Знаменитые беглецы-эмигранты

Не огорчай его, от этого надои падают.

Раз тщательней, то и расскажите нам, что в феврале 1918 года в Архангельске установился кровавый сталинский режим... тщательней некуда...

Ну уж явно не режим Керенского. Как вы нам тут пытались доказать. Да и Архангельск лишь порт откуда уходили беженцы. А бежал Сикорский именно от большевиков. И друга Поликарпова уговаривал. Можете почитать мемуары Яковлева, тот понятное дело сам руку приложил к гноблению Поликарпова, но решение остаться в Совдепии ему ставит в несомненную заслугу. Как оценили заслуги Поликарпова верные сталинцы - ленинцы - мы знаем. Факты я привел выше.

Ну, так от большевиков все бегут... вот и упомянутый выше каспарыш, и некто светоч мировой экономики Гуриев, и председатель ВТБ, ... и т.д. только один Чубайс сидит и большевиков не боится... а ведь и вправду умный он, куды бечь, все равно догонят, как Троцкого...

мне абсолютно все равно и за Гуриева и за Каспарова. Речь в теме совсем о других людях.

Все перечисленные у ТС люди бежали из СССР. Это и обсуждаем. А вы растеклись тут мыслью по древу как обычно.

Из СССР? особенно Сикорский... так тщательно я пиздить не умею...

а вообще то я в первом посте сказал, что "говно нации" всегда куда-нибудь бежит...
а особенно эти балетные педерасы (в прямом смысле слова) вот пример так пример...

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 1.07.2013 - 23:18

А в котором часу покинул не подскажите?

точно я не знаю, но знаю точно, что по Гринвичу...

Ну а Бобби Фишер чей эмигрант? Спасского убирайте)))



Добавлено в 23:33

Не Вы, а Ленин.

Это сообщение отредактировал Серджиеску - 1.07.2013 - 23:32

Ок. конкретно Сикорский бежал из Советской России. Вы спиздели про то что бежал он от Керенского. Об этом шла речь.


Сикорский по вашему - говно нации? И Бунин с Шаляпиным?

Ну и про "педерасов", куда же смотрели партийные органы? Тем более вы опять врете ибо "педерас" там только Нуриев. Касательно Барышникова то он вообще трижды женат, причем во второй раз на голливудской актрисе Джессике Ленг (та самая из Кинг Конга), на которую вам только дрочить остается со всей пролетарской ненавистью. Ну и кто после этого "педерас"? Вы или Барышников?

Сикорский Киевлянин. Вместе с генералом Шидловским после февральской революции отправился в Петербург. Шидловский был командиром эскадры "воздушных кораблей Илья Муромец", а Сикорский конструктором. В августе 1918 при переходе финской границы погиб. Как видим от большевиков бежали умные люди ибо видели какая нечисть расползается по стране. Да и не нужна была авиация люмпенам захватившим власть.

Так, один из руководителей ВСНХ Ю.М. Ларин объявил авиазаводы подобными "фабрикам духов и помады, в которых не нуждается Советское государство" [Велижев А.А. Достижения советской авиапромышленности за пятнадцать лет. М.;Л.: Авиаиздат, 1932. С. 12.], и представил проект их ликвидации и перевода на производство мебели.

Ну сначала может и так.
Но надо признать, что авиапромышленность создали почти с нуля и создали хорошо.
Как бы это избито не звучало, но Вторая мировая расставила все по своим местам.
Это как же надо было изъебнуться (другого слова не нашел), чтобы сделать такие фанерные истребители, которые рубились на равных, а то и превосходили немцев.
Пусть не все модели, пусть во второй половине войны, но сделали.
Я основываюсь на воспоминаниях ветеранов-летчиков.

Это сообщение отредактировал Vovo4ka - 2.07.2013 - 00:04

На равных - это Вы немного загнули. Боевые потери самолетов по годам
(Р.Ларинцева и А.Заболотского, журнал «Авиамастер» №1/2003):

Что никак не умоляет достоинства летчиков - я бы сказал даже наоборот. Тем не менее средний немецкий летчик сбивал 5 советских самолетов, прежде чем его самого сбивали. Хотите - вините летчиков, хотя думаю все таки дело было в самолетах.

