Больше парковок!

не упомянуто потому что мне лично похер, как именно уберут машины из города
цены на парковку, налоги, автоматические турели, не важно
главное что б машин не было

Ну, тут вопрос от выгода приобретателей платных парковок, если бы я знал что все деньги от упаковок идут на ремонт то ради бога я бы скорее всего платил а так непонятно кто стрежот капусточку и говорит мне что вот надо платить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот просто идите нахер, когда у нас во всей России будет общественный транспорт как в европах, или хотябы как в Москве тогда и раскатывайте про парковки.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так у нас туризм внутренний не развит, а потому всем похуй на интересы "турья".
А у них во многих городках небольших туризм это охуительно большая часть бюджета города.

Где вас таких ебанутых делают?
Откуда вы берете такие идеи, что "многие европейцы работают рядом с домом"???
Я покатался по разным странам, вся жизнь в командировках и общался с людьми из большинства стран мира.
Но пример Швеции - страна вроде маленькая.
Стокгольм - один ездит на работу на скоростном поезде из соседнего региона, другой с конца ветки метро. Обоим час на дорогу в один конец.
Гетеборг и окрестности - большинство престижных фирм находятся либо в черте города, либо в пром.кластерах. 80% работников тратят на дорогу ОТ часа в один конец.

Какое блять "рядом с домом"?

Один знакомый купил квартиру в соседнем городе за 60 км от своей работы. И только через 2 года при смене работы смог подыскать рядом с домой и служебной машиной на которой он будет передвигаться между клиентами.

У меня 40 км в один конец и не смотря на то, что тут "трасса" - дорога занимает ЧАС.
У нас в поселке ВСЕ работают в 40-50 км.
И это Швеция.

Такая же ситуация повсеместно по всем странам.

В Европах очень разный общественный транспорт. Есть где хороший, а есть и где не сильно лучше чем у нас. Просто у них многие города, столицы стран, меньше, чем у нас областные центры. Население рассредоточено по стране, а не собрано в нескольких мегаполисах.

Подобное тянется к подобному....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты дебил?
ОТ в России один из самых доступных и развитых.
Ты походу про Европу только слышал, но сам не жил.

Автобусы и поезда современные, но цены - 7 евро за одноразовый билет на электричку. Месячный билет 100-150 евро. Расписание? Ежедневные задержки и опоздания на 15 минут это норма. Раз в неделю на час.

Норма когда приходящий на перрон электрон даже двери не открывает - "мест нет" ждите следующий.
Не жил. Не пизди.
У меня бомбит от таких уебанов как ты и тебе подобные.

Два раза пытался на поезде проехать по Швеции - один раз задержка 3 часа другой раз 6 часов, причем на последней стыковке поезда не было от слова совсем и пришлось брать такси.

Это сообщение отредактировал Levande - 6.10.2021 - 14:05

Ну скажем так, что в большом городе искать парковку, еще та история, поэтому лучше на обшественном траснпорте.
тут еще другой вопрос, вот как заставить некоторых людей им пользоваться. многие сотрудники нашеи компании( она находится почти в сельской местности, 4800 человека населения) , вместо того чтобы пройтись пешочком 10 минут, приезжают на машине. тоже самое они будет делать, если например, приедут в Мюнхен или Цюрих. кружить часами по центру, выжидая пока кто то освободит парковочное место. Но сесть на электричку они себе не позволят.
в машине для многих комфортно, не нужно думать о расписании.

А ещё заебеньте "пятёрочку" посреди дороги чтобы отбитые перед ней в 4 ряда парковались...

Варламов перелогинься!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну я в Вене живу, когда искал работу рассматривал в первую очередь вакансии рядом с домом, нашёл без проблем, было достаточно вариантов. Сфера логистика, если что, тоесть искал конкретные вакансии, а не на отъебись.
Офисы ближе к центру находятся, это да, мелкие производства на окраине, а крупные вообще вынесены за город (благодаря развитой инфраструктуре добраться вообще не проблема.)
Какое-то время работал в аэропорту Швехат (так Венский аэропорт называется), из центра города добирался 25-35 мин до работы, намного меньше чем когда в Москве жил.
Ты говоришь, что я дурак и при этом сам заявляешь, что многие пользуются поездами (общественный транспорт). Только тут они ездят между городами со средней скоростью 200 кмх. Мне иногда надо ездить в Сан Пельтен, пока новости почитаю и чашку кофе выпью, уже там (20 мим), все очень комфортно и тихо.
Поезда Westbahn 225 кмх херачат, öbb (railjet) около 200.

Вот тебе и разница…

Это сообщение отредактировал AUTsider - 6.10.2021 - 14:12

Ты еблан?
Парковка в центре Европейского города в ЧАС стоит от 4 евро до 8.
Мы же сраниваем центры Москвы и Берлина/Стокгольма с размерами з.п. в Москве и Стокгольме?
Москва в этом плане СИЛЬНО ДЕШЕВЛЕ.
А вы продолжайте натягивать з.п. глубинки России на цены Москвы и сранивать с з.п. в Берлине и ценам в немецких ебенях.

