И сам тамбур, оборудованный всего одним защитным и двумя герметическими затворами аналогичных моделей, что были установлены на главном входе.
В обычное время этим шлюзом не пользовались, а необходим он был исключительно как запасной, на случай выхода из строя основного шлюза.