Восстановление аккумулятора для фонаря

Если АКБ держит на соде то ему бы помогла самая обычная промывка , обычно четыре раза хватает его промыть и он дальше будет работать , а если на соду посадишь то обратного пути не будет . У меня на Юпитере 12 вольтовый аккум держал на соде долгое время , хотя он был уже десяти летний и конченный совсем ,но я его оживил на пару лет .

Это сообщение отредактировал Nightbot - 29.01.2020 - 15:14

Стихи зачёт. Непонятен смысл сего действа, выгоднее запилить что нибудь типа бокса для лития 18650 под размер корпуса, общая ёмкость станет раз в 5 больше. один раз зарядил и забыл да и по массе думаю легче выйдет.

выше уже предложили...

Это сообщение отредактировал NGC224 - 29.01.2020 - 15:17

Нах такой фонарь вообще нужен, на копеечных тусклых светодиодах? Весит - как чугунный мост, а светит себе под нос. Я перешел на такой: Тыц Светит ярче, весит всего ничего, батарей хватает в разы больше, чем заряд аккумулятора у ТС. Водонепроницаем.

рассмотрел вода для иньекций

Это сообщение отредактировал vukss - 29.01.2020 - 15:42

Прикольный креатив:)

Согласен. Восстановление было чисто из любопытства. Больше всего "убивает" на таких фонарях кнопка включения. Она расположена не очень органично. На подобном фонаре кнопка сама включилась при длительной поездке. В итоге аккумулятор был полностью разряжен и непригоден в дальнейшем...

Понятно что сейчас есть богатый набор всевозможных современных фонарей...

Были переосмысленны все способы получения дистиллированной воды в домашних условиях. В том числе и этот и ещё один. Пока не выяснилось что в холодильнике скучают ампулы...

Soltek

Не понял, отверстия в батарее были или нет и как ты их загерметизировал снова?

В любом случае, ТС сегодня лучший стихоплет и рационализатор на ЯП-е

За стихи и рацуху - зеленку и медаль

И как заряжать - в параллель-то?

Там крышки-пробки резиновые были. Всё поставлено на место...

Понятно. В моей батарее для фонаря таких отверстий не было, купил новую.
В 90-х пытались восстанавливать АКБ для подводных лодок, новых аккумуляторов просто не было.
Использовали кучу способов, объем одной батареи около 200 литров, хватало на одну зарядку, на таких батареях в море не пойдешь.
Лодки ожили когда пришли новые батареи.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

С 90-х вспоминаю щелочной аккумулятор Кузбас, на работе с ним приходилось ходить. Ничего другого не было. И заливали и заряжали их. Это сейчас огромный выбор фонарей. Ляпота...

откровенная китайская дешевка под маркой российской компании Эра. самый, самый дешевый отстой с Китая. а за копейки китайцы что хочешь напишут и чем крупнеенадпись тем дешевле надпись. много много лет назад, когда не было срани под именем джазвэй и прочей АСД возил свтодиодную продукцию, но качественную. и она там ифига не копейки стоит. брали напрямую с заводов хороших, благо сын живет там и знает что и как и с кем разговаривать. так вот, когда спросили можно ли сделать свои надписи и типа свою упаковку, сказали да не вопрос. давайте макет в вектооре и все сделаем. для малой партии на единицу продкуции цена добавлялась в то время на 1,5 рубля( полтора!!). потому и появилось сейчас много фирм "производящих" продукцию и недорого. вот только то, что мы тогда продавали работает у людей до сих пор. уличные фонари на бульваре у нас пашут уже 7 лет и не кашляют, а в соседнем городке нашли дешево ... хватило их на полгода.

Раствор для внутренних инъекций - это дистиллированная вода? Слово раствор не смущает?

Ну хз. Средняя цена 1000 руб. И это на Али. Если в РФ, то дороже в 1,5-2 раза

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю где вы такие средние цены нашли, я продаю такие аккумуляторы, у меня в розницу такой стоит 381 рубль.
Челябинск.

опередил)
например воть

Лечил Гаврила батарейку, Гаврила ремонтером был...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И в аптеке любой! Причем в бутылках по 1-2 литра и намного дешевле чем раствор для инъекций

Теоритически, кислота может расходоваться в процессе сульфатации лпастин. Я не химик, не могу сказать насколько сильно этот процесс понижает кислотность. Но было бы не плохо для AGM как-то измерить. Но как? У AGM электролит в пористой прокладке между электродами.

А вот сульфатация - процесс необратимый. Покрытые сульфатом участки пластин становятся неэлектропроводными, а сульфат не растворим (выпал в осадок)

Процесс сульфатации идет в разряженном оккумуляторе из-за низкой платности электролита. Чтобы такого небыло, не разряжайте AGM акуумуляторы более чем на 50% от их емкости, а стартерные более чем на 5% (!!!). А после разрядки нужно зарядить как можно быстрее.

А автомобиле причиной №1 выхода из строя АКБ является сигналка, которая даже за одну ночь высасывает больше 5%, а за неделю, некоторые сигналки, могут высосать акум в 0.

У меня сигналки нет и акумы служат по 10 лет. Для сравнения, у сестры пандора - максимум 2-3 года. Стоит один раз высадить акум в 0, а это неделя-две без движения, и акум сдохнет в течении полугода.

Теоритически, более современные сигналки могут потреблять меньше, но я не вкурсе, дошёл ли до них прогресс.

Только запоздала на 30.
Автомобильный можно так заряжать.

Это сообщение отредактировал usr80 - 30.01.2020 - 09:55

Дай обниму! Я будто попал в 2010 в старый-добрый ЯП!

Это сообщение отредактировал BAHDAJI - 30.01.2020 - 10:26

Я в таком же фонаре вместо свинца поставил банку 18650 + платка зарядки с али за полдоллара. Работает прекрасно.