«Последний токарь». Очень близкое будущее

Не ну вы же понимаете что это всё единичные случаи и что для подобных заказов не нужны большие заводы с сотнями токарей

Как будто тем кому приспичило посмеятцо известны спецтермины.

Картинко _ одноразовый примитивный псевдоассоциативный пых.

А так-то -да... 3де печать, программы, чепеу. Для балаболов.

Токарей меньше станет, зато будет нехватка наладчиков станков, требования к которым будут все больше и больше, начиная от знания английского (ну или китайского, чтоб документацию читать) и заканчивая навыками починки мозгов станка.

Вообще думал, что это тема про то, что от промышленности бензоколонии всё меньше что остаётся. Вот и профессии не нужны становятся. Люди то лишние, зачем на всех мазут-трубу делить?

И ты вот всем, что описал, гордишься? Ты считаешь, что это нормально?

Ну вы же понимаете, что на всех этих станках 1970 года, и на тех что "сталина видели" можно сделать только детальки для технологий 1970 года ну 80/90 с натяжкой.

Да жигули, УАЗ, Нива получится, но TESLA'у на таком не сделаешь и на Марс не полетишь

А это, велосипедистов как? Велосипедистов станет меньше?

Никуда не денутся станочники.Такие производства как инструментальные,опытно механические-основа для массового производства.
Прежде чем любую деталь пустить в массу,ее изготовляют ограниченной партией.Потом разрабатывают техпроцесс.
А это и инструменты,и приспособления,и прессформы,и штампы,и много чего ,изготовленного в количестве всего нескольких штук.И делают это не ЧПУ,не АПШ,а станочники разных квалификаций.

прикинь-я тебя понял
Я токарь. правда сам для себя-на дому станок стоит...
А по сути -все тот же сраный офисный планктон . Который по выходным и вечерам что то точит для себя...

Это сообщение отредактировал sergeantGY - 2.05.2018 - 18:44

Жопорез - это другое!

GPS же

Ну то платить надо нормально. Была бы зарплата моториста 150-200 тысяч, ты бы охуел от желающих освоить профессию. А за копейки лазить по уши в масле нахуй надо.

У ТСа, видимо, две больные темы:
А) Рабочих людей не уважают!!!111
Б) Связался с РСП - что делать???

Пока автомобили и всё остальное прочее делают из металла-не отомрёт.
ИМХО-наоборот,их останутся единицы,со своими станками ещё 40-х годов. И к ним будет стоять (уже стоит) очередь. Никакой хер не будет дрочить -перепрограммировать станок ЧПУ ради какой-то хуйни,которую он на обычном серии "16" обточит за 5 минут.

Если токарю уделять столько внимания, как на картинке, то токарь болт положит на токарный станок и будет брать деньги за гляделки.

в моё время было за честь перебрать ЯМЗ-238 ТУРБО. поставить его на старенький маз .. завести его! и понять что ходить мотор будет долго и не подведёт в нужный момент

Какой ещё в пизду мозг станка???? Там всё начинается с простой математики и имения в мозгу простых заний о проходе резца! Ты допустим без гугла быстро подсчитаешь, за сколько проходов ты уменьшишь "прут" толщиной в 50 мм, до толщины в 43 мм., не теряя его свойств?
Какой проход будешь брать?
С какой скоростью шпиндель крутить будешь?
Охлаждать место реза будешь? А чем? Маслом? ВодоЙ?
Длина прохода 500 мм.
Сталь допустим "мартенситная"?
Без Гугла за три минуты! Время пошло!
И да резец какой возьмёшь???

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 2.05.2018 - 18:52

ты ещё в мой карман залезь и посмотри что там творится!

Да,нормально. А по твоему гораздо нормальнее въебать хуй знает сколько денюх в какой нибудь невъебенно крутой обрабатывающий центр с роботизированной подачей материалов,да ещё иметь в штате специально обученных людей для обслуживания этой хрени только для того,чтоб несколько десятков фланцев в месяц сделать? Ну вперёд и с песней-срок окупаемости уйдет в бесконечность,а ты вылетишь в трубу . Ну а то,что оборудование,мягко говоря,не новое...так ить похеру. Во первых оно ломается гораздо реже современного,которое тоже есть. И если ,блядь,станок,которому три года в ремонтах каждые 2-3 месяца,блядь,то эти ископаемые хуярят даже без обслуживания годами....ну так,подошел,посмотрел,попинал...разве что масличка в гидравлику добавить. И точности обработки они вполне таки устраивают. Так что для нашего производства-вполне таки себе.....кстати о птичках-есть вот газорезчик с резаком,а есть установка газовой резки,которая и чище,и точне режет. Вот только за то время,пока программируют её даже на примитивный блин,газорезчик пару их вырежет. Да,допуски на обработку будут больше. Но если надо блина всего два-стоит ли мудохаться с вбиванием программы? Не,ну если что то сложное и много,тогда да.
А у нас производство не поточное,все изделия штучные. Видал резервуары на нефтебазах? Ну вот какие то-наша работа.

Глаза зашорить не забудь,а ещё лучше выколоть чтоб от такой работы с ума быстро не сошли и сделались не профпригодными.Чтоб СКОРОСТЬ РЕЗАНИЯ у токаря не понизилась!

это нормально и правильно
когда новьё бок обок со старинными станками которые сделаны на века


у нас вон в 91м году тож дибилы понабежали и разрушили страну вместо Эволюции получилась деградация
прежде чем старове убирать надо чтоб новое могло работать с должным качеством

в тех же США многие вещи производятся на допотопных станках - например каски пожарных

станки для рантовой обуви этописец как сложно найти - а СССРовские почти все уничтожили уроды

Да ладно... У нас в опытном производстве токари-универсалы в цене...

Пугаешь терминами!У нас на инструменталке Самые ходовые были 45,40х,40х13,4х5мфс,У8А,У10А.Для военки даже вольфрам буровили.Режимы сами подбирали.Один хер после нас термообработка.А уж после нее в основном шлифовки шли.

чё за хрень я прочитал?????как токарь спрашиваю????!!!!
универсал как ни как.ни разу ни чпу

С трех менеджеров ушел пацтол. Могешь, умеешь дядя!

Абсолютно поддерживаю. Говорить умные слова типа ЧПУ, 3д печать, Тесла могут люди, абсолютно далекие от реального производства. А реалии таковы, что ту же прессформу или голимую шестерню бывает проще заказать в Китае, где ее сделают на том же советском 1К62 или Жальгирисе.