Ледокол «Ермак» — 29 октября 1898 года на воду спущен первый в мире ледокол арктического класса

давай без маниловщины
сегодняшний атомной ледокол имеет неограниченную автономность, а тогда кораблям нужны были уголь или мазут
поскольку для плавания по чистой воде и по льду расход отличается в несколько раз, то для навигации по СМП в те годы надо было строить порты на Северном Ледовитом океане каждые сотню миль, к ним проложить ж/дороги для подвоза топлива и т.д. и т.п.
сравнивать это с Порт-Артуром может только диванный иксперд

Но при этом агрегаты на СШГЭС после аварии смогли повторить.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

охуеть, внезапный поворот судьбы
это вместо спасибо тогда было?

АбрекЪ

Соглашусь.

Неудивительно, учитывая сколько из общего бюджета СССР уходило на нужды ВМФ, по сравнению с РИ.

А как же тогда перед Первой мировой построили линкоры, подводные лодки и другие корабли, фактически возродив утраченный в Русско-Японскую войну, флот?

Как образовалась "мощная экономика" сталинской России? Торговали зерном.
Ограбили крестьян, отняв у них сначала землю, а потом и хлеб. На вырученный от продажи хлеба, деньги, купили на Западе оборудование, провели индустриализацию. По итогам, план первой пятилетки, полностью провалился. Из-за разразившегося в деревне голода, умерли миллионы крестьян. Вот и все "грандиозные успехи" сталинской индустриализации.

Вам напомнить, чьего производства на свежепостроенном Днепрогэсе, стояли турбины?

В торговле с другими странами, нет ничего зазорного и плохого. Непонятно, почему квасные патриоты так рьяно это отрицают.

Офицер выполнивший приказ Ленина о затоплении Черноморского Флота, Владимир Андреевич Кукель, был также расстрелян большевиками в 1938 году.

Гм... "А как же тогда перед Первой мировой построили линкоры, подводные лодки и другие корабли, фактически возродив утраченный в Русско-Японскую войну, флот?".

У европейцев покупали всё, сложнее молотка и напильника. Моторы, электрика, оптика...

Вот хвалятся царские обожатели "при царе-батюшке Российская империя построила «Новик», гениальное творение русской мысли …» первые русские эсминцы с паровой турбиной».

Смотрим из чего "Новик" состоял.

-турбины системы Кертиса, изготовленные немецким акционерным обществом «Вулкан». (3 шт.)

-котлы «Вулкан» (6 шт.)

-вентиляторы (немецкие)

-электрооборудование (постоянного и переменного тока, все немецкое)

-насосное оборудование (все немецкое)

-радиооборудование (все немецкое)

-приборы управления стрельбой Гейслер

-артиллерия четырехдюймовки Виккерса

Но даже собрать всё это толком на коробке не смогли, поэтому эсминец в 1913 году (до войны год оставался) доводили до ума на верфи «Вулкана» в Штеттине.

Гениально, кстати, покупать оборудование у державы, с которой собрался воевать)))

Это сообщение отредактировал АбрекЪ - 31.10.2022 - 00:14

Конечно, я хватил. Но если бы не было всей этой дальневосточной авантюры??

Военные действия обошлись казне в феноменальные 6,554 млрд рублей, так подсчитал летом 1917 года бухгалтер Государственного казначейства Гавриил Дементьев.

Сравните - на строительство "Ермака" было выделено 1,5 миллиона рублей. А если бы настроили "Ермаков" и инфраструктуры под них на пару миллиардов???

Это сообщение отредактировал АбрекЪ - 31.10.2022 - 00:26

АбрекЪ

Если бы дела обстояли подобным образом, то и весь флот не строили бы, а заказали у тех же французов или американцев.

В реальности, после Русско-Японской, стартовала программа модернизации и перевооружения флота. Корабли строились, практически одновременно с верфями и новыми заводами.

Да, многое оборудование было импортным, но это лишь говорит, о том, что тогдашняя Россия была частью цивилизованного мира, в отличии от СССР, который как сыч сидел в своём соцлагере.

Как я выше уже писал, международное сотрудничество, это нормально.
Например США закупает особо удачные образцы вооружения произведённые в других странах и ставит их себе на вооружение. Означает ли это слабость США? Вовсе нет. Всего лишь международное сотрудничество.

Сталинский СССР поступал точно также, покупая корабли и оборудование для них у Германии и Италии.

Это сообщение отредактировал AquaRobot - 31.10.2022 - 01:00

Ты тупой чтоли? Лёд колоть

Точно передний винт был!!

