Раньше это было место штурмана, а примерно с 76-78 года штурмана-радиста. Там еще штурманские всякие приборы стояли. И именно штурман щелкал этой картой контрольных проверок она слева на переборке от штурмана висела. А вот зайцем мне довелось летать на месте радиста, это сзади от правого спиной по ходу. 79 год, рейс Магадан-Сусуман-Охотск-Николаевск-Хабаровск ну и обратно через 2 дня. Мне было 15 лет впечатления от полета помню до сих пор.
А что посередине над панелью приборов за коробка, как будто подглядывать туда что-ли?
Это типа локатора с экраном, его отключали перед самой землей. Почему не знаю. Мне объясняли для чего все датчики в кабине, но я уже не помню. Помню что если 2 стрелки совмещаются, то самолет идет в створе с ВПП.
Раньше это было место штурмана, а примерно с 76-78 года штурмана-радиста. Там еще штурманские всякие приборы стояли. И именно штурман щелкал этой картой контрольных проверок она слева на переборке от штурмана висела. А вот зайцем мне довелось летать на месте радиста, это сзади от правого спиной по ходу. 79 год, рейс Магадан-Сусуман-Охотск-Николаевск-Хабаровск ну и обратно через 2 дня. Мне было 15 лет впечатления от полета помню до сих пор.
Дядька летал на Ил-14 на заре карьеры- Магадан, Сеймчан, Сусуман
в 90 годах налетался на нем пассажиром Казань-Мин-воды, Мин-Воды-Казань, ресы 5495 и 5496 (вроде даже сейчас те же номера). Душевыниматель, через 4 часа полета одуревший выползаешь, каждая заклепка вибрирует, однако работу свою выполнял.
Недавно в Киев на эмбраере летел. У того салон еще меньше: два сиденья-проход-одно сидение. Дверь в туалет находится сзади, в междурядье кресел. Дверь загромождает откидное сиденье стюардессы. Т.е. если приспичит - подходишь, она складывает свое кресло, пропуская нуждающегося..Этот АН, наверное, покомфортнее.
Интересно, востребованы они сейчас в гражданской авиации, или везде уже человеческие полосы сделали?
Буквально пару месяцев назад, летел на таком из Иркутска в Улан-Удэ. А вообще на северных направлениях из Красноярска, Иркутска много таких летает и замены им пока нет.
Ох, сколько же летано перелетано на таком))) В моем детстве еще существовали аэропорты в небольших городках типа Октябрьский в Башкирии. Лет десять назад жил в Салехарде в доме, который был самым крайним по дороге в аэропорт. И до сих пор отчетливо помню рев АНов в мою форточку по утрам, хотя до аэропорта было километров пять наверное....)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот бы так на автомобили раритетные дрочили : вот вам фото снаружи : красавец, вот вам фото крючка для пальто в салоне , и вот вам фото приборной панели с рулём. Вывод - Ламповый авто.
Где блеать , фото моторов, фото моторов в разрезе, фото насосов , где фото механизации ??? Где характеристики ? На что дрочить ? На вешалку?
...и где кстати ЛАМПОВАЯ радиостанция , ее фото и марка - где ? .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com