Последние фотографии с борта рейса 123 перед его трагическим крушением в 1985г.

Смотрел в расследовании авиакатастроф. Интересная серия. А вот фотки действительно не помню. Но может и были, надо пересмотреть.

Авария с самолетом произошла над морем.
Экипаж увел самолет в горную местность.
Если они это сделали с целью минимизации жертв на земле, когда Боинг упадет, то в море с этой задачей тоже можно падать. Если они хотели посадить самолет в ближайшем аэропорту, то он в другой стороне.

Уходя в горы Боинг пролетел около Фудзиямы и даже сделал возле нее круг, возможно чтобы гору могли увидеть пассажиры обоих бортов.

Боингу-747 не нужно нарезать круги вокруг аэродрома выжигая керосин. У него есть клапаны слива.

Это сообщение отредактировал mad94 - 16.11.2025 - 09:41

Мегазаселенная Япония - это миф, треть страны живет в Токио, а большая часть территории пустая, особенно северные регионы.

Заебал своим "обоснуй", иди изучай сопромат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вообще не понял по схеме ремонта, вторая , узкая, полоса приклёпана просто так? Походу, её назначение - чтобы было видно три ряда заклепок. Бред какой-то, до такой степени маразма доведено!

Это сообщение отредактировал Alex112 - 16.11.2025 - 09:41

Вот не понимаю, что было в голове у ремонтников. Неужели было трудно предвидеть последствия такого ремонта, а сделать, нарушая инструкции и регламент, на отъебись?

В детстве читал рассказ, как один мальчишка помогал механику двигатель самолётный ремонтировать. И уронил в двигатель гайку. И вот его гложет: сказать - не сказать? Скажешь - больше не разрешат помогать, не скажешь - двигатель в полёте разрушится, люди погибнут... В результате сказал, весь движок перетрясли, гайку нашли.

Давно было, в совковые времена еще - читал о проблемах подобной детали в 747-х.
Упоминалась массовая инспекция парка 747-х, "Боинг" отдельный документ якобы издал по контролю за состоянием детали и ее ремонтом.
Не помню как именно именовалась деталь в той статье, "переборка" кажется. И дефект проявлялся именно как усталостные трещины вследствие перепада давлений.

Прикинь, не очень большое, соответствует примерно 2 000 метрам над землёй. Только чем выше самолёт залез, тем давление за бортом ниже и нагрузка растёт.

Это сообщение отредактировал vchdt - 16.11.2025 - 10:25

Не конструктивный дефект, а не качественный ремонт и в тексте на это прямо указано. И да это тоже причина по которой япоши не хотели чтоб на месте катастрофы первыми оказался кто посторонний.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ахахахах, агонь.

Фильм был, старый, черно-белый еще, пацан-птушник что-то накосорезил на заводе на сборке трактора или комбайна, и его совесть мучала до такой степени, что он поехал искать этот трактор.

Вообще, картинка странная, что за шпангоут с трещиной внахлест? По идее, нужна ремонтная заплата и по два ряда заклепок с каждой стороны.

Это сообщение отредактировал Alex112 - 16.11.2025 - 14:01

Есть запись черного ящика, там так же записаны переговоры стюардов из салона. Указания которые они дают пассажирам по громкой связи и ругаются кстати на пассажира, что бы он потушил сигарету. Там мужской голос. Главный стюард мужчина единственный, он видимо на фото судя по форме

Это сообщение отредактировал AK18 - 16.11.2025 - 14:57

Блин тут и дурачечку ясно что Неправильно!
Как допустили то!?

Рюдзиро Таками загубил 106 человек. К этому привела целая цепочка событий. Не удивлюсь, что и здесь так было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неплохие фотоаппараты были у японцев в те времена.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто его любил? Сопроматом нам на первом курсе пугали, типа, лучша сейчас уходите, потом будет только хуже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это одна из тех катастроф, где особенно жутко читать про последние минуты экипажа. Они же до последнего держали машину

Может я ролик неправильно понял, но там говорилось, что ремонт осуществлялся специалистами авиакомпании, по присланной инструкции и удаленным консультациям инженеров боинга.
Получается боинг то и не причем?

Я его любил, как и материаловедение. Интереснейшая наука.

Читаем внимательно:
Окончательный отчёт возложил вину исключительно на некачественный ремонт, сделанный компанией Boeing.

Но ремонтники компании Boeing использовали две стыковые накладки, расположенные параллельно трещине, возникшей в результате напряжений.

Да и вибростенды и статические тысячечасовые испытания никто не отменял.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да полно примеров.

Как один из маркетинговых - в маленькую матрицу 8х5 мм установленную на телефоне ViVo пихают 200 мегапикселей. И выдают это за охуительное достижение. А в профессиональные полнокадровые фотоаппараты с матрицей 24х36 мм пихают всего 24-25. Никакого противоречия не видите?

Физика (раздел оптика) нам говорит, что свет нельзя сфокусировать в точку, можно только в "пятно" конечного размера. Просто потому, что свет подвержен дифрации и дисперсии. Это пятно не имеет резко очерченых границ, но на 98% может уложится в 10 длин волн. Т.е. для красного света с длиной волны 600 нм размер пятна составит 6 микрон.
Если посчитать, сколько квадратиков с размером 6х6 мкм поместится на матрице 24х36 мм то окажется, что как раз 24 МПх. Т.е. размер пикселя меньше указанного не будет добавлять фотографии резкости, контрастности, и микроконтраста. Уменьшение его размера ничего не даёт.

Если посчитать, размер пикселя на матрице 8х5 мм с разрешением 200 МПх то он окажется в районе 0,4 мкм. Что лишено всякого практического смысла.

Магия для пользователей в том, что им кажется, что производители телефонов обогнали производителей фотоаппаратов и предоставляют возможность снимать "лучше и проще" чем профессиональная техника.

Ну я еще могу и за обьективы пояснить размером с комариную залупу как раз для этих 200 МП матриц. там тоже кругом волшебство и магия. Чей это обьектив на полный кадр имеет размер как у банки пива и больше, а обьектив на телефон 3 мм в диаметре. Производители фотооптики видимо совсем из ума выжили, а производители телефонов самые умные.
Непонятно стремление астрофизиков строить телескопы всё большего диаметра, ведь и на телефон все прекрасно видно, тоже ебанутые... да?

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 16.11.2025 - 18:58

Конечно, миф))
Территория Японии и территория РФ заселены одинаковым количеством населения, с погрешностью 10%)))

Горе-ремонтники, понесли какое-либо наказание ?!