Подъём судна на льду.

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 2 [3] 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
drSirGe
4.02.2016 - 23:21
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.04.12
Сообщений: 1145
Цитата (vint1 @ 4.02.2016 - 14:55)
Цитата (GiperMozg @ 4.02.2016 - 14:53)
А кто под дно полезет? яп не полез бы  cranky.gif

Скорее всего под днище ещё поставят кильблоки для лучшей устойчивости, то есть риска никого.

На гидравлических домкратах точно не оставят. Они имеют свойство травить.
 
[^]
evil213
4.02.2016 - 23:25
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.10.09
Сообщений: 1414
Цитата (donskoylis @ 4.02.2016 - 14:54)
Осетровский речной порт актив старшего сына ген прокурора Чайки.

А шпалят чайка и компания)

вот это несомненно важная и охуенно нужная информация в данном топике
 
[^]
Firsofff
4.02.2016 - 23:51
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 10.01.16
Сообщений: 394
О! Привет землякам в Усть-Кут из Киренска!!! )
 
[^]
vint1
4.02.2016 - 23:55
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.09.11
Сообщений: 559
Цитата (utanho @ 4.02.2016 - 23:16)
Это все конечно весело, про ТБ и прочую фигню забудем, скажите только, если температура воздуха минусовая, то и железо как бы тоже не теплое. Какие ремонтные работы можно проводить в таких условиях, без риска потери конечностей? И главнеое - зачем? Винт все равно не вытащить не демонтировать, а получить доступ к нему можно в любое время года, путем дифферента на нос.

Вы явно далеки от судоремонта, открою секрет в России 70-90% речного флота ремонтируется зимой, а летом работает.
 
[^]
Kolbasatka
4.02.2016 - 23:57
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.05.14
Сообщений: 2462
Цитата (vint1 @ 4.02.2016 - 17:47)
4. После ставят брёвна, а на них домкраты.

О, мы тоже так поднимаем, только дома для реставрации, домкратами. Горизонт подъема паришься ловить ))

Это сообщение отредактировал Kolbasatka - 5.02.2016 - 00:03

Подъём судна на льду.
 
[^]
aaaspbgold
5.02.2016 - 00:24
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 12.04.11
Сообщений: 866
За Уста-Кут всегда петруха))) Родина как-никак.
 
[^]
Yasenya
5.02.2016 - 01:41
-2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 9.11.15
Сообщений: 5
Что такое ДРК?
 
[^]
Dmitrii82
5.02.2016 - 02:56
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.04.15
Сообщений: 41
У нас в порту и не такое могут:) Батя 27 лет порту отдал, и я уже пять... Кто в порту работал, тот в цирке не смеется... Зелень за родное предприятие:)

Это сообщение отредактировал Dmitrii82 - 5.02.2016 - 02:57
 
[^]
Apant
5.02.2016 - 03:17
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.05.14
Сообщений: 10391
Чего то я не понял, домкраты сантиметров на 15 выдвинуты, а под днищем вроде как пол метра
 
[^]
SpiritX64
5.02.2016 - 03:27
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 2.06.14
Сообщений: 954
Цитата (donskoylis @ 4.02.2016 - 15:17)
Цитата (DEFCON @ 4.02.2016 - 15:05)
Цитата (donskoylis @ 4.02.2016 - 14:54)
Осетровский речной порт актив старшего сына ген прокурора Чайки. Эффективный менеджер - эффективный ремонт. При Советах такой хуйни  не было.

Было такое. Рабочий поселок Шиморское. Река Ока. В затоне зимуют самоходные баржи "Окский". Вернее, раньше зимовали. Сейчас не знаю.
Когда был мелким, бегал в затон зимой на рыбалку. Видел вмерзшие баржи с выдолбленными "ваннами" во льду вокруг винтов. Удивлялся тогда, насколько они (винты) большие.
А вот поднимали ли само судно домкратами - не видел.
И кстати, почему сразу "хуйня"?

потому что в 21 веке живём. Для ремонта судов нормальные конторы давно используют современные технологии и приспособления (доки, верфи, стапели, цеха).

