Летать задом наперёд? Легко!

А в чем революция-то?
Революция была, когда появился ТУ-144, ну и, хрен с ним, Конкорд. Сверхзвуковые полеты. Коллосальная экономия времени, для тех кому оно действительно важно. Слили тематику и у нас и у "них".
А теперь на пузатые тихоходы монтируют всякие приблуды и называют это революцией.

или участвовать...

Это сообщение отредактировал Room80 - 4.07.2017 - 17:10

и колоссальная трата топлива. экономически невыгодны оказались в эксплуатации, поэтому и слили.

Вчера в новостях слышал про застрявших людей в Бургасе в Болгарии, так вот им бы хоть стоя полететь, не говоря уже о всех приблудах

конечно выгодней:

и авиации есть куда расти:
кровать изготовлены вручную из пениса бегемота Белого Нила, при поглаживании она принимает размеры, соответствующие Вашему росту!

А Вы и есть Лёша Миллер, штоле?

Это сообщение отредактировал mrzorg - 4.07.2017 - 21:57

Я там был, полежал в бизнес классе, впервые в жизни :)

Катар - государство (эмират) на Ближнем Востоке, расположенное на Катарском полуострове в северо-восточной части Аравийского полуостров

Катар — одно из богатейших государств мира, по данным МВФ, эта страна последние несколько лет с большим отрывом лидирует в мире по такому показателю, как ВВП на душу населения. Катар — 3-й в мире по запасам природного газа, 6-й в мире экспортёр природного газа и крупный экспортёр нефти и нефтепродуктов (21-е место в мире). Входит в Организацию стран-экспортёров нефти.

Общая численность населения Катара в 2011 году составила 1,9 млн человек
(Вика)

Вот так, господа. В стране с населением как один средний рос. город лучшая В МИРЕ, (не Карл, а Владимир Владимирович!) авиакомпания.

Горите в аду ебучие богачи.

Хорошо быть динамичной компанией, если от государства миллиардные дотации, доходности нет и близко и ответственности тоже нет.

Катар с Эмиратами постоянно борются за 1-е место , хотя по мне Катары гораздо комфортнее, что на борту, что аэропорт Дохи уютнее Дубая.

Ценник, думаю, в районе 15-20к $ за билет в одну сторону.
Красиво конечно, но..
Мало кому по карману.
Лучше поездом ( maharadga express):


Это сообщение отредактировал Kpoкoдил - 4.07.2017 - 22:55

Как по-мне, разница очевидна. Это как сравнивать газель с мерседесом, так можно сравнивать бизнес-класс аэрофлота и катара. На фото - бизнес класс аэрофлота ( на внутреннем рынке такой - в прошлом году пару раз летал, за бугор на эрофлоте не летал ).
И можете ни чесать про ценники. У нас миллионеров и миллиардеров поболее чем в катаре. И не забывайте, сколько лет Аэрофлоту и сколько Катару. Катар - выгодный , Аэрофлот - вечно на подсосе ( вроде бы как ), да и живём мы все в 2017 году, но цивилизация катара более развита

Кстати, в Нью-йорк, в бизнесе аэрофлота слетать стоит от 159 000, на 23 июня - одно свободное место.

Это сообщение отредактировал Llirik12 - 4.07.2017 - 22:59

Ну скоро прикроют лавочку. Бойкот Саудовской Аравии и ее друзей скоро даст свои плоды. Будут они летать только по Катару. возить на променанд своих шейхов. чтобы они покушали фуагра на высоте 11000 метров.

Только хардкор, только "победа". "Победа " добавила поручни вдоль салона для удобства летящим стоя.

На первой фото труп? И шесть роз?!

Померла от счастья

Да, шикарнейше.
Для дальних перелётов - просто мечта. А то не знаешь, где в командировках больше заRбываешься - на работе или в дороге.

Жаль, но стоить перелет в таком салоне будет, наверное, как недорогой автомобиль.

За свои же деньги. Титаник йоптать

Миллиард человек на планете голодает, а эти ублюдки лежа только теперь летать могут... Капиталистические у*бки!

Однозначно!

Если ворона летит жопой вперёд, значит на улице очень сильный ветер. Примета говорят такая.

Ваше сравнение некорректно. Если лететь аэрофлотом далеко (Хабаровск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский), то летают В777 или А330, у которых кресла вполне себе раскладываются в полноценную кровать.
На фото приведён бизнес салон А319-320-321, которые рассчитаны на короткие рейсы, там кровать вообще не нужна. Совершенно разные самолёты.

Кстати, в целом аэрофлот не сильно уступает иностранным компаниям. До роскоши арабов не достаёт (не факт, что это и нужно), но по сравнению с европейскими как минимум не хуже.

Не, хуй с ним лёжа! Нахуя золото, авторский фарфор и прочие гастрономические изыски?

Че-то недавно, вроде, были новости про то, что Катар обложили какими-то там санкциями. Аэропорт опустел, авиакомпания обеспокоена снижением пассажиропотока. А тут тебе и пост такой вдохновляющий подоспел. Совпадение?

А вообще летал их самолетами. Экономом, конечно. Ниче так, пойдет на четверочку.

Все равно не потрахаешься нормально!