МиГ-25: окончательный уход в историю

А вот так чтобы на МАКСе пара пролетела это не про нас. Нам не нать, как и всё остальное наследие СССР, в то время как у загнивающих без проблем летают хоть Мустанги, хоть Мессеры. А МиГ-23 лётный найдём?

Конкретно в МиГ-25РБ заливалось 250 литров «массандры» - водо-спиртовой смеси и 50 литров чистого спирта. В соседнем с нами 47 ОГРАП были МиГ-25РУ, РБ. Зашел как-то в гости к соседу, а там банки-банки-банки, кругом трехлитровые банки полные.

Для сугреву ))). Антиобледенитель конечно...

и чо?чего они вааще там делали?если завод аж за Байкалом?

Массандра это несколько не то, это просто разбавленный спирт водой, так называемая водо-спиртовая-смесь

К сожалению все еще жив.

Вот эта история

страны, которые покупали такие самолёты, просто не имели выбора. будь у них достаточно денег и вариантов покупки, они покупали бы западные образцы. это как с иномарками, нет у тебя денег, ты покупаешь жигули, а появилась возможность финансовая, сразу идёшь и покупаешь иномарку, и на русское больше в жизнь не сядешь.

Лютый еврейский писдешь про бой 29 июля 1981 года ) Но то такое. Обычное для них дело.
Кстати наш офицер которого яхуды "сбили" и который сбил "несбитый" F-15 до середине 90х преподавал тактику в Каче. За F-15 он получил Красную Звезду. Знал его лично.

Это сообщение отредактировал SanFun - 4.08.2022 - 11:13

Самый НЕ удачный самолет.
От того его карьера и была такой короткой.

Самолет охрененно дорогая штука , даж для совка.
От того он должен быть как можно более универсальным.
Самолет построенный перехватывать сверхзвуковые бомбардировщики над полюсом, не может быть универсальным.
Так же устрашала его невероятная прожорливость.
Два двигателя - пушки, с короткими компрессорами.
В сопла которых спокойно залазил человек.
Давали конское ускорение за безумный жор...
И никто бы не позволил ставить такие движки на боевые самолеты, если бы не брат Микояна в политбюро.

Ну а что с боевым применением?
Ну в общем летчик не успевал среагировать и распознать цель при сближении.
От того там стоял полуавтомат пуска ракет.

Боевой разворот - десяток км...

И понаделав более 1100 25х мигов "учли ошибки"
И больше к такому маразму не возвращались...

А как по мне так для установки рекордов хватило бы и 10 штук...

Это сообщение отредактировал MarkGray - 4.08.2022 - 11:17

МИГ-31 это по сути тот же 25й с доработками, так про какую короткую карьеру речь, если она до сих пор не закончилась?

Что за тупая доёбка насчёт отсутствия универсальности? Машина проектировалась под конкретную задачу, тебе надо чтобы она ещё и штурмовиком подрабатывала?
И что за бредятина насчёт полюса? Там достижимый потолок за 30км, при таких характеристика вообще до пизды над какой точкой карты он пролетает.

Ещё одна тупая доёбка насчёт прожорливости? А можно аналоги устройств подобной массы с подобными скоростными характеристиками которые потребляют заметно меньшее количество топлива?


Единственно что я действительно не понимал в этой машине, это нахуя там пушка?

Это сообщение отредактировал Glokuss - 4.08.2022 - 11:28

Не способна тонкая ляктроника работать в том месте где идет основное сжатие потока воздуха - под обтекателем.
Там стояли самые жаропрочные, но при этом радиопрозрачные полимеры.
Жидкость которая там работала должна быть и морозоустойчивой, и хорошо отводить тепло.
Что применить нашли быстро - водка.

Так же охлаждалось лицо летчика.
Т.к. по сути он сидел в нагретой до 300 гр духовке.

От США до СССР самый короткий и самый простой и самый безопасный маршрут - через полюс.
Бомбардировщики летели бы через него.

Я не понимал зачем там пассажирский салон в одной из модификаций

Для самообороны. Как стрелковое PDW.

Это сообщение отредактировал W0000 - 4.08.2022 - 11:56

Как для чего? Прибор протирать же.

Это всё понятно, но пушка на таком неповоротливом корыте ИМХО вещь совершенно бесполезная. Тяжелые стратеги она может и пригодна поражать, но обороняться от кого, от в сто раз более манёвренного F-16.... так там шансов никаких. Единственная его защита это его скорость.

Так и SR-71 тоже издалека видно. Опять же агентурную разведку никто не отменял - взлетает такая птичка в Англии - сразу становилось известно в СССР...И все напряглись.

Для стратегической разведки, в мирное время, гонять над территорией вероятного противника военный самолёт-разведчик - как-то уже совсем некрасиво было. Даже в те самые 70-е годы. А спутники...Ну, летают себе и летают...Это - раз.
Площадь, которую "охватывает взором" спутник, летящий на высоте 300 км, и оная, охватываемая самолётом, летящим на высоте 30 км, отличается в сотни раз ( если не в тысячи ) - это два.
Ну и т.д.
В условиях активных боевых действий, безусловно актуальны и необходимы воздушная разведка, наблюдение и целеуказание. Но для неё используются совершенно другие средства.
Вобщем-то прописные истины.

МиГ-31 - абсолютно другой самолёт, нежели МиГ-25. В первую очередь - концептуально. Исходя из этого, он и конструктивно другой.
По внешним обводам - да - очень и очень близко.

43 года эксплуатации в различных модификациях в авиации СССР(РФ)
Короткий срок?

Из пушки можно предупредительный выстрел сделать чтобы намекнуть гражданскому борту например что он залетел не туда. Ракетой предупредительный выстрел сделать не получится.

сослуживец хвалил самолет, летунов в РККА был, пока не сократили в середине 90

Да не было пушки на МиГ-25! Ни на одной модификации.
На МиГ-31 есть ГШ-6-23.

Lonesomewolf
Про МиГ-31 и речь. Да и там то пушка - воробьев пугать.
Вот у МиГ-27 пушка огонь - ГШ-6-30, почти как знаменитый Брррт у бородавочника, только на легком истребителе. От него правда детали отваливались при стрельбе