Затерянный в океане

Очень надежный самолет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, интересно!
Спасибо за тему!

Читал про ошибки в определении местоположения самолёта при длительных полетах в мемуарах одного летчика дальней бомбардировочной авиации и вроде в мемуарах маршала авиации Голованова. Про времена ВОВ конечно. Емнип были описаны случаи, когда экипаж считал себя находящимся над территорией контролируемой противником, а по факту пролетал над Нижним Новгородом, или там летели бомбить Берлин, а оказались над Будапештом. Я примерно, сейчас уже деталей не помню. Или мемуары подводника одного, штурмана считали себя в нескольких милях от ближайшего берега, а выскочили на пляж эстонского острова.
Счисление штука такая...
Тем не менее, штурмана тогда были не то, что сейчас. И в воздухе и на воде. Ни gпс, ни эл.картографии, да и гирокомпасы тогда с радарами далеко не везде были. ЯП уже не смог наверное так работать. Щяз жпс глюкнет и всё - пердец. Даже карт бумажных нет.

Или Прочнов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Старый анекдот про авиацию.
КВС решил проверить знания молодого второго пилота во время полета.
-Я сейчас схожу в туалет облегчиться, а вы посчитайте пожалуйста, на сколько изменится масса самолёта за время моего отсутствия.
Молодой пилот начинает лихорадочно прикидывать, сколько может высрать командир в килограммах. Теряется в догадках.
Через десять минут приходит командир.
-Сосчитали?
-Да! Самолет стал легче максимум килограмма на три!
-Почему? Как считали?
-Ну, мужчина ваших лет и комплекции, может навалить килограмма три за 10 минут, примерно.
-Похвально. Но я бы все же начал расчет с количества топлива, которое потратил самолёт за 10 минут полета

Как они общались? На каких волнах? Азбукой Морзе? Нипанятна

Так же как и в России.Не все водку пьют и играют на балалайках.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прохнов была фамилией его предков из Европы. А раз он американец, то всё - Прокнау.
Вот немецкий актер Юрген Прохнов - Прохнов, ибо немец.

Это сообщение отредактировал yaTonop - 25.09.2023 - 17:45

Прежде чем тупость написать надо изучить быт Австралии

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Lady Be Good — бомбардировщик B-24D «Либерейтор» ВВС сухопутных войск США (англ.)рус., пропавший во время своего первого боевого вылета 4 апреля 1943 года. Самолёт, принадлежавший 376-й бомбардировочной группе, вылетел на бомбардировку Неаполя, однако на базу не вернулся, после чего считался пропавшим над Средиземным морем вместе со всем экипажем (9 человек). В ноябре 1958 года самолёт был найден в Ливийской пустыне в 710 км от моря геологоразведочной партией компании «Бритиш Петролеум».

Дальнейшее расследование заключило, что при возвращении на базу экипаж не заметил, что пролетел аэродром и движется над пустыней, приняв, вероятно, отражённый от песчаных дюн свет за блики от поверхности моря. После длительного полёта над пустыней у самолёта стало заканчиваться топливо, и лётчики покинули бомбардировщик на парашютах. Впоследствии все выжившие при высадке погибли в пустыне, пытаясь выйти к людям (как минимум один погиб при высадке). Останки всех членов экипажа, кроме одного, были найдены в 1960 году.

Как-то Прохнов оплошал, не подготовился - ни магнитного компаса не взял, ни по солнцу соориентироваться не смог. Привыкли люди электронике доверять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что ты, своим ходом дешевле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чем рисковал пассажирский? Опазданием? Что за бред? И при чём здесь Чернобыль?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во бля... пролетал около двух лет на ТУ16 67-69 стрелком-радистом. Никакой благодарности. Ещё раз - во бля...

В далёкой древности, на берегах Эльбы (Лабы) и других весьма обширных территориях нынешней Германии жили славяне. Потому среди нынешних немцев (не переселенцев) встречаются славянские фамилии. Есть и славянские названия мест, но мне лень искать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот они дети коммунизма.

"Классный самолёт"

на корабле доставка дороже чем заплатить пилоту? не верю, самая дешевая доставка это по морю, а пилотам платить нужно раза в 3-4 дороже, просто пилот за сутки а по морю 2-3 недели вот это ближе к делу

261. Изменение маршрута, эшелона (высоты) полета и времени пролета контрольных ориентиров производится с разрешения диспетчера служб, под непосредственным управлением которого осуществляется полет.
Отклонения от заданного маршрута и изменение эшелона (высоты) полета разрешаются только в случаях обхода зон опасных метеоявлений, отказа авиационной техники или вынужденной посадки по согласованию с диспетчером службы .
616. Каждый полет производится в соответствии с планом полета, утвержденным в установленном порядке. Документом, дающим право командиру (пилоту) воздушного судна на выполнение полета, является задание на полет.
665. При выполнении международных полетов по договору командир воздушного судна должен знать и строго выполнять задание на полет по условиям договора .

Не буду перечислять все пункты ,которые были нарушены.
Всего же более тысячи пунктов правил ,по которым и производятся полеты.Конечно победителей не судят, но разбор полетов должен быть существенным,если конечно пилот не получал указаний на изменение курса с земли.
А тут получилось,командир решил летим,и полетели.
Сравнение с Чернобылем в том ,что там тоже были нарушены многие эксплуатационные условия.Кто бы что не говорил о несовершенстве реактора ,но люди и только люди загнали 4 блок во взрывоопасное состояние.

Это сообщение отредактировал SAF76RON - 25.09.2023 - 19:16

Потрясающая история! Никогда раньше не слышал о ней. Обязательно посмотрю фильм.

Дуглас слил 8 тонн топлива! Еще и летал туда-сюда не по маршруту. Это же какой запас у него был??

Штеттин - Щецин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел фильм вскоре после того как он вышел, показывали.

Будто боевик смотрел, пока читал. Однозначно достойное оформление темы! +

Осталось только пилоту Сессны оплатить спасательную операцию