Ледокольный флот, как и пассажирский - удовольствие дорогое. Нужна качественная загрузка таких судов, желательно круглогодичная. Поэтому мало помалу все ледоколы были взяты государством на свое содержание. Когда я работал на флоте в советское и антисоветское время, оклады у штата ледокол были на 10% выше остальных. Особого навара там не было, работали там штрафники и зарабатывающие визу. Но время от времени у них случался аншлаг, "Ермак" и "Адмирал Макаров" шли на ремонт в Японию. А это минимум 10 суток дока. А док - это вывод камбуза из эксплуатации и, соответственно, командировочные! 10 000 иен в сутки, баснословные мани по тем временам! Матрос получал на сухогрузе в месяц 3000 иен. А док был 10 суток, а в 86 ом-двадцать!
И начинался пиздец, вся пароходская шерсть от уборщицы до капитана наставника или механика, гл. инженера, кадровики, дуром перли в штат ледокола. Сколько склок, скандалов, персональных дел было перелопачено по этому поводу! Или докование в Сингапуре - тоже нехилая отоварка, а даже и лучше, чем в Японии. Докование и ремонт подгоняли к июню, началу полярки, северного завоза. И вся эта пароходская армада поворачивала штевни на север. А блатные пацанчики на блатных пароходах отпралялась на юга, в благословленные тропики.

Спасибо, интересно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё-таки, как говорил великий М. Задорнов, они "тупые".
Англосаксы, что островные, что заокеанские, имея все сведения, расчёты и чертежи, построив у себя судно нового, революционного класса, сами не смогли построить ничего подобного!
Почему? Так в Арктике грабить некого. Там работать надо. А этого они не умеют,
И вот теперь, спустя сто с лишним лет, вспомнили про Арктику. Только поезд (зачёркнуто) пароход ушёл. Арктика наша.

А и ещё местные "инженеры" тоже слегка, да нет, просто - тупые.
На русские корабли покупали импортные агрегаты? А типа та же Германия только своё ставила?

На днях один тупой мудак разместил на ЯПе пост про копирование СССРом иностранных автомобилей.
Рано остановился. Ведь ТУ144 - это калька с Конкорда. А ТУ160 - украден с В1-В. Про то, что Калашников слизан со Штурмгевера Шмайссера, я вообще молчу!

ДБЛ БЛД.
"Интеллектуальные рабы Западла" ©

Систершип "Ермака" - "Святогор", а ныне- "Красин" стоит сейчас в Санкт-Петербурге. Просто отличный музей с сохранившейся машиной, котлами и прекрасной экспозицией.

Надстройка заменена в конце 50х, но корпус родной, из российской стали. Больше ста лет ему, все заклепки целёхонькие!

.. Разбери сначала один и другой.. М16 ближе к ШтурмГеверу гораздо сильнее.

Да, лучше иногда молчать.

Сейчас хоть ледоколы сами строим. Когда у верховного интерес есть, то и делается все по уму.

Угу... Только одно дело, когда РФ, производя современные танки, покупает у Беларуси прицелы для танков "Сосна-У, и совсем другое - когда Российская империя закупала ВСЕ материалы для постройки бомберов "Илья Муромец", ибо империя была не в состоянии изготовить моторы, электрику и даже фанеру!

По сути, гениальный Сикорский с парой слесарей собирал в сарае штучные аэропланы из импортных компонентов. Это можно назвать авиастроением?

И да - увы, заграницей строили лучше и дешевле. Заметьте, единственный из выживших в бойне на русско-японской бойне российский эскадренный броненосец "Цесаревич" - французской постройки.

Знаменитый крейсер "Варяг" - американской постройки.

Может все таки в пылу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да Империя была частью "цивилизованного" мира - на периферии и в экономической зависимости.

Прямо как сейчас мега эффективная, декоммунизированная Россия - полная зависимость от импорта оборудования, лекарств и даже посевного материала.

Вот что будет если сейчас введут реальные санкции и эмбарго - ведь даже еды не будет ,т.к. семена импортные!

Зато не совок, ага

Там был сарказмъ

Щастного жалко.
Троцкий сгубил, сволочь.

.

О! А у меня про него футболка есть)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно, был какой-то советский мультик по истории радио, в котором рассказали эту историю. Поэтому помню с детства. Типа триумф русской (именно русской, еще не советской, науки).

Как и коммунисты.
Сохранились мемуары американских специалистов, которые пошли обедать в заводскую столовую, где внезапно не было ложек.
Пришлось им делать на скорую руку штамп, чтобы самим себе ложки из алюминиевого листа отштамповать.
Причем несколько раз, так как лодки из советской столовой пролетариат воровал.