Мистические легенды БАМа

Неужто усталость и суровые климатические условия никоим образом не сказываются на психоэмоциональном состоянии?

Возможно многое зависит от стрессоустойчивости и адаптации к таким условиям?

Или я опять ошибаюсь? :)

Ну у нас ходила легенда про белую ведьму, только среди детворы. Но как правило её видели на бывшем "солевом заводе" (на самом деле склад, состоящий из нескольких зданий) только знакомые знакомых
П. Устье, Сунтарский район, 260 км на юго-восток от Мирного.

Это называется - У страха глаза велики. В 95% случаев.

Lirka

Прямо вы, девушка, такие мудреные слова говорите, неудобно даже.
Наверное, влияют. Вопрос - насколько. Усталость скорее располагает к здоровому жору и сну.
Адаптация и стрессоустойчивость - безусловно, имеют место. Тут смотря что иметь в виду под проявлениями психоэмоционального (прости, господи, слово-то какое) состояния. Шугаться естественных вещей - нормально. Мы однажды в тундре напоролись на 3 медведей, они оказались умнее, точнее, мама увела двух мелких от греха подальше. А заночевали мы километрах в двух от того места. Всю ночь дул ветер, полы палатки хлопали, сон, конечно, тревожный, какая-то полудрема, поминутно вскакиваешь и хватаешься за ружье. То есть боишься естественных причин, медведя, а не душ невинноубиенных. Как и многие, здесь отписавшиеся, полагаю, что все т.н. таинственные случаи имеют простое объяснение.
Но - говорю только за себя. У меня нервная система битая, мытая и каленая. Устойчивая, в результате.

Помню, ждём несколько дней дембельский самолёт на военном аэродроме ГСВГ, ночью на голых нарах, днём выгоняли на плац и надо было внимательно слушать, как зачитывают фамилии, чтобы свою не пропустить. Так формировались посадочные дембельские колонны для посадки на воздушное судно. И тут же шла постоянная агитация на всесоюзные стройки: БАМ, Волгоатоммаш, Камаз и много других. Обещали внеочередную отправку с выдачей подъемных. Как то до сих пор жалею, что не поехал, жизнь ведь со всем по другому пути бы пошла.

Ездил несколько лет. Чушь.

Там где раньше тигры срали, мы проложим магистрали.
Что-то вспомнилось. Учился в ж/д ВУЗе, в строй отряд на БАМ не попал чисто случайно, не сделал вовремя какую-то прививку, а без неё не пустили. Ребята из группы ездили, один вообще 5 раз, каждый год, на Северомуйский тоннель. Так там их мошка очень заябывала. Заплатили, по тем временам (начало 80-х) неплохо.

А какие варианты то были? У нас страна охуенно большая и климат в большей ее части не идеален.
Сам в Сибири всю жизнь прожил. И бывало, что уши отмораживал через шапку (ветер охуенный).
Без БАМа одна часть страны с другой бы тупо не сообщалась.
Это не Европа. Советую проехать и посмотреть. Хотя бы до Бадойбо...

до сих пор помню все эти тоннели
на Гоуджекит гоняли в детстве

за брусникой сколько раз ездили

Брусника-то была, наверное, с вишню размером. На БАМе не был, но в Южной Якутии работал.

ну не мелкая да)

Приезжай ко мне на БАМ,
Я тебе меж рельсов дам.
Пока не ходят поезда,
Пускай работает п…а!

до олёкмы катался паравозом,мрачныё там места,между гольцов.

Это сообщение отредактировал Коzюльский - 18.09.2017 - 19:00

мой дядька туда ездил по молодости работать,я помню,что родственники называли это - поехать за "длинным рублём" ,я был вооще мелким и думал что ему реально давали длинные рубли,типа как билеты в автобусе у кондуктора, в рулонах))) Ещё прикольный эпизод - дядька вернувшись,часто подбухнув брал гитару и пел в том числе песню про бам, а так как он был картавый как ленин только с басом,в его словах - "веселей ребята,выпало нам,строить путь железный,а короче БАМ" , мне слышалалось -"акорючий БАМ" ,и когда я спросил деда а че это за БАМ и почему это он весь покрыт "закорЮчими корЮчьками",они всей толпой ржали как кони))

как по мне, так это был титанический труд!!! ну, а мистика я думаю, там вполне реальна..

Полный текст:

Приезжай ко мне на БАМ
Я тебе на рельсах дам
Пока не ходят поезда
Пусть поработает 3,14да.


А еще было:

Там, где раньше тигры срали
Мы построим магистрали.

Во первых вы путаете Транссиб и БАМ
Во вторых не Бадайбо , а Бодайбо
В третьих в Бодайбо нет никакой железной дороги и добраться туда можно только самолётом

Ну вот в общем-то и отгадка.

БАМ - силища. К сожалению, как и подавляющее большинство ресурсов в нашей стране:

И что бы с Вами случилось?
Ну поработали бы, вернулись бы мужиком!

Автор, похоже, пересказывает свои алкогольные видения. Иначе откуда можно навысасывать этот бред?

Это сообщение отредактировал dfg12 - 18.09.2017 - 21:38

а начальником ОБХСС всего БАМа был Вольнов Валерий Павлович! кто в теме - поймут

Про чертов мост, скорость через перевал установлена 55 км/ч

Во-во, аккурат к 1984 году товарищу было 12 лет
Я понимаю конечно, что некоторые участки введены в эксплуатацию только в 2003 году, но основное строительство закончилось в 1984 году, начавшись в 1938-м.
Был бы я старше - поехал!