормоз и объехал. В голове сидел алгоритм: торомаз до маневра, маневр без тормоза. И в тот момент совершенно не помнил, что у а/м есть АБС, алгоритм под новый а/м еще не был обновлен :)

Это сообщение отредактировал Navigobear - 17.07.2013 - 10:08

Надеюсь не понадобится.

Купите вольво.

только аммортизаторы бампера поменять не забудь, а то в следующий раз так просто не отделаешься, удачи на дорогах.

Большой опыт аварий ?

А в такси пристегиваться типа не нужно? Это понты или тупость?

Это сообщение отредактировал Bekas - 17.07.2013 - 10:49

комплекс деревни???

Мама пристегиваться то научилась?

Щас, бля. Советы из серии: "Если на вас нападают четверо гопников, оцените обстановку, подумайте кого можно было бы первого завалить. Отведите аккуратно несущуюся в ваше лицо руку в сторону и ударьте обидчика в верхнюю губу. Затем засуньте два пальца в ноздри второго хулигана и потяните вверх, одновременно сдерживая третьего и уворачиваясь тазом от четвёртого..."

Хер его знает, в критической ситуации забудешь и картинки, и советы!
Надо конечно такую хрень по-возможности отрабатывать во время обучения вождению. Чтобы рефлекс выработался!

Вы ведь ещё не забыли совет номер 4 и убрали ноги подальше от педалей. И да - Вы ведь легли на пассажирское сиденье не так ли ведь совет номер три.

Кстати не хватает предварительных курсов ясного видения через закрытые по совету 2, глаза.

Воистину - кто не может работать идёт учить как надо работать.

Это сообщение отредактировал MnenravitsYP - 17.07.2013 - 10:35

Съёмка ускоренная - показ замедленный. Я ясно видел каждую трещинку на протекторе, каждую прилипшую травинку и кусочки грязи на протекторе колеса летящего на меня грузовика. Заклинило рулевое при повёрнутых влево, на встречку колёсах. Дело было на жд переезде. Тормоза видимо тоже отказали - не тормозил. К счастью до впереди идущего авто было метров пять, люблю держать дистанцию, успел к нему прижаться. Для любителей щемиться к переднему - как только я освободил пространство на моё место встал едущий сзади меня - снесло весь левый бок ему - держи дистанцию.

Это сообщение отредактировал MnenravitsYP - 17.07.2013 - 10:42

Да он думал, что все, конец и решил за сиську подержаться напоследок.

не надо паниковать вот и все!Давно передо мной авария произошла лобовая и я вижу картину осколки в разные стороны пыль дым машины разлетаються!и я еду и не успеваю растормозится !так я обьехал всех и даже не поцарапался!так для меня время просто остановилось!Я видел все происходящще как в замедленном фильме!Я думал что прошло минута или больше а люди которые ехали со мной говорят что с момента аварии до того как мы всех объехали боком раком но проскочили прошло секуды две три не больше!Так что время может останавливатся!