эээ тащемта нет
в бизнесе вообщето чем дешевле тем лучше
а технологии лучше использовать там где они нужны
иначе будет забивание гвоздей электронным микроскопом lol.gif
 
[^]
Iliich13
5.02.2016 - 04:20
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.11.13
Сообщений: 1353
Цитата (donskoylis @ 4.02.2016 - 20:54)
Осетровский речной порт актив старшего сына ген прокурора Чайки.

А шпалят чайка и компания)

Слышал, что и без нынешнего иркутского мэра там не обошлось. Хотя о чем я... мама мэра личный консультант Чайки
 
[^]
zxr
5.02.2016 - 04:23
3
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 30.07.14
Сообщений: 454
Цитата (trololoyev @ 4.02.2016 - 15:24)
Техника Безопасности?- не, не слышал!
Зато потом появляются новые темы в "Уголке падонка" cranky.gif

когда карантин со школ снимут, школота ебаная все засрала своими мыслями.

А по теме кильблоки ставят в места шпангоутов, и при полностью гнилом корпусе, ничего и никуда не ебнется.
 
[^]
Tymka
5.02.2016 - 05:17
3
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.12.15
Сообщений: 57
Цитата (utanho @ 5.02.2016 - 03:16)
Это все конечно весело, про ТБ и прочую фигню забудем, скажите только, если температура воздуха минусовая, то и железо как бы тоже не теплое. Какие ремонтные работы можно проводить в таких условиях, без риска потери конечностей? И главнеое - зачем? Винт все равно не вытащить не демонтировать, а получить доступ к нему можно в любое время года, путем дифферента на нос.

Навигация в Якутии - 4, от силы- 5 месяцев. Для большинства населенных пунктов в республике - практически единственный способ завести топливо для котельных, необходимые продукты питания, лекарства и прочие нужные вещи, т.к. авиа это дорого, автомашиной- только по установлению зимней дороги, а это конец ноября, когда мороз уже под пятьдесят бывает. Поэтому за короткий период навигации нужно успеть, в противном случае, в посёлках будет введён режим ЧС. Ремонтные работы судов начинаются зимой, чтобы к первому дню навигации плавсостав был готов максимально. Это север, летом чиниться некогда.

Это сообщение отредактировал Tymka - 5.02.2016 - 05:18
 
[^]
Cтранник
5.02.2016 - 05:24
0
Статус: Offline


Мотоциклист на всю голову...

Регистрация: 17.12.11
Сообщений: 885
Я авто на пеньке ремонтировал. И то ссыкотно было. А тут корабь целый на пеньках, да еще и не на одном. Я бы не рискнул под него лезть.
 
[^]
zex
5.02.2016 - 05:27
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.04.09
Сообщений: 1564
я думал корабь так и будет стоять на льду,а под ним,если река до дна промерзла,просто прорубят углубления для доступа к дрк.стремновато под домкратами как-то работать.
 
[^]
стасиг
5.02.2016 - 05:28
0
Статус: Offline


агент Смит

Регистрация: 28.02.15
Сообщений: 3258
незнал, опасно однако
 
[^]
marsofal
5.02.2016 - 06:55
1
Статус: Offline


любитель водоплавающих

Регистрация: 26.10.07
Сообщений: 666
velikiyvo офигеть! Это ж при каких температурах на улице работают в таком "доке"? pray.gif
У нас в Калининградской области судоремонта хватает, но о такой технологии не слышал - климат мягкий.
Лед, раз в год если намерзнет 10-15 см, то ничего кроме геморроя судоремонтникам не приносит - после каждого докования на стапель-палубе ноги переломаешь. А если льдина на клетку кильблока попадет, вообще веселье - корпуса судов мнутся, рвутся, трещат. Тот еще рай biggrin.gif
 
[^]
Rem700
5.02.2016 - 08:39
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.07.12
Сообщений: 3702
Цитата (Apant @ 5.02.2016 - 03:17)
Чего то я не понял, домкраты сантиметров на 15 выдвинуты, а под днищем вроде как пол метра

Там дополнительные чурбачки подкладывают, по кругу.
 