Это сообщение отредактировал sergeis - 2.07.2013 - 00:44

Так мы имеем два отличных примера. Сикорский и США. Военная мощь которой и авиация превосходила все остальные страны. И СССР - с несчастным Поликарповым которого держали в шарашке, а в конце вообще отобрали у него КБ и отдали сталинскому жополизу Микояну - который напомню, был одним из организаторов репрессий, пламенный революционер , то есть иными словами редкостная падла не имеющая к авиации и самолетостроению никакого отношения.

Про фанерные истребители тоже не пребывайте в плену мифов. Двигатели у них были совсем не фанерные. Кабы не лендлизовский алюминий никаких самолетов не было бы.

да когда же Вы угомонитесь в своем антисоветском угаре? не было тогда еще никакой Советской России. вообще ничего не было, была только территория...
хоть википедию вам на голове теши:
В период с октября 1917 по июль 1918 года социалистическое государство было оформлено слабо. До 20 апреля 1918 г. отсутствовали официально утверждённые государственный флаг (даже общепризнанный символ революции — простой красный флаг — не был официально утверждён) и герб (на печатях первых советских учреждений нередко встречается изображение двуглавого орла[9]). До 19 июля 1918 не было Конституции. В различных государственных документах само государство именовалось по-разному (см. ниже)...

Постановлением II-го Всероссийского Съезда Советов рабочих и солдатских депутатов 25 октября (7 ноября) 1917 года на территории Российской республики провозглашена Российская Советская Республика.
Однако, в последующем образованное государство называлось на разный манер:
Россия, Российская республика[10],
Российская Федеративная республика[2],
Советская Республика России[3],
Советская Рабоче-Крестьянская Республика[4],
Рабоче-Крестьянская Республика Советов
Российская Федеративная Советская Республика[5]
и, наконец, Российской Социалистической Федеративной Советской Республикой[11].

так откуда сбежал Сикорский... куда понятно, а вот откуда нет...

Добавлено в 00:50

И какой же вклад внес Сикорский в авиационную мощь США периода WWW-II?
Может он Б-17 сконструировал? а может сразу Б-2...

он на геликоптерах поднялся, а это уже война в Корее... способствовал мировому империализму вести захватнические войны... очень хорошо...
эх, жаль его в совдепии не расстреляли, может и Вьетнамской войны не было...

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 2.07.2013 - 00:41

Многие уехали на запад как простые люди так и известные, как раньше так и сейчас и поверьте мне все они там мучаются и мечтают снова поселится в своей старенькой квартире хрущевке. Шутка, возвращаются 10%, это мужчины до 30 лет, у них просто не получилось, бабам проще.

Да шож вы дикий такой.

Р - 35, создан компанией Северский.Гиганстский вклад в американское авиастроение внесли Сикорский и Картвели.
Именно русские эмигранты задали тон всей авиапромышленности США, создав конкуренцию.

Или вы че искренне полагаете что тот же Б -2 сразу хоп и создали? Без прототипов, без неудачных моделей? Поезжайте в Монино посмотрите сколько там стоит советских самолетов не пошедших в серию.

Про мировой империализм это надеюсь сарказм?

Баршников великолепен! Фильм Белые ночи пересматриваю каждый раз как в первый.

А сколько сейчас из России народу сваливает, и сколько еще хотят свалить
Правильно делают, что уезжают, делать тут нечего

Да, не пизди. Я бы не хотел на чемоданах спать по ночам в ожидании прихода ЧК НКВД.

анекдот вспомнился...

- Прошу прощения за беспокойство, но я выхожу на
следующей остановке. Будьте любезны, позвольте пройти...
- Ну, ты интеллигент сраный, что ли?
- Отнюдь нет. Такое же быдло, как и Вы

одни евреи)))

Как я мог забыть, сегодня же еще не было на ЯПЪе ни одного поста про мигрантов! Ну, с почином что ли.

Северский и Сикорский - это одно и тоже? не знал...
ладно смотрим картинку и ищем 10 отличий - ребус такой...
пока значит кровавые совки репрессировали Поликарпова налево и направо, бывшие друзья "узника совести" пиzдили у него конструкцию ероплана, но уже на более продвинутой промышленной базе... и моторы у них Пратт&Уитни... вот бы Поликарпову такие... и кстати в боевых действиях этот самолет участия не принимал... а так да - вклад... и наверное патент... а тут уж и бабосы пошли...

Полагаю, не нам судить тех людей, который в стартопике.