Ага, и слаще репы я нихуя не жрал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А теперь озвучь, сколько ты платил за жилье, размер свой з.п. по отношению к средней по стране, стоимость билета на скоростной поезд(скорее всего ездил за счет работодателя?).
Плюсом к этому - жилье искал сам, или работодатель за тебя вписывался? Это многое меняет.
Почему многое? Потому что если ищешь как частник - очередь 8-15 лет.
Если через фирму - за пару месяцев можно найти приличный удобный вариант, но чуть подороже. Однако через фирму. У нас коллега с Гонконга приехал, так же привезли знакомого программера из Питера

Так, да не совсем так. Вот в Праге, например, возле конечной метро есть парковки. Если мне не изменяет память, 1 или 2 евро на целый день, может, даже и сутки (точно не помню, дело в 2013 году было). Даже если и за день, даже в перерасчете на нынешний курс, вполне себе нормальная цена. А в Будапеште замечательная сеть велодорожек, при этом особых сложностей с парковками не припомню, с бесплатными, причём. И так во многих городах и странах Европы.
А у нас ни о велосипедистах, ни о пешеходах, ни об автомобилистах не думают. Вечно перекосы то в одну, то в другую сторону.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Харош!
Полно их там, ты когда в Вене был последний раз, в 1960-м? =_=
Точно такие же машины, как в мск, только без тазов.
Автобусов чуть больше, грузовиков - меньше.
И кроссоверов с паркетниками - выше крыши.
Ездят на работу из пригородов и обратно, по вечерам пробки - треш!
Нет, не так - ТРЕШ!
А как паркуются - это вообще отдельная история, увидеть ламборджини внутри двора прижатую к помойке? Как не фиг делать!
Там реально места нет для парковки.
Это беда всей Европы.
А ещё в центр города хрен заедешь, так что вокруг центра всё забито припаркованными машинами.
Покажите мне ПТУ с таким количеством целок, пожалуйста! =_=
P.S.: На фото, кстати, Дрезден, там жилые районы с Российским городом спутать можно. Дворы на окраинах забиты, как и у нас. Пиво вкусное. По крайней мере в 2017-м году так было.

Это сообщение отредактировал Сигул - 6.10.2021 - 14:25

Снимаю студию за 600 € в 3ем районе (почти центр), все платежи включены. Нашёл через риелторов за 2 дня, тут по-другому не вариант, только если через знакомых.
Билет на поезд Вена - Сан Пельтен стоит 12€.
Получаю 2900 брутто, на руки около 2000, но у меня пока должность самая начальная в этой сфере.
Машины нет и не нужна, есть велосипед. В Москве была, без неё не представлял как жить.

Исторический центр в европе за 10 минут пешком по диагонали пересекается. Там можно и потерпеть. На второй же картинке историческим центром называются спальные районы или вообще область внутри мкада.

нахер убрать все автогавно хотя бы наполовину в пределах трешки, всегда говорю. Эти уебаны 100метров пройти иногда не могут без своей телеги сраной. Телега у них как смысл жизни)))) ущербные блин

Это сообщение отредактировал LexxFreeman - 6.10.2021 - 14:24

Просто не во всех городах ещё и подземные парковки есть.
Тоже всегда возмущаюсь - поставь ты, блин, машину не прямо у точки назначения, пройдись 200 метров, ничего с тобой не станет, даже полезно.
Нет!
Все же торопятся куда-то, как-будто не акт выполненных работ какой-то привезли или за ИБП приехали в магазин, а прямо судьбы страны решают. Как минимум.

Это сообщение отредактировал Сигул - 6.10.2021 - 14:32

Что за ерунда???

Сколько лет живу в Европе и скажу, что Амстердам один из самых красивых европейских городов. Трамваи аккуратные. Тротуары вроде как тоже везде имеются. А жратва может по вашим меркам дорогая, а так вполне соответствует зарплатам. Просто местные жители не ходят в рестораны для туристов где наценка в 2 раза.

Парковочные места по зонам и то что не везде и не всегда и не всем можно парковаться это не только в Лондоне и кстати очень удобная система. Я тут описывал подробно эту систему в Праге, какие зоны и какие правила парковки для местных жителей и для гостей. Очень удобно.

А велосипедисты и электросамокаты почему-то бесят, только граждан СНГ. Не понимаю почему. Здесь огромное количество людей пользуется электросамокатами и велосипедами, более того многие компании дают всем своим сотрудникам специальные карты, у нас например Мультиспорт карта называется на моей работе, и по этим картам сотрудники могут брать напрокат велосипеды и самокаты за счет компании, на 4 часа в день, многие используют чтобы ехать на работу и с работы.

Наоборот все всячески приветствуют велосипеды и электросамокаты и никого они не бесят и никому не мешают. Конечно они едут быстрее чем человек идет, 20-30 км\ч, а иначе смысл в них если они будут плестись со скоростью потока толпы? У меня работа рядом с домом, а то тоже с удовольствием на велике ездил бы.

Так делайте в центре. С каких пор даже Медведково или Новокосино стали к центру относить, что платные парковки навтыкали?

У нас бесят по причине отсутствия соответствующей инфраструктуры. На проезжую часть не лезут, а шуруют между пешеходами (половина из которых больные на голову и по тротуару идут как по подиуму) внося лютый адовый треш в движение. Плюс доставщики хавки на своих велосипедах, звеня так, будто все расступаются им должны. Вначале инфраструктура создаётся для комфорта и пешеходов, и самокатчиков с велосипедистами. И не забывая про автомобилистов, не делая их крайними.

Вот Зодчий меня понимает, надо пожить чтобы понять, а так получается бессмысленная дискуссия (