[^]
Ромусик
5.02.2016 - 09:01
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.12.13
Сообщений: 1734
И лед держит это многотонное сооружение? Круто! Если бы не увидел, не поверил бы.
 
[^]
BORSIG
5.02.2016 - 09:06
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.05.15
Сообщений: 2032
Цитата (vint1 @ 4.02.2016 - 14:55)
Цитата (GiperMozg @ 4.02.2016 - 14:53)
А кто под дно полезет? яп не полез бы  cranky.gif

Скорее всего под днище ещё поставят кильблоки для лучшей устойчивости, то есть риска никого.

Зачем кильблоки??? Днище то плоское!!! Просто на городки поставят!!!
 
[^]
Dodge214
5.02.2016 - 09:35
0
Статус: Offline


Black Metal

Регистрация: 21.05.09
Сообщений: 3162
Цитата (GiperMozg @ 4.02.2016 - 14:53)
А кто под дно полезет? яп не полез бы cranky.gif

тот,кто меньше всех работает по стажу)))
 
[^]
SIMFER
5.02.2016 - 10:53
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.08.12
Сообщений: 2040
Было интересно.Спасибо,ТС!Пиши ещё up.gif
 
[^]
lexfed
5.02.2016 - 11:05
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 19.04.13
Сообщений: 68
Надо было написать почему на слип не подняли в РЭБ, а там он есть. По деньгам это очень выгодно. Особенно если не ремонт, а проверка состояния корпуса. Требования Регистра. В Новосибирске слип разобрали в прошлом году вместе с РЭБ, построят жилые дома.

Это сообщение отредактировал lexfed - 5.02.2016 - 11:06
 
[^]
utanho
5.02.2016 - 11:06
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.06.15
Сообщений: 1046
Цитата (vint1 @ 4.02.2016 - 23:55)
Цитата (utanho @ 4.02.2016 - 23:16)
Это все конечно весело, про ТБ и прочую фигню забудем, скажите только, если температура воздуха минусовая, то и железо как бы тоже не теплое. Какие ремонтные работы можно проводить в таких условиях, без риска потери конечностей? И главнеое - зачем? Винт все равно не вытащить не демонтировать, а получить доступ к нему можно в любое время года, путем дифферента на нос.

Вы явно далеки от судоремонта, открою секрет в России 70-90% речного флота ремонтируется зимой, а летом работает.

В свою очередь, тоже открою вам секрет, я не только имею отношение к судоремонту, но и непосредственно им занимался и занимаюсь. И в доках работать приходилось и на ходу ремонт проводить. так что приберегите свой пафос для молоденьких девушек. Он на него покупаются.
 
[^]
utanho
5.02.2016 - 11:10
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.06.15
Сообщений: 1046
Цитата (Tymka @ 5.02.2016 - 05:17)
Цитата (utanho @ 5.02.2016 - 03:16)
Это все конечно весело, про ТБ и прочую фигню забудем, скажите только, если температура воздуха минусовая, то и железо как бы тоже не теплое. Какие ремонтные работы можно проводить в таких условиях, без риска потери конечностей? И главнеое - зачем? Винт все равно не вытащить не демонтировать, а получить доступ к нему можно в любое время года, путем дифферента на нос.

Навигация в Якутии - 4, от силы- 5 месяцев. Для большинства населенных пунктов в республике - практически единственный способ завести топливо для котельных, необходимые продукты питания, лекарства и прочие нужные вещи, т.к. авиа это дорого, автомашиной- только по установлению зимней дороги, а это конец ноября, когда мороз уже под пятьдесят бывает. Поэтому за короткий период навигации нужно успеть, в противном случае, в посёлках будет введён режим ЧС. Ремонтные работы судов начинаются зимой, чтобы к первому дню навигации плавсостав был готов максимально. Это север, летом чиниться некогда.

Спасибо за разъяснение, я мало знаком с реалиями сибирской навигации, работаю в теплых южных морях smile.gif. Но мое недоумение никуда не делось. На таком холоде ковырять железо - это Адский Адъ. Как-то приходилось в ледовом ставить цементные ящики (льдиной борт пропороли) так потом полдня согреться не мог.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 32271
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 2 [3] 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх