Самолёт-эпоха. Douglas DC-3 (C-47, Ли-2).

Японский транспортный самолёт Showa/Nakajima L2D (лицензионный вариант американского DC-3), на одном из аэродромов, взятых американскими войсками; ~ 1945-й год
Тут хорошо видна разница между ДС-3 (Ли-2) и японцем...

Это сообщение отредактировал P376 - 11.09.2022 - 09:43

....

Вот интересно, всю войну истребители советского союза страдали что небыло мотора в 1 тыс л.с.
А этот мотор не подходил?

Красавец!
Легенда!

Красивый самолёт в фильмах приключенческих всегда так выглядит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тысячу сил для истебителя мало, лучшие образцы имели моторы от 1500 л.с М62 на И16 ставился.

В 13й авиадивизии был штабной самолет Ли-2. Мне в 1983 году довелось лететь на нем из Смоленска в Полтаву.

Встречал информацию, что амеры продавали через фирмы прокладки Дугласы немцам во время войны. Тут об этом же говорится, что мельком.

Не попадалась инфа...
Но думаю что некоторое количество трофейных Дс-3 у них было...
Как впрочем и у СССР были трофейные ДС-3, тех же проебалтов....
А вообще, Люфтам хватало и не менее эпичного Ю-52/3м, что так же летали по обе стороны фронта...

"Товарищ комбриг! Нагорит мне! Не могу я больше ждать!!!

М-105 предвоенный 1100 л.с.
М-105ПФ 1260 л.с.
М-82ФН 1850 л.с.
АМ-38 предвоенный 1500 л.с.

Самолёт - ипохуй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шикарный аппарат! Главное спректирован и сделан без CAD-ов, ручками и головами. Памятник качественной инженерии!

а хули толку от денег на которые нельзя ничего купить да и история Стаханова во многом воодушевляет . А сам самолет заебись как и его потомок Ил много лет служили

Это сообщение отредактировал krouhgton - 11.09.2022 - 13:32

скорее всего по габаритам

Спасибо ТС - за очередной вводный курс в историю авиации.

какой потомок Ил? Ил это вообще другая конструкция!

Пожалуйста)

В Самаре, на учебном аэродроме авиационного института стоял такой, правда в жалком состоянии.

Ага понял.
Точнее вспомнил там не хватало двигателей на 2 тыс л.с.
Перепутал..

вы тоже истории не знаете. Паспорта не давали при хруще. При Сталине ни каких проблем не было. Народ чуть не силком в город загоняли. Да и положение крестьян при хрущёве хреновым было только в РСФСР. В других республиках и мыслей у народа не было про то чтоб в город ехать. Взять ту же хохляндию. За счет разграбления РСФСР в окраинные республики снабжение шло такое что в РСФСР и в городах то не видели. На хохляндии в сёлах в магазинах лежало всё, продуктов было не меряно, а не как в РСФСР Астра и водка , да ещё хлеб иногда привозили.

Странно читать ваши изречения. В некоторых местах вы сами себе противоречите. Видимо бездумно копипастите откуда то, да домыслы свои тупые про крестьян приписываете.
Например вы читали когда нибудь то самое лицензионное соглашение? По которому в СССР производили ПС-84, а потом и Ли 2? Вы уверены, что по условиям лицензионного соглашения можно менять какие либо устройства или внешний вид, включая аэродинамические поверхности. А между самолётами Ли -2 и С- 47 8 лет разницы. И это при том, что шло бурное развитие авиации и порой происходило такое, что всего лишь за 1 год самолёт морально устаревал. А вы про часы рассказываете, про замену двигателя . А чё вы не сравниваете с DC-3, 36 года (ведь именно он был обозначен в лицензионном соглашении) может потому, что сравнение будет нихуя не в пользу Дугласа?
А вы тут советскую промышленность обосрать пытаетесь, да и крестьян то же. Может это потому, что у вас у самого не все в порядке? Как у вас ? По жизни все ровно?

Сложный вопрос...
У меня несколько вариантов ответов, но сводятся они примерно к одному: некоторая условность тех советских денег, которые могли, например, не выплачиваться наличными, а символически числится на каких-то счетах с невозможностью их снять и потратить.
И даже при наличии наличных рядовой советский человек не мог их официально потратить на что-то крупное, потому что оно гражданам не продавалось!
Автомобили не продавались, квартиры тоже, да тот же колхозник и трактор не мог купить в личное пользование.
Так что...жаль теперь уже не найти живых свидетелей, кто мог бы пояснить, что значило тогда "самолет (танк) куплен на средства такого-то". Но совершенно точно не то, что сейчас.

Зайчик, а байку про то что в СССР был голод вот прям с 1901 года ты от либерастов услыхал? Или сам побывал в году 1965-м за 20 лет до своего рождения?

И куда те деньги шли? На яхты и особняки олигархам?
Или строили дороги, заводы, больницы, тем же колхозникам жизнь улучшали?

Это сообщение отредактировал Meganom - 11.09.2022 - 15:36